Golf IV AHF проблем със студен старт (решено)

[Zinoto]

Излиза ли бял пушек от ауспуха веднага след като запали?

[Kuncavia]

Е излиза пара...

[dimitar bekiarov]

Колега, ако стартера върти динамично, а не едва-едва, не е нито стартер нито акумулатор - търси проблема в свещите - може да не са изгорели, но да не нагряват достатъчно. Ако не върти както трябва - стартер или акумулатор.

[Kuncavia]

Ако е стартер, не би ли трябвало и при топъл старт да се мъчи?

[ka4o_pi4a]

Откачи общата шина с лулите на подгревните свещи и им измери съпротивлението с мултиметър. Трябва да е около 1.5 ома. Ако е примерно 5-6 ома и нагоре направо са за смяна.

[Zinoto]

Пара почва да излиза след известно време, имам предвид веднага със самото запалване. Това, което те съветват да махнеш шината и да мериш съпротивлението после не я закачай ами остави да запалиш на другата сутрин без свещи и ще видиш, че пали по същия начин демек не е от свещите! Само, че да не е утре сутрин, че бая студено го дават, говоря до към -2,3 няма да имаш разлика със свещи и без свещи.

[k_garchev]

...

Мултицета може ли да мери в омове?

...

Ти нищо не каза!Още не бяха паднали минусуви температури,беше около 4-5 градуса и на брат ми 4-та палеше на 4-5-то въртене и то с мъки!След замер три от свещите не работеха!Смених ги и сега колата пали от четвърт оборот!

[ka4o_pi4a]

Всеки мултицет може да мери в омове. Като свалиш шината слагаш мултимер-а ма съпротивление (мерни единици Ом), ако не превкл. автоматично между скалите го слагаш така, че да може да се поберат 2 Ома, ако покаже единица вдигаш скалата докато налучкаш правилната. Едната сонда слагаш на върха на свеща там където се слагат лулите, а другата примерно на капака на клапаните. Малко заплетено стана, ама....

[okti_1]

Откачи общата шина с лулите на подгревните свещи и им измери съпротивлението с мултиметър. Трябва да е около 1.5 ома. Ако е примерно 5-6 ома и нагоре направо са за смяна.

Нова свещ дава около 0,7-0,8 Ом,а ако двигателя е топъл съпротивлението /Ом/ се вдига.

Всеки мултицет може да мери в омове. Като свалиш шината слагаш мултимер-а ма съпротивление (мерни единици Ом), ако не превкл. автоматично между скалите го слагаш така, че да може да се поберат 2 Ома, ако покаже единица вдигаш скалата докато налучкаш правилната. Едната сонда слагаш на върха на свеща там където се слагат лулите, а другата примерно на капака на клапаните. Малко заплетено стана, ама....

Единия кабел/сонда/ от уреда го слагаш на върха на свеща там където се слагат лулите,а другия кабел/сонда/ примерно на капака на клапаните.

[Zinoto]

...

Мултицета може ли да мери в омове?

...

Ти нищо не каза!Още не бяха паднали минусуви температури,беше около 4-5 градуса и на брат ми 4-та палеше на 4-5-то въртене и то с мъки!След замер три от свещите не работеха!Смених ги и сега колата пали от четвърт оборот!

Тия ги разправяй на някой, който си няма и хабер от дизелова кола не на мен! Изправно ТДИ на тия температури 4-5 градуса не можеш усети дори и минимална разлика в паленето дори и да няма нито една работеща свещ. Познавам хора, които даже и на отрицателни температури не чакат лампата за подгряване да угасне и до 2-3 оборота си пали без да прекъсва. А на брат ти 4-та с новите свещи на -10 градуса пак ще запали със зор.

[k_garchev]

Хайде заповядай да видиш!Не разбирам от дизели и като цяло от автомобили!преди по-малко от половин час на -12 градуса голфчето запали от четвърт!Само изчаках да угасне лампата за подгрева!

[Zinoto]

Хайде заповядай да видиш!Не разбирам от дизели и като цяло от автомобили!преди по-малко от половин час на -12 градуса голфчето запали от четвърт!Само изчаках да угасне лампата за подгрева!

Ми хубаво няма да споря повече, само дето спамим темата и отклоняваме човека от същинския му проблем, явно преди да смените свещите на голфчето е палело трудно, но не е било 4-5 градуса както и тази нощ в Пирдоп е било -6, а не -12 градуса, проверих и информацията ми е 100%!

П.П. Да добавя, че теста ти не важи ако гоуфчето е карано през деня, минимум 10 часа покой! "преди по-малко от половин час", а поста ти е от 1.36 през ноща

[k_garchev]

Температурата беше точно -11.5градуса!Голфчето го палих около 01:00 през ноща!Това става в с.Антон,на 8км от град Пирдоп!Няма смисъл да те лъжа!Просто казвам,че при мен проблема беше в свещите!За това и казах на колегата да прегледа първо тях,нищо че са сменяни скоро!

[bobocamaro]

Помоли някой да ти замери консумацията на свещите с амперклещи.
Това с толко и нещо си ома е несериозно, с масов уред е трудно да се хване.

[Kuncavia]

Намерих един акумулатор за тест, само че е от X5-ца. 17/35 а моя е 17/28 (точно по планката). Ще има ли проблем с него, като гледах има място и ще скрие някой друг кабеляк, но мисля, че няма какво по-различно да е?

п.с. верно истрелва малко бял пушек при запалване
п.с. ебати кютука... утре ще пробвам да го монтирам. С тоя ампераж ще запаля и ТИР...