2EE - Решение на проблема

[K04A]

Здравейте! Искам да споделя проблемите си с моя 2ЕЕ с надеждата да съм полезен на някого. Става дума за следното: при температура под 10 градуса колата гасне и не държи обороти, като няма значение на газ ли е или на бензин. Когато загрее двигателя всичко си идва на място. Решението на проблема е около 1см. маркуче за гориво ф8мм., което се подлага на жилото на газта, така че при загрял двигател жилото да е обтегнато, а оборотите около 950. Единственният страничен ефект е повдигането на педале на газта с около 2-3 см. Убеден съм, че всеки карбуратор 2ЕЕ може да се "отремонтира" така като в случаите, когато имаме високи обороти вакумът се изолира, регулаторът се демонтира .Надявам се мнението ми да провокира размисли в тая посока у хората, които разбират и се намери просто решение на проблема.

[popodopolo]

Добре дошъл в PN клуба .Дано нямаме проблеми с тея карбове,че лошо

[toci_83]

много много лошо . маистор за тях нема всичко е касмет

[rojo]

Здравейте! Искам да споделя проблемите си с моя 2ЕЕ с надеждата да съм полезен на някого. Става дума за следното: при температура под 10 градуса колата гасне и не държи обороти, като няма значение на газ ли е или на бензин. Когато загрее двигателя всичко си идва на място.

Това ставаше, 'щото няква мембранка в карбуратора се спуква ли?

[Rabbit]

това става, защото смукача е електронен/стъпков мотор/ и няма оправия. де да беше мембранка. говорим само за 2ЕЕ.

[rojo]

това става, защото смукача е електронен/стъпков мотор/ и няма оправия. де да беше мембранка. говорим само за 2ЕЕ.

Да и аз имам предвид 2ЕЕ, но имам някакви спомени, че някой беше споменал нещо за мембрана, ама не съм спец, не настоявам. Затова и питам . А съвсем ли няма никъв лек, като стане проблем? Vaskoto1 ги лекува със смяна с 2Е3, ако не се бъркам .