голф 2 1.6 тди палене и прекъсване

[hdn23]

здравейте колеги начи от няколко дена имам следния проблем...Като колата е студена и я запаля прекъсва смисал притръсва ако може да ме разбере и от зад пупи яко сиво от какво се далжи това ??? Като работи извесно време и се оправя ....

[Ickoov]

Оборотите ниски или..?

[dalgi4kia]

Свещи,въздух,дюзи...,провери да нямаш изгоряла свещ,една от причините за претрисане като е студена.

[hdn23]

оборотите са си както преди значи преди ми го праеше това обаче за много кратко време.... и днес го направи доста дълго и след като колата е топла на 70 градуса гасия я някаде да кажем 10 мин пала я и пак така правии та ме навежда на мисълта да не дърпа от някаде въздух или някоя дюза да препиква иначе си върви нормално пали чатмак ???

Свещи,въздух,дюзи...,провери да нямаш изгоряла свещ,една от причините за претрисане като е студена.

значи колега сега установих че като е топла и загася за малко като я запаля прави пак същото притрисане ?

[dalgi4kia]

Все пак си провери свещите,като я загасиш за малко след това светва ли ти лампата за пдгрев,другия вариант е въздух...

[hdn23]

начи на 70 градуса като е колата и я оставя за 5 мин няма как да истине смисал светат и гаснат веднага свещите си роботят нормало но мисля че или дърпа въздух от някаде или има ли възможност да е от някоя дюза да припиква ???

[dalgi4kia]

Ако е дюза не мисля че ще ти претриса топла,освен ако не е здала багажа тотално,провери за въздух,дърпаш ли авансатора сутрин.

[hdn23]

не е като е топла ама топла нали си загряла 70 градуса не прави така ама докато дигне 40-50 градуса така прави кат дръпна обогатитела не прави така само на ниски кат работи прави така ама кат загрее спира дюза е май

[stefan4o]

Това дето го дърпаш е авансатор, не е обогатител. Оттам следва, че може да има примерно проблем с аванса, закарай я на някой да я погледне и центрова, ако има нужда

[hdn23]

начи тва почна да го прави преди 4-5 дни и го праеше за малко смисал 30-40 секунди и полсе се оправяше но сега го прави доста по дълго време ... не мисля че е от това дето ти казваш

[ventotdi]

На тебе като ти смениха главата ...обтегнаха ли добре ремъка? Да не е прескочил 1 зъб ? Възможно е клапана за поддържане на вътрешното налягане на помпата да се е разпилял вътре. Провери го.

[hdn23]

каде се намиар този клапан ? ако може да кажеш се пак да го проверя

начи ремака си е стегнат проверих го като го запаля и работи на место студен го прави това претръсване обаче като го покарам малко и спира май по възможно да е дюза нали а и също така като претръсва от зад излиза много сив пушек сурова нафта май е от дюза ??

[TigerStaff]

Дай на помпата малко предварение и виж как ще е.Не бързай със дюзите.Ако е дюза ще причуква

[hdn23]

нали ви казвам преди го правеше за 10-20 секунди и спираше а сега го прави продалжително и като е топла и работи на место селд 5 мин пак почва леко да притръсва

[ventotdi]

Прилича на слаб цилиндър. Развий свещите и ги огледай все една ще е по различна на върха си от другите три. Замери си компресията.Бутни леко центровката на пред и ще спре да претриса.На лято като се затопли пак си върни центровката като сегашната и няма да има проблем хем да ти е по тиха колата :) . Ти сам си мислиш да не е дюза ама щом пуши сиво и мирише на сурова нафта значи не може да гори нафтата (компресия) ,ако пикаеше дюзата си мисля за редно да пуши черно от не добро горене (разпрашване) . Стендовай си ги да си спокоен но за измерване на компресия не се отказвай :)