Конденз в маслото

Мнениеот **MK2** » Пет 22 окт 2004 15:06

Много се притеснявам защото върху пръчката за маслото има някаква бяла течност,като кремче!!!Казаха ми че маслото правило конденз заради студеното време и карането на колата на къси разстояния!!!Само че има и нещо друго а именно това че колата харчи вода незнайно от каде!!!Смених радиаторчето на парното защото течеше,по маркучите няма никакви течове,а харчи около 200-300милилитра на 100 км.Данеби да ми е издухала гарнитурата на главата?Вие какво бихте направили ако попаднете в тази ситуация?

Мнениеот **mucho** » Пет 22 окт 2004 15:26

и аз неска пуснах подобна тема http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=1739 но при теб май положението е по-тежко щом имаш и по пръчката "майонеза" а казваш че и вода/антифриз ти гори - май е твърде вероятно наистина да бега у маслото (а самото масло на пипане как е?! - разредено?!) на твое място ич нема се помайвам ами директно у некой сервиз - за по сигурно та да видат и те

Мнениеот **golfer** » Пет 22 окт 2004 15:35

нивото на маслото как е?в антифриза има ли масло?
провери си капачката на разширителния съд.тя играе ролята на клапан може от там да изтича водата.
кондеза е нормално да се получава върху капачката ,не и върху пръчката.
вероятно е гарнитура.

а какво ще кажете за водна риза :roll:

Мнениеот **MK2** » Пет 22 окт 2004 15:57

Капачката на маслото е напълно чиста!!!В сервиз ми казаха че прави конденз и ако гарнитурата е издухала то пропускала съвсем мъничко!!!Момчето от сервиза каза че било нормално да направи конденз!!!Абе казва ли ти някой!!!

Мнениеот **MK2** » Пет 22 окт 2004 15:58

Забравих да напиша че маслото е бистро и не изглежда рядко!!!

MK2 слагал ли си някъква добавка в маслото. Да не би да си долял друго масло и да се е пресекло или нещо от този род.

Мнениеот **MK2** » Пет 22 окт 2004 20:38

Не съм слагал добавки,но един приятел каза че щом имало "майонеза"в маслото почти сигурно е издухала гарнитурата!!!А и миналата зима маслото не ми правеше конденз,а пак карах колата само на къси разстояния!!!А има ли накакъв по специфичен начин да разбера дали е издухала гарнитурата?

Имаш вода в маслото.Като сменях гарнитурата на главата не източих маслото и малко вода беше влезнала,по капачката на маслото имаше бял конденз,клапаните взеха да чукат на топъл двигател.Смених маслото и се оправи.

Мнениеот **MK2** » Съб 23 окт 2004 18:45

Днес пак бях в сервиз да ми поглднат колата и казаха че ако е издухала гарнитурата то било съвсем малко.Отвориха капачката на разширителния съд докато колата беше загряла в работна температура и имаше високо налягане(започна да съска).След това запалиха,подадоха малко газ и отново отвориха капачката на разширителния съд и отново започна да съска.Казаха че това не било нормално и сигурно гарнитурата на главата е в начален стадий на издухване!!!Също така ми казаха да карам доката маслото не станело на вода!!!А аз си мисля дали не може с уред за измерване на компресията да се разбере дали е издухала гарнитурата???

Аз два пъти сменям гарнитура- ако е издухала започва да бърка масло и охладителна течност, тя става черна,второ започва да,,надува,,-при загряла кола като стиснеш маркучите на радятора те са много ,,твърди,,заради по-голямото налягане в системата.Почти задължително се шлайфа главата.

Мнениеот **Toledo** » Сря 27 окт 2004 17:23

Къде го прави това последното ? Щото и аз миналата година сменях без да шлайфам и сега резервоарчето за антифриза ми е черно. Но пък маркучите са меки като загрее. Еба ли му майката кво става

В Хасково ходих да я шлаифам,незнам колко км си минал с тоя антифриз,ама преди да си сменя гарнитурата слагам нов антифриз и след 15мин го източвам супер черен,но твоя може да е черен ако не си промил системата.

здравейте и от мен миналия месец и аз се сдобих с голф4 1,9 ТДИ покарах го 500км с маслото което беше след това го обслужих смених ремъци ролки филтри и водна помпа но след обслужването започна да прави конденз под капачката за маслото вярно е че карах колата само на къси разстояния не добре загряла но със старото масло нямаше конденз като не знам какво е било старото сега сложих 5w40 и с него се получава доста конденз.Та питането ми е каква може да е причината за това и трябва ли да ме притеснява това?

има много писано за тоя конденз, преди на опела имаше и сега на голфа си има,карам на къси разтояния и има...когато карам на дълги няма,нито маслото ми мърда нито антифриза......както казва по горе колегата .....му майката...кво стааа..тия коли са направени само за дълги разстояния и топъл климат :mrgreenfun