Икономичност. Загряване на място vs Загряване в движение -ГИ

[pe6kata]

Колега, писах ти лично, ти така и не ми уважи въпроса... Обясни ми при минусови околни температури откъде накъде в движение ще загрее по-бързо и ще ти призная правотата.

звучеше ми тъпо- "аз като по-прост..." аз не съм те нарекъл прост, нито аз се правя на умник

ами колата винаги загрява по-бързо при движение, без значение дали навън е -20 или +50.
Има две изключения:
-неработещ термостат
- спускане в режим ППХ


Просто мотора се товари в движение, извършва много повече работа отколкото в режим напразен ход, за извършването на която е нужна определена мощност, която пък се получава чрез изгарянето на повече гориво, което изгаряне на повече гориво пък дава и повече топлина
та така...

а като цяло ПХ не е много полезен за мотора, донякъде се спомена защо.

[Nikurlq]

За какви разстояния в посока говорим. Колко ти гори на газ и на бензин, засечено от заредена до празна бутилка?[/quote]

Ами при условие, че аз тръгвам от х-л Хемус (София), при температури около нулата ми прехвърля на газ чаак към гара Пионер (Симеоновско шосе) ако е по студено (Дианабад).
Да Ви припомня пак. Темата е за ИКОНОМИЧНОСТ кое му е икономичното да си карам на бензин до дианабад? Аз за какво съм я слагал тая газ?
Та, на място ми дава къде къде по-малко разход на бензин!
Пак припомням предишния ми коментар:
Като тръгвам веднага и ми прехвърля след семинарията на газ зареждам 2пъти по 2 лв.
А когато ми загрява на място само веднъж!(Месечно)

[pe6kata]

А газта без пари ли я зареждаш?

Нали пробега ти на газ се скъсявя.
Веднъж гориш бензин на място и втори път изминаваш цялото разстояние на газ.

На градско със светофари и задръствания, направо недоумявам как предварително ще я подгряваш.

Ако на газ обръща на средата на маршрута, то следва че пробега на газ ще ти е двойно по-малък, следователно и парите за газ.

на газ в никакъ случай не е двя пъти по-евтино от на бензин.

Пиши във време и изминати километри.

[nepreklonniq]

А газта без пари ли я зареждаш?

Нали пробега ти на газ се скъсявя.
Веднъж гориш бензин на място и втори път изминаваш цялото разстояние на газ.

На градско със светофари и задръствания, направо недоумявам как предварително ще я подгряваш.

Ако на газ обръща на средата на маршрута, то следва че пробега на газ ще ти е двойно по-малък, следователно и парите за газ.

на газ в никакъ случай не е двя пъти по-евтино от на бензин.

Пиши във време и изминати километри.

Точно така е!

[Nikurlq]

Няма да давам повече обяснения, казах си моята гледна точка и неискам да влизам такива спорове. Ако ти имаш достатъчно време да мериш за колко стотин метра колко грама бензин си изхабил (без да знаеш дали всеки ден караш при абсолютно едни и същи параметри, като температура влажност на въздуха и сила на натискане на педала) аз няма. Казах си наблюденията 3 пъти, не смятамза необходимо да налагам мнението си. Аз само го споделям. Кой както иска така да го тълкува!

[pe6kata]

добре де, пишеш че в единия случай зареждаш веднъж в месеца бензин за 20лв предполагам(??? написал с 2лв), в другия случай два пъти по 20лв.
Кажи и колко пари за газ слагаш, ако маршрута ти е еднкъв.
Няма как да даваш едни и същи пари за газ, нали?

Така ще стане ясно в пари какво се случва.

[Nikurlq]

добре де, пишеш че в единия случай зареждаш веднъж в месеца бензин за 20лв предполагам(??? написал с 2лв), в другия случай два пъти по 20лв.
Кажи и колко пари за газ слагаш, ако маршрута ти е еднкъв.
Няма как да даваш едни и същи пари за газ, нали?

Така ще стане ясно в пари какво се случва.

Добре, Ето сега примерна сметка:
Четох по-горе, че колата харчела примерно 1.5 - 2л/час за двигатели окло 2л. Моята е 1.6 инжекцион. Ако приемем, че 1.8 харчи 1.5л/ч, значи моето 1.6 трябва да харчи около 1.3л/ч.
Следователно какво се получава?
1 300 ml се изразходват за 60 мин,
значи за 2 мин ще се изразходват 43 ml
Цената днес на 95 е 2.53 на л.
От тук следва, че за 1.3л трябват 3.29лв, а за 43 мл – 11 стотинки (2 мин работа на място)
Какво се получава в движение?
Разходът на бензил ми е 10л за 100км (градско)
Да кажем, че в движение загрява грубо за 1км, следователно:
За 1км ще съм изразходил 100мл бензин, което е 25 стотинки.
Разход на газ 12л/100км – за 1км ще съм изразходил 120мл газ
Газта я зареждам на 1.38лв/л и се получава :
За 1 км ще съм изразходил 120млм което е 16.5 ст.
Събираме сумата на престой (бензин) + сумата в движение (газ) и се получава:
11ст + 16.5ст. =27.5 ст.
А разход в движение на бензин 25 ст.
Излиза, че си прав НО при условие, че разхода на място е 1.3л/час, ако е по-малко от 1л/час си е по-далавера да седиш и да чакаш.

[Student_pravo]

Не знам как толкова бавно ви загряват колите, но на моя Б5 ГИ е настроен да прехвърля на около 35-40 градуса на газ. Като го запаля, оставям го да поработи 1 минута на бензин, потеглям и най-много след 1 километър /или няколко минутки/ вече е прехвърлил на газ и то при положение че карам само до 2000 оборота /защото е студен/ и галя педала на газта, т.е двигателят не е под натоварване. Ако тръгна да го ръчкам, прехвърля още по-бързо. Вероятно си е до кола..
Иначе като прехвърляте бавно на газ може и пробегът на газ да се скъсява, но за сметка на това този на бензин се увеличава драстично. Бензинът е над 2.50, а газта 1.40.

[pe6kata]

1.3 литра гори на час, но при загрял мотор
На студен ще е близо двойно- едно че работи на по-високи обороти, друго, че е със значително по-богата смес.

На моята метанка съм направил подгрев на антифриза с дизелови свещи. 3-тата минута след палене имам 60-65 градуса и подгрева се изключва.

[Nikurlq]

1.3 литра гори на час, но при загрял мотор
На студен ще е близо двойно- едно че работи на по-високи обороти, друго, че е със значително по-богата смес.

На моята метанка съм направил подгрев на антифриза с дизелови свещи. 3-тата минута след палене имам 60-65 градуса и подгрева се изключва.

Колко кубика? Защото гледам колеги от други теми спрягат цифри от сорта на 0.6 0.7л/час за 1.6

[Благовест]

Именно де,палиш и тръгваш,а не чакаш...
Имам един комшия с ауди 80 на газ,гледам го,форсира,пуши цигари.Всеки с проблемите си,зимата
Улицата,по която излизам на главния булевард,където живея е средно дълга.Е,какъв е смисъла да кисна пред блока като мога да се влача с 1000-1200 оборота,хем ще загрее по-бързо,хем ще съм минал близо 1 км и не съм изгорил безславно нафтата

Много я мразя таЗ зима

[stefan4o]

1.3 литра гори на час, но при загрял мотор
На студен ще е близо двойно- едно че работи на по-високи обороти, друго, че е със значително по-богата смес.

На моята метанка съм направил подгрев на антифриза с дизелови свещи. 3-тата минута след палене имам 60-65 градуса и подгрева се изключва.

Колко кубика? Защото гледам колеги от други теми спрягат цифри от сорта на 0.6 0.7л/час за 1.6

0.6-0.7 харчат дизелите и то като загреят. При бензиновите е близо по 2. Твоята ако допуснем, че харчи двойно повече на студено - ги смятай 2.5л./час и тогава си смятай останалото.
Не си дал никакви цифри, а си тръгнал да ни убеждаваш, че ти било по-изгодно. Това остава твърдение, докато не бъде доказано с цифри, макар и на теория. Кажи си разхода на газ на загряла кола колко ти е. Кажи за колко метра/км ти сменя от бензин на газ и колко общо разстояние караш в посока. Поиграх си снощи да направя калкулатор в Ексел, мога да ти го пратя той сам ти пресмята парите.
Сега те видях, че си направил някаква груба сметка, но не е много вярна. Ползата е минимална, но сложи го, че ти гори 2.5 на час и пак го калкулирай
Иначе е още по-добре направо като се качиш и да е загряла на 90градуса колата, ама пусти пари...

[boyan.chav]

Давам пример от последните няколко студени сутрини, засичам на часовника на таблото: паля и тръгвам веднага; поддържам обороти не по-големи от 1,800-2,000; стигам до пета предавка; на третата минута имам отлично парно; на четвъртата минута прехвърля на газ; на петата минута е загряла на 90 градуса по табло; на седмата минута намалям парното, защото ще стопи духалките. Всичко това доказва, че по-добре за двигателя и за портфейла ти е сутрин да не чакаш на място да загрее по десет минути, а като запалиш веднага да тръгнеш. На студения двигател няма какво да му стане, ако не го назорваш и го караш в умерените обороти.

[Nikurlq]

Ок, всеки си е прав за себе си.Спирам да се занимавам, пък който каквито изводи иска да си прави.

[stefan4o]

Ок, всеки си е прав за себе си.Спирам да се занимавам, пък който каквито изводи иска да си прави.

Тя истината е само една. Иначе всеки може да вярва в каквото си иска, включително и в Дядо Коледа