голф 4 tdi alh въпрос за центровка

[goldmaster91]

Качил съм две снимки с грешките постояно ми ги изписва.Ето и клипчето на центровката http://www.facebook.com/video/video.php ... _processed ако не ви го отваря пишете!
Колата трудно пали когато е загряла ако някой знае нещо да сподели благодаря предварително.

[ventotdi]

Писано е много за топлия старт. Напиши ми номера на компютъра да проверя картите да съм сигурен дали проблема е "заводски" в софтуера. Относно центровката ... графиката не вълнува особено защото тука гледаш само таймингите на помпата . Покажи искана центровка , доставена центровка и колко процента е задействан клапана !

[Andonov]

Колата ти е кодирана на автомат и за това ти изписва въпросната грешка.
Някой е искал да реши проблема с топлото палене, по не толкова добър, но евтин начин.

Приятно четене http://www.diesel-club.com/forum/viewto ... ?f=16&t=70

[hooligan_sk]

Имаш и проблем с клапан n109. Напиши го в търсачката и можеш да прочетеш много за него.

[Andonov]

Напиши ми номера на компютъра да проверя картите да съм сигурен дали проблема е "заводски" в софтуера.

Колега как така можеш да проверяваш картите, а не можеш да видиш номера на ЕКУ-то в първия пост.

брей много мапери се навъдиха бе...тц тц тц

[goldmaster91]

Писано е много за топлия старт. Напиши ми номера на компютъра да проверя картите да съм сигурен дали проблема е "заводски" в софтуера. Относно центровката ... графиката не вълнува особено защото тука гледаш само таймингите на помпата . Покажи искана центровка , доставена центровка и колко процента е задействан клапана !

Ами утре сутринта ще я закачиме пак и ще снимам кое колко процента е зададено

[ventotdi]

Да видях номера сега.Извинявай , не се съобразих.

[goldmaster91]

Ето www.facebook.com/photo.php?v=525367590826906
http://www.facebook.com/photo.php?v=525368644160134

[kraskko]

това го дават за идеална центровка

[ventotdi]

Голдмастър .... добре си. Сега спокойно помпата ще достига минусови градуси. Сега остана последно на пълен товар дали си достига градусите на 4000 оборота ,ако не се лъжа 15 бяха. Относно топлия страт имаш заводски "дефект" .След 40 градуса на антифриза помпата пуска първите си милиграми на 250 оборота на коляновия вал.С леко износен стартер и акумулатор става труден топлия старт ,защото трудно достига 250 оборота. На картите немеца задава милиграми "0" до 250 оборота . Аз глася от завъртането на вала да пуска милиграмите ,така че още докато завъртиш ключа ще имаш опасност да си изгориш стартера . Малко си ми далеко ...намери близък форумен майстор да ти оправи картата на запалването !

[ventotdi]

това го дават за идеална центровка

С тази центровка ми се струва ,че няма да връща достатъчно аванса. Да подчертая ,че се налага до - 2.5 градуса центровки на определени места ;)

[Zinoto]

това го дават за идеална центровка

С тази центровка ми се струва ,че няма да връща достатъчно аванса. Да подчертая ,че се налага до - 2.5 градуса центровки на определени места ;)

Така е, за АLH мотора изобщо не е идеална тази центровка и на място ще работи почти като трактор.

[juve]

това го дават за идеална центровка

С тази центровка ми се струва ,че няма да връща достатъчно аванса. Да подчертая ,че се налага до - 2.5 градуса центровки на определени места ;)

Така е, за АLH мотора изобщо не е идеална тази центровка и на място ще работи почти като трактор.

Ха Това ме заинтересува! И каква Би трябвало да бъде центровката тогава?
п.с. Питам, защото моята Винаги е работела по-твърдо ( имах и специално питане точно за това) независимо от центровката - и по-ранна, и по-късна... си трополеше изначало откакто го взех

[ventotdi]

Juve , не се засягай ще го обясня малко по просто за да съм ясен . Позагрей колата но най -важното загрей горивото на над 15 градуса и направи таймингите да са на 30 . После на диагностика на място пробвай да задържиш 2500 - 3000 оборота и виж дали изпълнява минусовата центровка и колко е задействан клапана. Ако изпълнява центровката и клапана е минимално задействан веднага се пусни на високите обороти . Ако на 4000 оборота изпълняваш и исканата центровка ...остави помпата на това място ;) . Искам пак да подчертая ,че центровката в градуси и тайминги е различно нещо ;)

[juve]

Не се засягам никога, когато някой ми обясни нещо, което не знам. оффтопик: Вбесявам се, когато някой заяви нещо в аргументиран спор и после откаже да обясни защо го е казал, или каже: защото така казва Ледения И понеже колегата е казал за "трактора" с един поглед върху графиката ( която, ако се четат форумите е много добра ), бях впечатлен, защото , както казах имах подобни "усещания" за моя ALH и се заинтригувах . Всъщност, каквито и центровки да са правили на моя, работата му е твърда, поомекна само когато някой от "масторите" му беше направил една, която никоя графика по ваг-ком НЕ можеше да визуализира. И понеже става дума за моя ;) мотор ми се прищя, поне визуално да видя една, която е добра и мека...