голф 3 16V ABF проблем с полуоската

[dj_beat_boxer]

Здравейте колеги, проблема е че късам болтовете на една и съща полуоска вече два пъти без да въртя гуми, без да я напъвам, без да я тормозя. Другото което е че ми се разхлабят болтовете, и трябва да ги притягам всяка седмица. От какво може да е проблема. Късането може да е от разхлабянето но самото разхлабяне от какво може да идва, стягам ги на ръка и то доста защото ме е страх ако е с пистолет да не ги притегна в повече и да се скъсат.

[van4ooo]

Почисти резбите и намажи с oсигурител за резби дано в това да е проблема.Огледай и резбите на чашките може да са се разбили с какъв инструмент стягаш да не е някоя къса Ге звезда?

[dj_beat_boxer]

стягам ги с малка тресчотка с накрайник еврейска звезда щото с такава е глава на болта

[apolon]

Оригиналните едва ли са с "еврейска звезда".Купи си лимбусни болтове с вътрешен шестостен и да са високоякостни(поне8..Почисти с бензин или разредител вътрешните резби,резбите на новите болтове-също,намазваш с лепило за резбови съединения,стягаш яко и след час всичко ще е ОК.

[dj_beat_boxer]

е да оригиналните са шестограм но кофтито е че тук в Ихтиман има само такива с еврейска звезда, но пък закаляването им е 12.5 и се надявам с тях и лепилото да запечати хубаво и да няма проблеми повече. Кажете марка на хубаво лепило да си взема.

[apolon]

Най-добрите лепила са на LOCTITE,но и друга марка да е пак ще ти свърши работа стига да е лепило за резбови съединения.Щото ако намацаш с лепило за лагери или втулки-после развиване само след яко нагряване.Гледай добре к'во пише на опаковката та след време като се наложи да развиваш да няма Успех!
Все пак си купи болтове с вътрешен шестостен,защото ако залепиш тия с евр.звезда най-вероятно като ти се наложи след време да ги развиваш звездата ще превърти и .

[dj_beat_boxer]

мерси колеги

[muns61]

Подложните пластини под болтовете имаш ли ги?
Купи си оригинални болтове и не се занимавай с лепене! Ако трябваше да се лепи, в завода така ще го направят. Аман от специалисти, дето и на обтяжните ролки слагат лепило...

[rani]

Колега,оригинално си е точно с болтове- "еврейска звезда" защото е много по надеждно от шестограмен болт!!! Затова са и толкова закалени така ,че вземи си голямата трезчотка и си ги стегни като хората без да се притесняваш .

[rani]

Най-добрите лепила са на LOCTITE,но и друга марка да е пак ще ти свърши работа стига да е лепило за резбови съединения.Щото ако намацаш с лепило за лагери или втулки-после развиване само след яко нагряване.Гледай добре к'во пише на опаковката та след време като се наложи да развиваш да няма Успех!
Все пак си купи болтове с вътрешен шестостен,защото ако залепиш тия с евр.звезда най-вероятно като ти се наложи след време да ги развиваш звездата ще превърти и .

Колега защо му пишеш глупости на човека бре как ти гойде на ума,че"шестогтама"е по надежден от "еврейска звезда" ти в час ли си бре .

[dj_beat_boxer]

така или иначе съм взел вече болтове еврейска звезда те ще са. Интересно ми е едно нещо, дали може да се получава това от неравномерно развити койлове, единият да му шляпа пружината и да не обира вибрациите и те да се предават по цялата ос, да се получава усукване и следователно след каране всеки ден по 110 км. разхлабване на болтовете което да довежда и до тяхното късане.

[Iago]

АБе как може торкс-а да е по надежден от шестограма? Като торкса превърта при "всяко разсейване". Тва първо..

Второто.. направи ми впечатление че каза че ги стягаш с "малка" тресчотка.. демек на 1/4, така ли? Колега с това малко рано което има тресчотката.. забрави да стегнеш болтовете на полуоската достатъчно.

И трето.. от койловете няма как да е.

[zfa159]

Аз стягам и развивам предимно с гайковерт и то не слабичък.Истината е,че шестограма превърта в пъти по-лесно от дванайсетостена и след като шестограма превърти,се набива и се развива именно с 12-стен . Според личните ми наблюдения,базирани на доста превъртяли болтове, 12-стена е доста по-здрав от 6-стена и превърта много по-трудно,но пък ако превърти все пак,почти няма какво да набиеш,за да се развие.
За развиването - ако е заради шляпането на пружината,щяха да се развиват полуоските на всичките коли с издухани предни амортисьори,което не се случва.По-скоро не ги стягаш достатъчно или знам ли...

[dj_beat_boxer]

днеска полоската вече е на място, сложени са по дълги болтове от мерцедес и се надявам да няма повече проблеми. Мерси на всички който писаха по темата...