Проблем с температурата на Голф 3 Абф

[pavel_mihow]

Здравейте колеги,става въпрос за голф 3 2.0 16в абф .Днес и смених термостата поради простата причина ,че вдига температура с включен климатик Градско . Помислих си ,че е от него но уви директно като тръгнах от гаража и я покарах пак на 1-2-ра почна да си вдига градусите,перките си работят,но стрелката продължава малко по-малко да си отива нагоре "демек" към по-висока температура от какво може да е? Температурен датчик?Това го право само на климатик градско ...извън градско не загрява нито с климатик нито без климатик и всичко си е 6,но почне ли да се движи из града на ниски предавки и загрява...

[vanesto]

Поясни какво значи по-висока темп. или направи снимка да видим колко вдига. Вземи един живачен термометър и измери в казанчето колко са реално градусите.

[TheExorcist]

Нещо подобно? ;д;д

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=385781

[pavel_mihow]

Поясни какво значи по-висока темп. или направи снимка да видим колко вдига. Вземи един живачен термометър и измери в казанчето колко са реално градусите.

Ами колко 100-110... ако я оставя ше загрее,но спра ли го си връща веднага нормалните градуси

[vanesto]

Може датчика да лъже, затова най-добре да я измериш с термометър, иначе трябва да гадаем.

[pavel_mihow]

[quote="vanesto"]Може датчика да лъже, затова най-добре да я измериш с термометър, иначе трябва да гадаем.[/quo

А ако е проблемът в датчика няма ли да лъже и без пуснат климатик ? Ще го измеря все пак“

[alex_7656]

Ако перките работят, а при абф-а са реално две, и въпреки това колата грее,
и проблема не е в термостата, провери да ли е обезвъздушена с-мата, както трябва.
Има ли парно.
Прегрявана ли е скоро?
Как е водната помпа ?
Закачи я на Vag-com и провери реалната температура на мотора.

[pavel_mihow]

Ако перките работят, а при абф-а са реално две, и въпреки това колата грее,
и проблема не е в термостата, провери да ли е обезвъздушена с-мата, както трябва.
Има ли парно.
Прегрявана ли е скоро?
Как е водната помпа ?
Закачи я на Vag-com и провери реалната температура на мотора.

Значи колата е повече от перфектна нито масло нито вода ми е дърпала... Просто сега си оправих климатроника и почна да ги прави тея шмекерии... не е прегрявана водната помпа е 6...Въпроса ми е може ли от темп.датчик да ги прави тези неща и като цяло перките със две степени ли са на охлаждане или си имат една степен докато охладят?

[batko_miro]

Перките са с две степени, като се пусне климатик/троник, трябва да пуска първа степен, която работи постоянно докато е пуснато студеното.

[luxeo0n]

Аз имах такъв проблем на АБС-а ми и беше гарнитура на главата и след като я смених всичко се нормализира на АБФ-а не съм имал такива проблеми и дано да нямам

[pavel_mihow]

Перките са с две степени, като се пусне климатик/троник, трябва да пуска първа степен, която работи постоянно докато е пуснато студеното.

и мен ме съмнява,че втората степен я няма перките си въртят ,но с една скорост никога не са тръгвали по-силно или по-слабо

[alex_7656]

Аз като имах абф, перките си работеха само на първа степен,
втора не ми се е включвала.

Провери ги с кламер или тел, като дадеш на късо датчика на радиатора.

[pavel_mihow]

Аз като имах абф, перките си работеха само на първа степен,
втора не ми се е включвала.

Провери ги с кламер или тел, като дадеш на късо датчика на радиатора.

как на късо обясни ми

[6669]

Възможно е и да има много мръсотия между двато радиатора и да няма добро охлаждане

[svetkogug]

Възможно е и да има много мръсотия между двато радиатора и да няма добро охлаждане

Здравейте на всички. Пич, надявам се, че не се сърдиш, че пиша в темата ти, но и аз имам същият проблем - голф3 ABS 1.8 МИ 92-ра г. - четох доста във връзка със загряване, прегряване и т.н. и си мисля да се опитам да изчистя между двата радиатора. Въпросите са ми - какво трябва да се разглоби за да се разделят двата радиатора ? Необходимо ли е да се свалят или само се разделя и се чисти между тях?