Golf 3 1.4mi Трудно пали

[go06kina]

Здравейте колеги . Моят Голф 3 e 1.4mi бензин/газ , от известно време го карам само на бензин , обаче първото палене му е много трудно . Въртя в рамките на 5 мин и най - накрая пали . И след първото му палене всички други са без проблем веднага пали докато завъртя . Като истине колата пак после пали 5 мин . Някой пат когато си поиска си пали веднага ама това е рядко . На какво се дължи това и какво първо да проверявам .
Благодаря предварително

[my heart iS iCe]

Колега, така никой не може да ти каже със сигурност, но можеш да провериш дистрибуторната капачка, палеца, свещите, кабелите на свещите, поне това са основните неща! Ако не ти цапа ауспоха с масло, значи проблема е по токовете, но ако имаш масло по ауспоха вероятно зацапва свещите и пали по трудно!
Кажи какво си сменял по нея, и дали има признаци когато не иска да пали? Дим от ауспоха и т.н!

[go06kina]

Еми колега 2 години нищо не сам сменял по нея . парвият пат като завартя припалва и веднага гасне и след това почва мъчителното палене . пък дали искарва пущек ще я видя утре и ще пища тук :) Благодаря :)

[Somi]

Я откачи акомолатора за 30 сек и после пробваи да запалиш, може релето за пекъсване на дюзата да е дало фира , може дюзата да е дала фира , тръгнала помпа, заминал реголатор на налягането и куп други работи на газ как пали?

[javor_bg]

Ами първо трябва да се види дали при това трудно палене има искра. След това да се свали кутията с въздушния филтър и да се види пръска ли дюзата. Ако не пръска дюзата то е възможно тя да е малко позапушена или да има проблем със захранването на бензиновата помпа при първоначално палене. Ако е така да се подаде на помпата директно напрежение и да се види дали ще запали.

[go06kina]

Вчера колата изобщо не запали , бутахме я и пак неискаше , даже не можа и пушек да искара , после ч дръпнахме запали ама не може и да се изфорсира докрай само до 2500 3000 оборота и веднага гасне както на бензин така и на газ .Едно приятелче ми каза чи е от свещите според него и неска мисля да пробвам като ги сменя и да видим дали ще се оправи . :) ако не е от това ще пробвам както казахте вие колеги .. Благодаря :)

[Ickoov]

Покрай свещи, кабели и капачка вземи погледни и бобината за пукнатини(обикновено искрата избива до извода за кабела към делкото). Като дадеш на контакт чува ли се бензиновата помпа. Ако си карал на газ 99% имаш нагар по капачката. Почисти я и пробвай.

[go06kina]

Ще я погледна колега . Като дам на контакт се чува бензиновата помпа .

[go06kina]

Какви свещи ще ми препоръчате да сложа еднополюстни или триполюстни и от коя марка най - сте доволни .Някой ако може да ми копне тука каталога за свещите според двигателя чи нещо не моа да го намеря .. :) Мерси преддварително

[Ickoov]

Пробвай тук: http://www.ngkpartfinder.co.uk/partfinder.php

[my heart iS iCe]

Свещите за АБД, по каталог ги дават с три полюса, а ти какви ще слагаш сам си преценяваш, за марката! Аз сложих БОШ, по-евтините, но всеки си прави избор! Но задължително да са с 3 полюса!

[go06kina]

Блаагодаря ви колеги . Ще преценя какви да сложа и да видим проблема дали ще е само от свещите :)

[Ickoov]

Надали, но успех все пак

[tot_1425]

NGK триполюсни BUR5ET около 12лв парчето според магазина.За трудното палене пробвай да откачиш буксата на термодатчика преди да запалиш.Може да е от грешните му показания.

[Iezekil]

Най-вероятното наистина е температурен датчик.
След него е изпускащ клапан на изпаритела.Следващия опит го направи като предварително си спрял газта от бутилката и си изгорил останалата по тръбичката.Паленето на дугата сутин го пробваш на бензин.