венто AAZ набиване на цилиндрови втулки

[blade84]

Ок мерси че казахте че става може и така да направя. На моя не съм имал проблем с шайбата на вала ама пък за това имам доста други като горене на масло и вкарване на вода в някой цилиндър .
Ако взема блок от 1Z мойте бутала и колянов вал с биелите си ги ползвам нали?

[andon_]

Абе най-добре е блока от 1Z да си го вземеш барабар с буталата и коляновия вал, само да му "лепнеш" твоята глава от AAZ и ГНП-то. После слагаш турбото, генератора, закачаш кюнците, палиш и .. се радваш :)

[blade84]

Добре да предположим че го взема с всичко на него, тогава гарнитурата за главата и болтовете за ААЗ ли да ги взема?

[ventotdi]

Абе най-добре е блока от 1Z да си го вземеш барабар с буталата и коляновия вал, само да му "лепнеш" твоята глава от AAZ и ГНП-то. После слагаш турбото, генератора, закачаш кюнците, палиш и .. се радваш :)

Смяташ ,че ,ако буталата са от директно пръскващ дизел ,а главата на предкамерен ще се получи нещо така ли ? Стига си ръсил глупости колега. Вариянта за мТДИ става ,ама твоя -НЕ !

[andon_]

И каква е разликата ? Айде обясни, щом аз ръся глупости

[ventotdi]

И каква е разликата ? Айде обясни, щом аз ръся глупости

Ти сериозно ли питаш каква е разликата в горивния процес на директния дизел и предкамерния ? Ако ме питаш това ... по - добре използвай форума предимно за информация ,а не да даваш съвети :) Не се засягаш нали ? нямам това намерение да се дракам

[andon_]

Знам, че не се дракаш, въпроса е, че на първо четене буталата са почти еднакви .. Затова ми стана интересно що да не стане. Колкото до mTDI отдавна е направено и работи, ама там идеята беше друга

[ventotdi]

Нямат нищо общо в буталата. ТДИ процесът на горене се усъществява в буталото ,а при ТД в главата. Сложиш ли буталата от ТДи и главата от ТД толкова ще разредиш мотора ,че по-добрия вариянт е да махнеш дюзите и да сложиш едни свещи да я караш на бензин . Няма да стане варичнта който сподели.Само с блок да ама с бутала не ;)

[ventotdi]

Извинявам се за промените но нещо се срива интернета ми

[andon_]

Явно Google ме излъга, щото не ми изкара точно такива ясни снимки и ми се видяха доста еднакви :)

@blade84: Значи варианта е твоите бутала в блок от 1Z :) За валовете май са еднакви

[blade84]

А това че при мен не се е проявил проблема с шайбата означава ли, че имам някаква по здрава зглобка или просто късмет?
Щото като отворим мотора и ако няма износване на цилиндрите мисля едни нови сегменти и да го зглабам.

[andon_]

ААZ с друга сглобка няма за жалост. Моя вече е с друга сглобка, щото майстора ми е добър и му присади колело от AFN. Принципно си имал късмет до сега. Ако ще сваляш вала, най-добре го направи с колело от АFN, като цена зъбното колело на AFN даже е 2-3 лева по-евтино от на AAZ. Разликата е в "зацепването" към коляновия вал.
AFN - http://www.autopower.bg/images/products/super/4415/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%20%D0%B7%D0%B0%20Volkswagen%20Golf%20III(1H1)%20-%20%D0%B7%D1%8A%D0%B1%D0%BD%D0%BE%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BB%D0%BE,%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2%D0%B0%D0%BB%20SWAG%2030050008.jpeg
AAZ http://storage4.album.bg/3e0/dsc01909_5a70e_29244484.jpg
Сам можеш да видиш каква е разликата и защо шпонката може да се скъса :)

[Bork]

ААЗ маторя има близнак на полото AEF ;)

Ето това е близнака,само не съм качил реална снимка с частите от ААЗ-то :)

[samo_pechka]

Колегата ventotdi е посочил разликата в буталата но блок и/или вал от 1Z ще стане за донор на наще AAZ -ки

[milenski_77]

Имам за продаване блок с бутала и биели от AAZ.
Ако някой има интерес да пише.