венто AAZ набиване на цилиндрови втулки

[blade84]

Интересува ме мнението ви по този въпрос. Стигнах и аз до ремонт на двигателя на мойто венто AAZ мотор. Приятел майстор ме съветва че ако има износване на цилиндровите втулки е добра идея да се шлайва и да се набият нови. Лично моето мнение е че това е голяма глупост и първо да се уцелят тия втулки по размера на сегментите е много малко вероятно и второ материала вече е друг и няма да има добър процес на работа на двигателя.

[radotom]

AAZ не е с цилиндрови фтулки.
Съответно няма какво да се избие.
Ако е много износен - шлайф и ремонтен комплект бутала и сегменти.
Или за по-евтино и лесно - нов блок!

[blade84]

Аз имах предвид да се презтърже блока и да се набият втулките. Но както и да е аз така или иначе няма да го правя така а ако има износване ще мина на вариант нов мотор от моргата.

[H2O]

blade84 колегата ти го е написал на български.Имам чувството,че не може да го разбереш

[stefan4o]

Тоя мотор според мен не си заслужава чак такъв ремонт. Ако са сегменти, профилактика - да, ама чак втулки да набиваш

[samo_pechka]

Бутала ремонтни и си готов , това за втулки/гилзи и прочие-забрави вече ако и блока не става ,но пък има желание и ищах/пари за подкарване на колата , може да ползваш блок от 1Z примерно, ще стане ...просто прехвърляш карантията и тиквата от AAZ-та.Успех.

[stefan4o]

Печка, ако знаеш колко струват рем.комплект бутала със сегменти... Според мен не е финансово оправдан ремонт, при положение, че точно тоя мотор може да го купиш за 200 лева най-много.

[samo_pechka]

Да, не са евтини..но аз затова споменах и като вариант

... може да ползваш блок от 1Z примерно, ще стане ...просто прехвърляш карантията и тиквата от AAZ-та.Успех.

П.п. ей сега от любопитство погледнах в прееб@лника - има едни за 280 лв -комплект новенки http://prodavalnik.com/novi-butala-vw-1-9-td-mot-aaz-abl-1-remont-0-50mm-i20175279
Не знам и каво стана със разградските на Дружба , по едно време имаше мисля...сега как е ..има ли, няма ли ,не знам ,мога да проверя при желание

[Presli82]

Какво против имате за набиването на втулки? На моя мотор блока е разстърган и са му набити втулки преди 16 години. Работи си перфектно и до ден днешен. Вече друг е въпроса кой е финансово изгоден вариант.
Мотора е 1.5D CK.

[blade84]

Намерих цял мотор от морга който е добър ама цената е малко солена 500лв, щото е с документи ми викат. Сега обмислям да го сменя целия. Иначе за тези които не са ме разбрали аз не искам да набивам втулки и според мен това е голяма глупост, а дали вече това е възможно въобще за тоя мотор не знам.
P.S. Ако мотора е с отлят блок а не с втулки защо е невъзможно да се престърже и набият втулки, само от любопитство питам.

[stefan4o]

500 лева са крайно много пари за такъв двигател. При положение, че сигурно за цялата кола са дали 300-400 лева искат ти да им избиещ всичките пари тези моргаджии

[blade84]

Така е ама беше само един ААЗ в цялата морга, става дума за Австриеца в Монтана, който е оттам го знае. А имаше поне 10 мотора 1Z и ако моя беше такъв можеше да се пазаря за по ниска цена.

[stefan4o]

Търгаши. Като видят, че си на зор и искат майка си и баща си. То ако е за 500 лева работата, по-добре си купи бутала и сегменти ремонтен размер и си направи мотора. Поне ще знаеш, че е читав. Тоя не се знае какво му е състоянието.

[ivansa78]

200 лева ми взеха за набиването на втулките но като цяло не си заслужава с проблема с коляновия вал търси 1z и газ

[andon_]

@blade84: Вземи си само блок от 1Z и сложи твоята глава, ГНП и прочие и си 6 :) Както samo_pechka вече ти каза - става без проблем. Другото, което е, с блок и колянов вал от 1Z ще избегнеш проблема със шпонката на зъбното колело, който проблем, ако на твоя мотор не си имал, то на "новия" ААZ едва ли ще избегнеш. Пък и читав блок от 1Z по нашия край може и за 100-120 кинта да се намери. Ако искаш, ще ти потърся