Passat B5 1.9 TDI 110 - Играят оборотите?

[drago_tr]

Здравейте....пиша от името на колега, който ме помоли да разпитам, от какво може на пасат 1.9 TDI 1998г. 110 кончета да му играят оборотите. Студен-топъл мотора, все си играе стрелката на оборотомера. Потърсих с търсачката, но там ми излиза само за бензинови мотори Така че ако имате мнение....споделете го.
Благодаря предварително.

[villi78]

Закачан ли е на VAG-COM

[drago_tr]

Не е закачана на вагком....истината е че е отишъл да я гледа в някакъв автосалон и там му е направило впечатление за оборотите....
Интересуват ме вероятните проблеми без да е закачана.

[okti_1]

Причините са:съединител-маховик,ГНП-за почистване и дюзи това е за което се сещам.Но по-точно ще е като се закачи с Вага.Ако ти трябва Ваг ми се обади,проблеми нямаш

[ozaki]

Зависи в какъв диапазон играят,при мен беше от температурния датчик,най-добре да се закачи на vag-com.

[drago_tr]

За ваг-ком няма проблем...аз си имам... а за играенето на оборотите, така до колкото ми обяснява той плюс минус около 20

[ventotdi]

Зависи в какъв диапазон играят,при мен беше от температурния датчик,най-добре да се закачи на vag-com.

[mr_opp]

Колега имах същите оплаквания но на Б5 1,9 TDI помпа дюза
Преди да започнеш да търсиш сериозни проблеми, си провери горивния филтър.
При мен така играеха оборотите и искаха да ми сменят маховик, защото на VAG COM всичко е ОК.
Горивния филтър беше частично запушен и имаше парцали. След смяната колата има перфектни ниски обороти.
Съветвам те да почнете от там. Ако не помогне, няма и да навреди, освен с 20-30 лв за филтър, ако се окажа прав
Успех

[penko_pulev]

Давам още идея от къде може да играят оборотите. При мен също играеха оборотите в +/– 20. Сменихме филтри, милтри и т.н. но останаха да танцуват оборотите. Колата беше с разбит маховик но се диагностицира, че и турбото е за ремонт или ново. Оправих турбото и оборотите се спряха на едно място. Явно когато в турбото има луфтове, сегментите му изпускат масло което влиза в двигателя малко по малко и от там играеха. Естествено прегледайте първо по-горе изброените дребни неща. Просто давам идея за още едно място от където може да е. Все пак задължително е да се закачи на VAG-а.
Поздрави и успех

[KOCMOC]

Здравейте.

Днес имах подобен проблем с моя пасат 1.9 110 коня.
Прескачат ми оборотите на 5та ~160км/ч. Загуби мощност и след като намалих малко ,изключих от скорост и загасна....
Запалих и нямаше проблем с вървежа ,набира си без проблем.
Пробвах 2ра и 3та набира без проблем.
Благодаря предварително

[vanesto]

Проверете за грешки с ваг-ком и направете диагностика в движение. Съмнавам се за проблем с ГНПто. Огледай за течове под него.

[KOCMOC]

Гнп-то е правено преди 2 години.
Маховика и той преди година и половина (2ра ръка)


Забелязах за омаслено над колекторите и под тръбата за картерните ,не знам дали е от сега ...

[vlado_tonev]

Реле 219 може да е причината при теб,но по-добре я закачи първо на VCDS

[KOCMOC]

Благодаря !
Четох ,че до релето има предпазител,да го видя ли дали е здрав? И с махане на релето какъв ще е ефекта (за проба) ??

[goppa]

Без релето няма палене.