Проблем с ускорението на газ

Мнениеот **ANGEL** » Сря 15 ное 2006 13:24

Колеги отскоро карам на газ и не съм много в час,та въпроса ми е следния-1.колата е Г3 1,6 ABU ел.ловато
2.При потегляне много мудна имам чувството,че някои ме дърпа назад
3.Бавно набира
4.Сменил съм въздушния,впрочем на всяка смяна през 5000 трябва ли да се ходи на газ анализатор?
Градско 10/100 извън 8.5,9.0/100
А на бензин колата просто си е идеална от всякъде.Та значи ли това,че колата е скопена за по малък разход или там както се казва.Чувал съм че на колеги им вървят по хубаво на газ,та затова питам.Благодаря предварително.
mod edit: Sunny
Заглавието

Може да е прекалено притворено "кранчето" на маркуча дето подава газ към двигателя и за това да е спъната. Може да пробваш да го поотвориш.
Само с газ-анализатор АГУ не може да се настрои добре. Принципа е "караш-спираш-бъзикваш леко-пак караш" и така докато ти хареса. :-)

С газ-анализатор може празния ход да се нагласи добре, нищо повече. Най-добре е да се научиш сам да я настройваш, не е кой знае колко сложно, имаше много описания как. Иначе ставаш абонат на разни "майстори" дето "ръцете им растат от г..а". :-)

Ако си направиш настройката при "средно замърсен филтър", после може да избегнеш донастройките при смяна.
Другия вариант е ламбда-контрол, с него настройките няма да зависят толкова от филтър или околна температура. :-)

Абе нагласи си я сам,както е казал колегата,сигурно са и много стегнати кранчетата.

Мнениеот **jojo84** » Вто 28 ное 2006 12:09

ама внимавай с кранчето колко го отвиваш колега /...

Колега аз съм със същия мотор.
Моето градско е по-високо /11.2-11.8/, но извънградското ми е по-ниско /до 9.5 с много настъпване/ нормално около 7.5-8.5.
Най-вероятно ти е затегнато кранчето, от там колата е мудна и на градско ти е по-нисък разхода.
Как е на извънградско?
Както казват колегите настрой си я сам. Отвий половин оборот и сравни вървене, разход и т.н.т.
Друго което бих ти предложил е JetSpark. Има за и против него, аз лично съм доволен. Имам сериозна разлика в динамиката на ниски обороти, ефект като икономия нямам, но това си зависи и от карането.
С газ анализатор настройка на празен ход, след което донастройване в диапазаона 2-3 К обороти.

Мнениеот **K22** » Вто 05 дек 2006 12:21

Само не ти достига количеството газ.Пробваш кранчето на маркучите-развиваш го с по четвърт оборот докато ускорението не ти хареса. Ако ти се вдигне разхода, почваш наобратно до като той пък ти хареса :wink:

Мнениеот **qnis3** » Вто 05 дек 2006 22:53

Друго което бих ти предложил е JetSpark. Има за и против него, аз лично съм доволен. Имам сериозна разлика в динамиката на ниски обороти, ефект като икономия нямам, но това си зависи и от карането.
Да колегата е прав но може да сложиш ТАП на А.Е.Б. *ДИС92* които е сьздаден специялно за АЛДИ иVW и работи прекрасно, повишава динамиката доста, а и разхода пада.

Мнениеот **ANGEL** » Пет 08 дек 2006 15:42

gnis3 откъде да го взема този ТАП ли там каквото е.И колко струва.

Мнениеот **emilvlg** » Пет 08 дек 2006 17:25

Колега може да бъде и от свещите с обикновени свищи на газ работи по доре. Може също да е от испаарителя на него има от долната страна назъбен винт с шестограм които се отвива и сабралият се там черен боклук истича това се прави на 70 -80градуса при загасена кола и подобрява работето на колата малко ..

Мнениеот **qnis3** » Пет 08 дек 2006 19:57

ANGEL написа:gnis3 откъде да го взема този ТАП ли там каквото е.И колко струва.

Аз имам няколко броики ако искаш мога да ти дам но цената е 50лв.
Ако имаш интерес пиши на личната.

Мнениеот **IvoG** » Нед 10 дек 2006 20:49

qnis3 написа:
ANGEL написа:gnis3 откъде да го взема този ТАП ли там каквото е.И колко струва.

Аз имам няколко броики ако искаш мога да ти дам но цената е 50лв.
Ако имаш интерес пиши на личната.

А какво представлява този ТАП нещо подобно на Jet spark ли?

Мнениеот **qnis3** » Пон 11 дек 2006 10:04

[А какво представлява този ТАП нещо подобно на Jet spark ли?[/quote]
Да нещо такова но е на италянската фирма А.Е.Б.- ДИС92 е сьздаден специялно за WV и АЛДИ за коли които са с датчик на хол.

Мнениеот **genchovw** » Съб 10 фев 2007 0:37

Колега погледни крана за газта след изларитела, след него маркуча/ите трябва да са не по-дълги от 30-40см до плочката, ако са по-дълги е вазможно от това да е.Повечето газаджии слагат изпарителите където им падне и не се съобразяват с това. :twisted:

Какво значение има ако от кранчето до плочката маркучите са по дълги от 30-40см.

Мнениеот **qnis3** » Пет 23 фев 2007 6:49

ddsi написа:Какво значение има ако от кранчето до плочката маркучите са по дълги от 30-40см.

Никакво, *зависи амо на газ инжекцийте* всичко си зависи от настройката на АГУто и от корекната работа на редуктора *изпарителя*

Проблем с ускорението на газ

Проблем с ускорението на газ

Кой е на линия