Golf 3 TDI AFN 96г. първоначално обслужване

[Wartburg353W]

Казвайте дали съм на прав път по отношение на обслужването.

Ремъци Gates, ролки INA.

За маслото не мога да реша какво да е като вискозитет и спецификация и производител, нямам представа с какво е в момента, моля да ми кажете с точност какво предписва производителя за този двигател че чета различни мнения в различни теми.

Иска ми се да сменя и водната помпа, на кой производител да бъде.

Прави ли се промивка при смяна на масло и охлаждаща течност преди да се налеят новите, и ако да, как, сложен процес ли е, какво е необходимо?

Филтри, маслен, горивен, въздушен - какви да бъдат?

Има климатик, какво обслужване се прави по него?

От къде да си закупя въпросните консумативи?

[adidas_go]

Аз от ауто+ си ги копувах мойте и ми изляазоха:
Ангренажен комплект 150 лв 2 ролки и ремъка
Пистов ремак 20 лв Гейтс
Трепоцовиден ремък 7лв за водната помпа и хидрваливката
Масло и маслен филтър 50 лв Масло 4.4 Делко и филтър Манн 15 лв
Въздужен филтър 12 лв
Горивния незнам колко е защото не съм го сменял.
По климатика е хубаво да видиш дали филтъра на купето ти е добре,отдавна го бях сменял и ако не се лъжа той е около 20 лв иначе друго по климатика кво да му правиш да го видиш дали има фреон и ролката на компресора дали е добре да не е лагера да е почнал да вие,защото заради тая ролка имам много лоши спомени.

[tdi_20yare]

Казвайте дали съм на прав път по отношение на обслужването.

Ремъци Gates, ролки INA.

За маслото не мога да реша какво да е като вискозитет и спецификация и производител, нямам представа с какво е в момента, моля да ми кажете с точност какво предписва производителя за този двигател че чета различни мнения в различни теми.

Иска ми се да сменя и водната помпа, на кой производител да бъде.

Прави ли се промивка при смяна на масло и охлаждаща течност преди да се налеят новите, и ако да, как, сложен процес ли е, какво е необходимо?

Филтри, маслен, горивен, въздушен - какви да бъдат?

Има климатик, какво обслужване се прави по него?

От къде да си закупя въпросните консумативи?

Ремъците и ролките са точните който си посочил,филтрите на Ман са добри,за масло аз на баща ми му слагам 5-40 Мобил и доливам по 1 литър на 10 000км,климатика не го барай,за 3 години вече не е мръднал откакто я имаме колата...Смени си маслото на скоростната кутия,при нас се отрази много положително,а струваше малко пари...Недей да пипаш неща който работят,запази си паричките за други който евентуално ще се обадят с течение на времето...Иначе Ауто+,Елит Кар,Тех Ко,не се сещам но имаше още фирми,поздрави...

[Wartburg353W]

Благодаря ви за информацията, а маслото по коя спецификация да бъде 505.00 или 505.01, а добавките при какви ситуации се добавят, нужно ли е да слагам добавка и ако да каква.

[w_smith]

Маслото е 505.00, но ако сложиш 505.01 няма да сбъркаш.
Добавки за нафтата по желание.

[Bai Sando]

Не е лошо в сервиза да ти сменят и спирачната течност На скоро четох статия в Аутобилд за стари коли и спирачна течност,която никога не е сменяна,и имаше една таблица дето са написани градусите на които завира течността при по-продължително натискане на спирачките.При по-старите коли температурната граница е много ниска,около 110 120 градуса

[ceci4]

Марките на ремъците и ролките са добри.
Масло 505.00 или по-новата специафикация 505.01, 5w40 без голямо значение за марката.
Маслото на трансмисията 75w90.
Водната помпа не е задължително да я сменяш, не е на ангренажа, а и може да сложиш по-некачествена.
Ето един линк за промивка на охладителната течност. Не знам как си с английски, но идеята е да разкачиш маркучите на няколко места и наливане с маркуча докато се избистри http://www.myturbodiesel.com/1000q/a3b4/coolant-flush-tdi.htm.
Филтри - Mann, Hengst, Mahle.
Климатика, ако имаш желание може да му изтеглят фреона, да го дозират с необходимото масло и да го върнат. Така ще знаеш, че компресора ти се смазва, както трябва, а и ще допълнят фреон при нужда. Другия вариант е да чакаш до лятото, ако не духа достатъчно студено, тогава да се занимаваш. Но трябва да имаш база за сравнение от предна кола например, а и лятото ще ти вземат малко повече за тази операция.
Спирачна течност задължително и след това редовна (поне почти) подмяна. Огледай и дисковете и накладките веднага.

[Wartburg353W]

Да не пускам нова тема ще си питам в тази, днес по погрешка налях около 200мл. син антифриз , а охладителната система е пълна с червен, да го сменям ли изцяло с нов, а на казанчето е обозначен G11, да слагам ли такъв или пак червен който се води G12 май

Ok, благодаря ceci4

[ceci4]

До колкото знам син (G11) и червен (G12) не са съвместими, докато лилавия (G12+) е универсален и може да се смесва и с другите два. Не знам какво толкова ще му стане, може да покараш малко и да следиш дали се "пресича" и тогава да го смениш изцяло.