Пасат Б5 AFN проблем при палене - решен

[aleksiev21]

Колата ми е Пасат б5 дизел Афн мотор. Като дам на контакт за подгрев ми светват всички лампички нали всичко си е наред и в момента в който тръгна да паля всичко гасне по колата, дори часовника и брояча на километрите , все едно няма акумулатор.Стартера изобщо не върти. Акумулатора е наред, дори го зареждах отново, но проблема си остава. Какъв може да е проблема и към какво да се насоча?

[williams_vn]

хлабави клеми на акумулатора или умрял акумулатор дори и да го зареждаш полза няма

[aleksiev21]

Май не е от акумулатора.. ако беше той , нямаше да ми свети таблото и плафоните преди да завъртя да паля.. Поне така си мисля ..

[tdi fen]

акумулатора или стартера

[alexx]

Май не е от акумулатора.. ако беше той , нямаше да ми свети таблото и плафоните преди да завъртя да паля.. Поне така си мисля ..

напротив може да е прекъснат при някоя клетка най често до клемите и го зареждаш и свети, но на товар го няма. Цъква и йок махаш контакта и пак си свети показва 12.5 ....

[aleksiev21]

А това за необслужваемите важи ли... уж е на една година Банер, но може и от него да е

[alexx]

без значение. това е механично прекъсване на веригата представи си крушка която е изгоряла и като я подрусаш и закачаш жичката, но не може да светне или ако светне е закратко и пак я къса
проблема е че не държи на товар иначе лампички може да святкат дълго време.
другия проблем може да е хлабави връзки по стартера или в самия стартер, "маса" ...

[BasS_m_BasS]

Акумулатора ще е, при мен беше същата работа.

[lusko_vabel]

Колега ако си купил акумулатора и проблема е от него имаш гаранция която трябва да е две години най - малко защото моя Банер е с две години.А за светенето на лампите и всичко друго се сблъсках с на един приятел Мондеото дизел с 55 ампера акумулатор тва не го търси зимата изобщо, ти иках да кажа че и при него всичко светеше и като тръгне да върти умира.Колко ампера е твоя акумулатор, и търси проблема някъде из инсталацията на стартера генератора и така нататък.

[aleksiev21]

Ми моя е 74 ампера. Днес ще го сложа на един голф да видя дали ще запали с него.Някъде нещо четох за "залепен" стартер.. дали е възможно да е това ?

[aleksiev21]

Колеги, проблема е отстранен. Оказа се кабела за масата.

[buci1971]

Колеги, проблема е отстранен. Оказа се кабела за масата.

колега извинявам се но чета темата ти тъй като в момента имам абсолютно същият проблем и между другото кабела за масата ми постоянно е бял и на едно място се е спукал шлауха и пак бяло и там та ти какво направи

[aleksiev21]

Колеги, проблема е отстранен. Оказа се кабела за масата.

колега извинявам се но чета темата ти тъй като в момента имам абсолютно същият проблем и между другото кабела за масата ми постоянно е бял и на едно място се е спукал шлауха и пак бяло и там та ти какво направи

обяснявам подробно какво направих : Първо се опитах да развия болта който захваща минусовата клема за купето - и той се скъса.. явно не е свалян никога и беше много клеясал ръждясал и т.н. След това ми дойде на ум да сваля тази скобата която подпира акумулатора да не се мести. Развих там болта изхвърлих скобата. Разтворих чашка сода бикарбонат във вода / знам че чисти добре клеми и такива неща/ и с този разтвор почистих дупката в която се завива болта за масата.. поизстъргах е с нож от вътре колкото мога. Натопих в тоя разтвор , почистих е добре с ножче и от двата края - там където се захваща с болта за купето и там където за акумулатора. Зачистих болта и сложих всичко по местата. Явно проблема при мен е бил от не добър контакт, предполагам от там където се захваща кабела за купето. От тогава не съм имал проблем.
И да допълня - тия кабели се продават така че не е проблем и да си купиш друг ако проблема е действително в него и не ти се разправя да чистиш и т.н.

[buci1971]

Колеги, проблема е отстранен. Оказа се кабела за масата.

колега извинявам се но чета темата ти тъй като в момента имам абсолютно същият проблем и между другото кабела за масата ми постоянно е бял и на едно място се е спукал шлауха и пак бяло и там та ти какво направи

обяснявам подробно какво направих : Първо се опитах да развия болта който захваща минусовата клема за купето - и той се скъса.. явно не е свалян никога и беше много клеясал ръждясал и т.н. След това ми дойде на ум да сваля тази скобата която подпира акумулатора да не се мести. Развих там болта изхвърлих скобата. Разтворих чашка сода бикарбонат във вода / знам че чисти добре клеми и такива неща/ и с този разтвор почистих дупката в която се завива болта за масата.. поизстъргах е с нож от вътре колкото мога. Натопих в тоя разтвор , почистих е добре с ножче и от двата края - там където се захваща с болта за купето и там където за акумулатора. Зачистих болта и сложих всичко по местата. Явно проблема при мен е бил от не добър контакт, предполагам от там където се захваща кабела за купето. От тогава не съм имал проблем.
И да допълня - тия кабели се продават така че не е проблем и да си купиш друг ако проблема е действително в него и не ти се разправя да чистиш и т.н.

благодаря колега напръсках го със спрей контактор и за един ден го разяде на всякъде добре и днес следобед вече нямам и помен от проблема и то благодарение на теб .Хиляди благодарности още веднъж

[aleksiev21]

Колеги, проблема е отстранен. Оказа се кабела за масата.

колега извинявам се но чета темата ти тъй като в момента имам абсолютно същият проблем и между другото кабела за масата ми постоянно е бял и на едно място се е спукал шлауха и пак бяло и там та ти какво направи

обяснявам подробно какво направих : Първо се опитах да развия болта който захваща минусовата клема за купето - и той се скъса.. явно не е свалян никога и беше много клеясал ръждясал и т.н. След това ми дойде на ум да сваля тази скобата която подпира акумулатора да не се мести. Развих там болта изхвърлих скобата. Разтворих чашка сода бикарбонат във вода / знам че чисти добре клеми и такива неща/ и с този разтвор почистих дупката в която се завива болта за масата.. поизстъргах е с нож от вътре колкото мога. Натопих в тоя разтвор , почистих е добре с ножче и от двата края - там където се захваща с болта за купето и там където за акумулатора. Зачистих болта и сложих всичко по местата. Явно проблема при мен е бил от не добър контакт, предполагам от там където се захваща кабела за купето. От тогава не съм имал проблем.
И да допълня - тия кабели се продават така че не е проблем и да си купиш друг ако проблема е действително в него и не ти се разправя да чистиш и т.н.

благодаря колега напръсках го със спрей контактор и за един ден го разяде на всякъде добре и днес следобед вече нямам и помен от проблема и то благодарение на теб .Хиляди благодарности още веднъж

Радвам се много,че ти помогнах