VW Polo 6N 1.6 mi mk3 1996 - проблем с запалването

[devilmcrei]

Здравейте отново.Тъй като не намерих друга тема,която да отговаря на въпроса ми реших да направя нова и да ви кажа какъв е проблемът ми този път.
Значи в резервоарът на полото имаше около 12л бензин(източихме го защото мислехме че е от помпата но тя наскоро изгоря и тази е нова значи нямаше проблем,като завартим клиючат си пърка за 2 секунди и като запалиш не се чува.)На скоро реших да го запаля и да се разходя до града но уви плана ми се провали.Когато завартя ключа сичко е ок табло свети бенз помпа си пърка стартера Варти и до там..... Варти ли варти ама не пали .Отворихме карборатора и открихме че гориво отива до него но джаджата дето го пуска в клапата не го впръсква ето снимки да видите за кое говоря... Дано знаете как се оправя :S

http://imageshack.us/photo/my-images/442/yis7.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/841/y5ys.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/13/xy0y.jpg/
Та хора помагайте плс :)

[4i4o-dido]

Това не е карбуратор а моноинжекцион. И как видя че не впръсква-като помпиш с педала на газта ли?

[devilmcrei]

Ами елементарно бащатата дава на контакт а аз гледам дали не6то слиза в дросела отдоло а там седи сухо като в чаша сменихме се тои да гледа и според него е същото

[Bai Sando]

Само с контакт не става.Трябва някой да върти да пали и тогава трябва да мокри с бензин върху клапата
Може и дюзата да е запекла,сигурни ли сте,че до нея стига бензин?

[i.e.i]

Има ли достатъчно бензин в резервоара?

[devilmcrei]

Има 12 литра и нали като вартим на контакт някой гледа дали стига бензина там естествено ...

[Pola]

Имам подобен проблем. Но се появява понякога. Понякога си пали от раз.. Ако се реши проблема, сподели моля. Аз ще опитам да ходя в сервиз уикенда, та ще споделя, ако има подробности.Днес един колега(с баща спец. по темата) сподели, че според него има три бъзможности: термодатчик, бенз. помпа, дебитомер(това дано го пиша правилно, защото идея си нямам какво е..). Моето Поло е 6N 2001г. :)
Дано има скоро развитие, че сега не мога да предвидя изобщо кога ще ме изостави (или къде).

[Somi]

Да добавя датчик на хол и бобина.Наблюдавам че при мокро време почват темите с непалене.Хора научете се че бобините са слабата страна с пукнатините и от там проблема.Взимате си бобина телефункен от голф 92 93 г метална и няма ядове ма всеки иска нова че вика старата същата кат моита а тя по голям боклук от сегашната и изкара 2 години и пак изваждане.

[uomoto]

Имам подобен проблем. Но се появява понякога. Понякога си пали от раз.. Ако се реши проблема, сподели моля. Аз ще опитам да ходя в сервиз уикенда, та ще споделя, ако има подробности.Днес един колега(с баща спец. по темата) сподели, че според него има три бъзможности: термодатчик, бенз. помпа, дебитомер(това дано го пиша правилно, защото идея си нямам какво е..). Моето Поло е 6N 2001г. :)
Дано има скоро развитие, че сега не мога да предвидя изобщо кога ще ме изостави (или къде).

Дебитомер имат ли тези полота?

[Somi]

Не.

[Pola]

devilmcrei,

Имаш ли някакво раздвижване по темата? На мен ми смениха свещите, гледаха на диагностика - не излезе грешка.. И пак си прави проблема.. Забелязах и че като не запали - отвън замиризва на бензин..

[stefan4o]

Ако няма кой да запали бензина в горивната камера е нормално да замирише на суров бензин. Това значи, че гориво има, но искра няма, вероятно.

[devilmcrei]

Здрави колега.Ами проблема мисе оправи но нз как татко си игра цял ден с нея и я оправи но не ми каза какво е правил.

[Pola]

Здравейте,

Оправиха ми проблема със запалването. Оказа се, че има термодатчик дефектирал. Понякога (няпълно на рандом) показвал -15, -20 (това беше, докато още бяха високи температурите). Смяната и датчика излязоха 15 лева.. сега си пали като пич всеки път полото!

Хубав ден