Golf 2 GTI колата работи на 3 цилиндъра

[Golf2GTISLIVEN]

Здравейте колеги , наскоро си взех Golf 2 GTI , обаче ми изникна проблем , колата работи само на 3 цилиндъра , 3-ти цилиндър го няма никакъв проверихме кабела за свеща има ток хвърля искра , мерихме компресията има компресия даже по голяма от тая която трябва да е мисля че около 10 и половина беше , и оборотите ги няма никакви мисля че това е следствие от това че работи на 3 цилиндъра , дайте идеи кое да гледам , какво да правя ! Благодаря предварително

[my heart iS iCe]

Ако цапа свеща на 3-ти цилиндър смени гумичките и ще се оправи!

[Golf2GTISLIVEN]

Добре колега , ще проверя това , а по принцип да на 3-ти цилиндър цапа свеща

[my heart iS iCe]

И аз го имах същия проблем, на друг модел кола! Смених гумичките на двигателя и се оправиха нещата, сега не цапа и си работят цилиндрите!

[Golf2GTISLIVEN]

Благодаря колега , ще пробвам още утре , но все пак да се допитам до вас , защото колата я имам 2 дена , а преди да я купя ми казаха че двигателя е след основен ремонт сменяни са , колянов вал , разпределителен вал , буели,бутала и знам ли кой измислен майстор е правел ремонта и със какви части , и просто се чудя от къде да започна , а учудващо че след подаване на пълна газ колата просто излита от пътя има доста ряз

[Cypariss]

код на мотора ? моно-инжекция, механична инжекция, карбуратор какъв е мотора ? Ако е механичната инжекция провери си дюзата, може да не хвърля бензин, може да е запушена, сваляш я и я надуваш на компресора. Колата има ли газ ? Също така можеш да провериш дюзата както е закачена на колата, ще я извадиш и ще я сложиш да пръска в някои буркан и ще гледаш дали пръска, а някои друг ще запали.

[Golf2GTISLIVEN]

Честно казано кода на мотора не го знам , колата е 1.8 GTI 112 к.с пълна инжекция механична , няма по него компютри , колата е на газ , ще пробвам това което каза

[moimoimoi]

кода ти трябва да е EV
aко до свеща има ток, то може да е дюзата на съответния цилиндър

пробвай да размениш дюзата на трети цилиндър с дюзата на първи цилиндър да видим дали ще продължи трети да не работи
ако пак не работи значи не е дюзата
тогава размени свещите и пак пробваш
ако пак не работи трети сменяш кабела на 3-ти цилиндър
ако пак не работи сменяш дистрибуторна капачка и палец

[Cypariss]

Честно казано кода на мотора не го знам , колата е 1.8 GTI 112 к.с пълна инжекция механична , няма по него компютри , колата е на газ , ще пробвам това което каза

така колега по-долу ти е казал какво да правиш, но все пак беше важно да ми кажеш, че е пълната инжекция, за да те насочим и това за газта, така при пълната инжекция дюзите се цапат от газта, направо пред чашката на дюзата става като захар, предполагам, че ще е от дюзата, но все пак си провери кабели свещи с разместване както е казал колегата. Успех !

[Golf2GTISLIVEN]

значи и дистрибуторна капачка и палец съм сменял ,свещи също съм сменял и кабели съм сменил , разменял , вече и аз не знам , чудя се от къде е проблема защото когато се запали колата работи на 3 цилиндъра , като я настъпиш стабилно всичко се изпъва оправя се работи на 4 цилиндъра , общо взето ту на 3 ту на 4 цилиндъра работи каквото си реши тя

[moimoimoi]

а дюзи разменял ли си?

[fik087]

Имах такъв проблем на едно рено не знам дали има общо с голф като се запали работи на 3 цилиндара като подам гас повечко се оправчше напражиха ми цинтровка на клапаните и се оправи успех колега

[moimoimoi]

ако е клапан ако се измери компресията би трабвало да си личи

[nqakak]

Според мен е дюзата.

[Golf2GTISLIVEN]

Мерел съм компресията и ми даде на всичките нормална само на 4-ти цилиндър ми даде по малка компресия около 5 , а за това ще проверя да ми направят центровката на клапаните , а относно дюзите мисля че е от там защото днес открих че някой уплътненията им не са наред и вкарва и въздух а едната май дори никаква я няма , скоро и тях ще погледна ! Благодаря за съветите