Кой акумулатор е по-добър за дизел

[radi_nrj]

Аз имам 4 Monbat-а и нито един не ми е създал проблем вярно единия го купих миналата седмица, но другите 3 са на по 3-4 годинки Отделно това дали и как ще ти уважат рекламацията зависи от търговеца, а не от марката.

[vinixxx]

който си търси нов акумулатор в акумулатор.бг(на латиница)
според мен има добра оферта.монбат формула 80AH 700 и кусур ампера стартов ток за около 150 лв,което според мен си е супер оферта,тва няма да са плаши от студ

[radi_nrj]

Предполагам става въпрос за тази оферта:
http://www.akumulatori.bg/140/Product/417/Monbat%2080Ah%20Formula#info

Офертата наистина е добра, но да оставим за момент марките на страна. За повечето VAG автомобили е препоръчително да се взимат акумулатори с кутия висока 175mm.

Също така е задължително като си купувате акумулатор за VAG автомобил да има оградените в червено вложки на борда:


Без тях акумулатора ви ще се разхожда въпреки, че сте му сложили скобата за укрепване.

[samo_pechka]

Аз имам 4 Monbat-а и нито един не ми е създал проблем :D вярно единия го купих миналата седмица, но другите 3 са на по 3-4 годинки Отделно това дали и как ще ти уважат рекламацията зависи от търговеца, а не от марката.

Адаш , на какви коли ги караш ? Щото при мен едвам "устискваха" и три зими . Досега съм имал 4 парчета .Даже на първия си Поло-вер му купих втория път 60 Ач , белким изкара повече , ма и той две седмици след гаранцията даде фира После му взех един от немска морга , Варта 44 Ач , не знам на колко беше (години) при мен вървя три години и после във френд-още 2 ( на когото продадох колата). След това на единия си Транзит му взех един за трактор ( пак български ) удължавал съм ламарината дето стои , само и само да се "събере" - брадяса в гаранция ,както си беше и не ми я признаха.Проблема бил в колата ми Купих му един втора употреба ( мисля Fiamm беше)- три зими изкара - отделно от преди колко ,не се знае, дет'има един лаф.
От нея година вече никога не си купувам български . Преди четири години на Голфето и на последния си Транзит купих едни нови от Германия , но-нейм-фирма , BIG .Евтинджоси от евтин баумаркт. Още си държат перфектно ток .От тях и на приятели съм носил - пак един не е брадясъл!
Вече съм с MOLL , да видим те как ще са

[Ivelin]

Аз пък 2 пъти си взимам искра екстра енерджи или там както се води 78 ач. Първия който го взех изкара около 2 години на една бензинка. След като умря бензинката го дадох на баща ми на дизеловото галакси и там си крета още, та има няма накъм 5 години е вече. Викам си УБАВ акумулатор и като си взех пасата и моя умря си взех пак искра ... ама на 2-3 месеца преди да свърши гаранцията и той взе че умря.
П.С. Хората постъпиха коректно и сега съм с друг който ми смениха безплатно но да видим след 1-2 години ако колата е още жива какво ще стане.

[predat0r]

И аз съм с Монбат февруари месец ще прави 4 години.. До сега е ми е служил без никакви проблеми.. Дано и тая зима да не хване грип

[radi_nrj]

Аз имам 4 Monbat-а и нито един не ми е създал проблем :D вярно единия го купих миналата седмица, но другите 3 са на по 3-4 годинки Отделно това дали и как ще ти уважат рекламацията зависи от търговеца, а не от марката.

Адаш , на какви коли ги караш ?

Фиат БраДва 1,4 12V, Голф 1,4ABD - и 2-те са с 55Ah Динамик. Комбито дето продадох още е с 75Ah Formula, а Аудито дойде с 75Ah Премиум. На Аудито му беше заминал реле-регулатора и неизвестно колко време е карана така преди да го купя. Окото на акумулатора беше бяло, което ще рече, че от зор е изпарил голяма част от електролита. Въпреки това този герой все още се държи и в момента е в един колега от форума, който си пали дизеловото Поло с него. От миналата седмица съм с 77Ah Formula и само благодарение на него запалих на -13.

След това на единия си Транзит му взех един за трактор ( пак български ) удължавал съм ламарината дето стои , само и само да се "събере" - брадяса в гаранция ,както си беше и не ми я признаха.Проблема бил в колата ми

Какъв точно е бил проблема с колата.

[samo_pechka]

Там е работата ,че НИКАКЪВ !! Просто си умиха ръцете с това и ме отказаха напълно като клиент (техен и на бълг.акумулатори). Аз по професия съм ел.техник , верно не съм автомобилен , ма съм виждал жица де доста неща са ми ясни и съм си проверявал кадърно всички системи по колата , в това число и заряда и гъстотата на акуто..После научих ,че има негласна договорка м/у търговците на акумулатори и завода ,да се "признават" гаранции само до шестия месец , оттам нататък - "проблема" е в колата
П.п. Пропуснах да спомена ,че пък един Монбат на тъста ми вече е на шест години и още бачка . Донякъде си е и на късмет явно..Въпроса е ,че "талаша" е повече от колкото трябва и оттам се получава тази аномалия да има толкова брак.

[genov1]

Също така е задължително като си купувате акумулатор за VAG автомобил да има оградените в червено вложки на борда:


Без тях акумулатора ви ще се разхожда въпреки, че сте му сложили скобата за укрепване.

Хм, моя за това ли се мандахерца из двигателното отделение. Добре че се държи на клемите, да не го изгубя в някой завой

[tdi_20yare]

който си търси нов акумулатор в акумулатор.бг(на латиница)
според мен има добра оферта.монбат формула 80AH 700 и кусур ампера стартов ток за около 150 лв,което според мен си е супер оферта,тва няма да са плаши от студ

Намери си познат с намаление за авточасти,ще вземеш Варта 72ампера за тези пари,ако ти харесва повече де........

[radi_nrj]

Хм, моя за това ли се мандахерца из двигателното отделение. Добре че се държи на клемите, да не го изгубя в някой завой

Отиваш в първия магазин за акумулатори (най-добре там от където си си го купил) и искаш да ти дадат вложки. Трябва да ти ги дадат безплатно.

[vinixxx]

който си търси нов акумулатор в акумулатор.бг(на латиница)
според мен има добра оферта.монбат формула 80AH 700 и кусур ампера стартов ток за около 150 лв,което според мен си е супер оферта,тва няма да са плаши от студ

Намери си познат с намаление за авточасти,ще вземеш Варта 72ампера за тези пари,ако ти харесва повече де........

варта си е варта разбира се но...80>72 и 740>640

[tdi_20yare]

който си търси нов акумулатор в акумулатор.бг(на латиница)
според мен има добра оферта.монбат формула 80AH 700 и кусур ампера стартов ток за около 150 лв,което според мен си е супер оферта,тва няма да са плаши от студ

Намери си познат с намаление за авточасти,ще вземеш Варта 72ампера за тези пари,ако ти харесва повече де........

варта си е варта разбира се но...80>72 и 740>640

Колата ти по книжка я дават сигурно 72а,защо всеки иска да слага акумулатор за трактор незнам,защо трябва да е хипер голям..Вече ако колата е леща,и трябва да въртиш 10 пъти,разбирам...

[vinixxx]

много по-добре е да сложиш колкото се може по-голям акумулатор:каране на къси разтояния,фарове,силна музика,парно,евентуално даване на ток на колега,или пък за уикенда си в планината на -20и на сутринта малкия ампераж струва ми са че така ша му са удължи леко живота като си има някъв запас

[radi_nrj]

На Голф3/Венто на стойката за акумулатора се събира без проблем 100Ah с размери 353/175/190mm. Няма никакъв проблем да се кара дори и с такъв. 72Ah са препоръчителна стойност, а в кутия с тези размери се правят акумулатори с капацитет от 66 до 80Ah.