Голф 4 ahf смяна на турбо

[samo_pechka]

Мдаа...тъкмо и аз това щях да пиша търси си от AEL -216-ки ,според мен ще ти свършат работа ( поне при мен така ще е + турбо от 131 катъра + софт, кулера...не знам мисля да си оставя оригиналния за сега, па може да и него да сменя -имам доста място пред кондензатора на климата ) за AFN-надлъжен говоря .

[Mitara6ki]

Четох 2-3 теми, в които се обсъждаха тези 216ки и май ще са такива.
off: Какво стана с гаража, няма го вече, а и не виждам някъде да е коментирано?

[kalin_as]

И колко коне ще стане AHF-а с разпръсквачи 216 и турбо 1749VA със съответния софт?
Помпата трябва ли да се барне и тя или само това е нужно?

[IvailoOo]

~165-170 +/- още малко

[samo_pechka]

Бе помпата, ако и се сложи маалко по-голямо буталце , само плюсове ще има май на 1.9 90к.с. автоматиците беше такова мисля- с по-голямо буталце е от на сток АФН 110.Но там не съм запознат кое как се прави доколкото си спомням , се ползваше само главата с буталцето и се "присажда" на ГНП-ето ,с което ще е колата...Колегата brum memberlist.php?mode=viewprofile&u=100803 ще те осветли по-подробно той е с такъв "хардуер"

[kalin_as]

Ако на АHF се сложи турбо от ARL какво трябва да се преправя и взема допълнително са да пасне?
И ако съм с чип то ще имам ли голям лаг - ще се налага ли отново да чипосвам?

[liolioto]

Зависи чипа преди смяната на турбото ти с какви параметри е.

Към колегата Митарашки: имаш доста варианти за подобрения и както споменаха колеги всичко зависи от целите и възможностите ти. При смяна на турбо и разпръсквачи,горещо ти препоръчвам да си сложиш и челен междинен охладител,иначе има риск да си прецакаш мотора особено ако даваш газ през лятото.

[Mitara6ki]

Натискам си я стабилно определено и лято и зима. Ще видя как съм с възможностите идните месеци, защото искам да правя и още неща по интериора и екстериора. Но всичко с времето си! :) Благодаря на всички отзовали се колеги.