Не влиза 1ва на голф 3 1992 1.8

[shmorz]

Не влиза 1ва на голф 3 1992 1.8ми 90к.с.Какъв може да е проблемът?

[Ickoov]

Само 1ва ли не влиза? Ако да: Вдигаш капака, намираш къде е щангата от скоростния лост към кутията, виждаш че минава през едно 'ухо' на което някога е имало една пластмасова втулка. Ако въпросната шанга мърда(ще мърда) в страни като я разклатиш отиваш и си купуваш една нова втулка(5-10лв). Премахваш остатъците от старата, поставяш новата и ЗДРАВЕЙ, ОТНОВО, 1ВА ПРЕДАВКА.

PS: Ако не е от там сигурно имаш проблем с кутията

[absent]

Извинявам се че питам в темата на колегата , ами ако е обратния вариант " не излиза" 1ва ?
(при спрял автомобил трябва да запаля и тогава мога да изключа)

[Ickoov]

Извинявам се че питам в темата на колегата , ами ако е обратния вариант " не излиза" 1ва ?
(при спрял автомобил трябва да запаля и тогава мога да изключа)

Вече не мога да мисля днес утре ще помисля и ще ти отговоря

[Ickoov]

Извинявам се че питам в темата на колегата , ами ако е обратния вариант " не излиза" 1ва ?
(при спрял автомобил трябва да запаля и тогава мога да изключа)

Вече не мога да мисля днес утре ще помисля и ще ти отговоря

С натиснат съединител ли се опитваш да изключиш 1ва? На наклон ли става това или без значение? В повечето случаи ако автомобила е спрян на наклон при изгасен двигател трябва доста усилие за да се изключи от скорост.

[absent]

Естествено че с натиснат съединител (даже се налага да паля на съединител понеже не мога да изключа от скорост)в повечето случаи се оказва че е по трудно на равно място да изключа от скорост отколкото някъде където има наклон .

[Ickoov]

Естествено че с натиснат съединител (даже се налага да паля на съединител понеже не мога да изключа от скорост)в повечето случаи се оказва че е по трудно на равно място да изключа от скорост отколкото някъде където има наклон .

А колко често ти се налага да освобождаваш от скорост на място, при изгасен двигател? Аз си мисля, че се налага при някои ремонти и при теглене(да пази господ) . Ако те притеснява да палиш с натиснат съединител - няма място за притеснения. Аз така си паля вече 25К км. Дори в по-студено време е за предпочитане. В интерес на истината моята японка също не се дава лесно на изгасен двигател от 1-ва към N. Докато не спре да влиза не мисля, че е има проблем.
P.S. Някой по-грамотен от мен да се включи ако има друга идея.

[shmorz]

Само 1ва ли не влиза? Ако да: Вдигаш капака, намираш къде е щангата от скоростния лост към кутията, виждаш че минава през едно 'ухо' на което някога е имало една пластмасова втулка. Ако въпросната шанга мърда(ще мърда) в страни като я разклатиш отиваш и си купуваш една нова втулка(5-10лв). Премахваш остатъците от старата, поставяш новата и ЗДРАВЕЙ, ОТНОВО, 1ВА ПРЕДАВКА.

PS: Ако не е от там сигурно имаш проблем с кутията

Мерси, а някаква снимка,схема къде се намира,че не съм запознат въобще

[Ickoov]

Само 1ва ли не влиза? Ако да: Вдигаш капака, намираш къде е щангата от скоростния лост към кутията, виждаш че минава през едно 'ухо' на което някога е имало една пластмасова втулка. Ако въпросната шанга мърда(ще мърда) в страни като я разклатиш отиваш и си купуваш една нова втулка(5-10лв). Премахваш остатъците от старата, поставяш новата и ЗДРАВЕЙ, ОТНОВО, 1ВА ПРЕДАВКА.

PS: Ако не е от там сигурно имаш проблем с кутията

Мерси, а някаква снимка,схема къде се намира,че не съм запознат въобще

Ти да не би 10 дни да си я търсил . Схема не знам, но се намира някъде посредата зад двигателя и идва откъм лоста

[shmorz]

Само 1ва ли не влиза? Ако да: Вдигаш капака, намираш къде е щангата от скоростния лост към кутията, виждаш че минава през едно 'ухо' на което някога е имало една пластмасова втулка. Ако въпросната шанга мърда(ще мърда) в страни като я разклатиш отиваш и си купуваш една нова втулка(5-10лв). Премахваш остатъците от старата, поставяш новата и ЗДРАВЕЙ, ОТНОВО, 1ВА ПРЕДАВКА.

PS: Ако не е от там сигурно имаш проблем с кутията

Мерси, а някаква снимка,схема къде се намира,че не съм запознат въобще

Ти да не би 10 дни да си я търсил . Схема не знам, но се намира някъде посредата зад двигателя и идва откъм лоста

Хаха просто нямам време да се занимавам с нея и да погледна,но днес я разгледах и май видях за коя втулка става въпрос.А откъде мога да си закупя в София такава,знаеш ли?

[Ickoov]

Нямам представа. От Шумен съм. Но предполагам, че почти навсякъде ще се продават. Ще поразровя за някакъв сериен номер да не ти се налага да обясняваш: едно такова, дето презнего едно друго. Ще пиша по-късно