голф3 Двусекционни фарове

[vlado_882]

Колеги нещо което повечето не знаят за голф 3 а аз го разбрах случаино и на който и голф да сме го проблвали работи,Когато махнете ключа от патрона,включите уж на къси светлини и светят само габарити,дърпате лосчето на "дългите светлини и го задържате,тогава имате "авариен плюс от контакта"с който можете да си вдигате и сваляте стаклата да си пускате парното , и куп други работи .....но в момента в който пуснете лосчето за дългите целия този плус ичезва , чудих се това с каква цел е но не разбрах но го има на всички голфита .Ако не стане от парвия път пробваите пак,има едно положение в което става и едно в което не става

[low_creep]

Здравейте колеги ,темичката е малко остаряла но искам да попитам какъв трябва да бъде кабела за мостчето (колко квадрата или колко дебел) ?

[Daniel Kuntov]

Най подходящата дебелина е 4мм

[low_creep]

А многожилен или едножилен трябва да е ?

[mirkata 4020]

А многожилен или едножилен трябва да е ?

многожилен

[Lifeguard]

В таблото с предпазителите ;)
Трябва да имаш един мост, които да е на местото на едно от релетата. Ако го няма, това се получава.
Има описано точно къде е и какво върши. Поразрови с търсачката в 'ГОЛФ'-секцията.

На Пасат Б3 бушонното табло същото ли е? По-точно за моста? Питам понеже един ден видях едно жълто-зелено кабелче такова като на снимките по-горе.Беше на едно от гнездата,но не помня на кое.Единия край беше изваден.Просто си беше напъхано с жичките и аз като не знам другия му край къде трябва да бъде и го махнах.То и без това беше почти паднало.
Сега не знам въобразявам ли си,но ми се струва,че на дълги светлината на фаровете е по-слаба.Трябва ли да светят и къси и дълги като дам на дълги?Да не би сега на дългите да свети само светлината за дълги?

[Daniel Kuntov]

А многожилен или едножилен трябва да е ?

многожилен

[Daniel Kuntov]

В таблото с предпазителите ;)
Трябва да имаш един мост, които да е на местото на едно от релетата. Ако го няма, това се получава.
Има описано точно къде е и какво върши. Поразрови с търсачката в 'ГОЛФ'-секцията.

На Пасат Б3 бушонното табло същото ли е? По-точно за моста? Питам понеже един ден видях едно жълто-зелено кабелче такова като на снимките по-горе.Беше на едно от гнездата,но не помня на кое.Единия край беше изваден.Просто си беше напъхано с жичките и аз като не знам другия му край къде трябва да бъде и го махнах.То и без това беше почти паднало.
Сега не знам въобразявам ли си,но ми се струва,че на дълги светлината на фаровете е по-слаба.Трябва ли да светят и къси и дълги като дам на дълги?Да не би сега на дългите да свети само светлината за дълги?

С едносекционни или с двусекционни фарове си ?Ако си с едносекционни е нормално като пуснеш дълги късите да угасват.

[Lifeguard]

В таблото с предпазителите ;)
Трябва да имаш един мост, които да е на местото на едно от релетата. Ако го няма, това се получава.
Има описано точно къде е и какво върши. Поразрови с търсачката в 'ГОЛФ'-секцията.

На Пасат Б3 бушонното табло същото ли е? По-точно за моста? Питам понеже един ден видях едно жълто-зелено кабелче такова като на снимките по-горе.Беше на едно от гнездата,но не помня на кое.Единия край беше изваден.Просто си беше напъхано с жичките и аз като не знам другия му край къде трябва да бъде и го махнах.То и без това беше почти паднало.
Сега не знам въобразявам ли си,но ми се струва,че на дълги светлината на фаровете е по-слаба.Трябва ли да светят и къси и дълги като дам на дълги?Да не би сега на дългите да свети само светлината за дълги?

С едносекционни или с двусекционни фарове си ?Ако си с едносекционни е нормално като пуснеш дълги късите да угасват.

Пасата ми е с едносекционни фарове! Добре де тогава за какво е бил ония мост?Да не би да е бил направен да светят едновремнно?

[Daniel Kuntov]

В таблото с предпазителите ;)
Трябва да имаш един мост, които да е на местото на едно от релетата. Ако го няма, това се получава.
Има описано точно къде е и какво върши. Поразрови с търсачката в 'ГОЛФ'-секцията.

На Пасат Б3 бушонното табло същото ли е? По-точно за моста? Питам понеже един ден видях едно жълто-зелено кабелче такова като на снимките по-горе.Беше на едно от гнездата,но не помня на кое.Единия край беше изваден.Просто си беше напъхано с жичките и аз като не знам другия му край къде трябва да бъде и го махнах.То и без това беше почти паднало.
Сега не знам въобразявам ли си,но ми се струва,че на дълги светлината на фаровете е по-слаба.Трябва ли да светят и къси и дълги като дам на дълги?Да не би сега на дългите да свети само светлината за дълги?

С едносекционни или с двусекционни фарове си ?Ако си с едносекционни е нормално като пуснеш дълги късите да угасват.

Пасата ми е с едносекционни фарове! Добре де тогава за какво е бил ония мост?Да не би е бил направен да светят едновремнно?

Сигурно някой идиот е пипал там където не трябва ,без да знае че може да има лоши последствия.

[tonkata88]

Здравейте, искам да попитам като се направи това мостче има ли опасност да се претовари инсталацията и да стане фал?

[Daniel Kuntov]

Здравейте, искам да попитам като се направи това мостче има ли опасност да се претовари инсталацията и да стане фал?

НЕ,от доста време съм с мостче и нямам проблеми за сега

[lisicata]

някой може ли да обнови снимките и да ми прати едно ЛС да ги погледна :)

[martin0309]

аз искам да мина от двусекциони кам едносекциони фарове какво трябва да направя за да не светят къси и дълги светлини заедно не намерих нищо в темите

[kris11]

martin0309 +- махаш моста.