мислите ли че маслата в България са ни качествени.........

значи прочетох бая за маслата е не всичкото защото наистина много е исписано но ми предстои смяна и ми предложиха да ми дадат наливно дали е разумно мен малко ме е страх макар че според мен всичките масла в България са еднакви само тубата е различна вие какво ще кажете :?:

Разбирам друго, но поне България напиши с главна буква! И вкарай някоя и друга точка, запетая... все пак!
mod edit: Vlad777

Зависи,ако е реномиран сервиз - да ти наливат смело от варела,ама гаражче - тип"чичо Евстати" дето му е останало масло от ТКЗС-то :wink:

по-добре не рискувай!

Както каза колегата - зависи. Аз познавам един майстор, който взема варели по 80, 200 литра, но е качествено масло, а пък излиза по-евтино. Така че ако познаваш човека, и си сигурен какво масло ще ти налее /а и знае какво трябва да е/ - смело !

Аз не бих рискувал.Не за друго просто за 5л. надали ще усетиш разлика в цената.Като сметнеш че така и така ще дадеш за смяна и за филтри.Вместо да дадеш 87 като дадеш 80 лв. няма да спечелиш много,но 10к км. след това ще се дерзаеш.Дори и да има хубаво масло в варели-надали някой нормален производител слага 5В40 ,или 10В40.

Мнениеот **Tyan** » Сря 06 дек 2006 22:05

Rabbit_TDI написа:Дори и да има хубаво масло в варели-надали някой нормален производител слага 5В40 ,или 10В40.

Абсолютно всички производители имат масла с всякакъв вискозитет във варели

тия с фадромите да не би да купуват 40 разфасовки по 5 литра

Мнениеот **L&R** » Сря 06 дек 2006 22:08

Rabbit_TDI написа:Дори и да има хубаво масло в варели-надали някой нормален производител слага 5В40 ,или 10В40.

Те ти един ненормален производител Motul
208 или 60 литра варелче 8100 синтетика 5w40 :idea:

http://www.prospeed.bg/motul_products.php?c=34&s=1751

Tyan написа:
Rabbit_TDI написа:Дори и да има хубаво масло в варели-надали някой нормален производител слага 5В40 ,или 10В40.

Абсолютно всички производители имат масла с всякакъв вискозитет във варели тия с фадромите да не би да купуват 40 разфасовки по 5 литра

Е на баща ми фадромата я пълним с наливно на ТОТАЛ ама не с 5В40.
Иначе може и аз да съм в грешка,или някаде в българия да има производство на наливно 5В40-както има потници на дупки "Хуго Бос" :lol:

Мнениеот **Anbuch** » Чет 07 дек 2006 0:16

мислите ли че маслата в българия са ни качествени.........

От където и да го купуваш - твърдо НЕ - трудолюбието на българина е безгранично!!!

Anbuch написа:мислите ли че маслата в българия са ни качествени.........

От където и да го купуваш - твърдо НЕ - трудолюбието на българина е безгранично!!!

Чудно ми е още как не са ни блокирали двигателите :shock

Твоето масло от Германия ли го купуваш?Моето е от България-ама си имам икона в колата и се моля преди тръгване!Досега ми е помагало! :wink:

Мнениеот **Anbuch** » Чет 07 дек 2006 0:33

веселин написа:Моето е от България-ама си имам икона в колата и се моля преди тръгване!Досега ми е помагало!

Съжалявам за писимизма си , но съм твърдо убеден в това че един производител произвежда уж едни и същи неща ,но има точно определени които са за западна и такива за източна европа ,+ това и като добавим и трудолюбието на българина...

Мнениеот **musura** » Чет 07 дек 2006 0:36

Абе тази тема за малсата е дъвкана един милион пъти :idea:

Пишеш "масло" в търсачката и излизат хиляди резултати.

А заради песимизма на българина е и толкова прецакан.

Това което казваш за експорта за източна европа е вярно ама за техниката-просто се тества и която даде добър резултат за запада,ако не за изтока :cry:

Специално за маслото обаче няма кви разлики да даде като го произвеждат.Трудолюбието на българина е безгранично,но на дали всеки гараж е снабден с машина за поставяне на фолио под капачката/за мен това е малка но все пак няква застраховка/.

Мнениеот **musura** » Чет 07 дек 2006 0:50

Колега Rabbit_TDI, как пък го разбра това за техниката? И за коя техника става въпрос? Мислиш ли, че примерно Intel разделят продуктите си на такива за западния свят и за източния? А за Африка к'во карат?

Някой влизал ли е в завод на VW примерно? Мой приятел преди две седмици беше там :idea:

И най-интересното нещо, което му е направило впечалтение на поточната линия на Голф е, че както много хора си мислят, се правят примерно 100 еднакви автомобила (двигател; брой варти; джанти; оборудване и т.н.), а се оказва, че поръчките от всички дилъри в света се обработват по ред на постъпването им в завода и на конвейра вървят коренно различни автомобили - примерно един оборудван за такси, един със 18" джанти и супер лукс, следващият е с две врати и железни джанти примерно ... Обаче поточната линия на Голф е една :idea:

Как си представяш да разделят голф-а за Германия и голф-а за България? Или тези за България специално не им завиват по едно-две болчета на ключови места, за да може да са прецакани българите и да ни е гадно тук? Компаниите наливат милиони в подобряване на качествата на продуктите си, обаче как няма кой да го разбере в България :idea:

Имах един приятел, който си купуваше прах за пране от Германия, защото беше убеден, че тяхния е по-различен от този който се продава тук. Само че се оказа, че всичкия прах Ариел (примерно) се прави в Латвия (примерно) и се продава в цяла Европа :idea:

Бирата Хрьолш (холандска) се прави само в една фабрика :idea:

И се продава в целия свят, няма как да се дели за България една, а за Франция - друга :idea:

Този манталитет го има, може би само в България, за съжаление. И както казах по-горе, си патим заради това :idea:

Защото този начин на мислене спъва много българският бизнес. Почти всеки клиент влиза в търговски обект с убеждението, че го лъжат :idea:

Ако попитате случаен човек на улицата, дали може да се забогатее със знание и работа, ще ви отговорят - "не" :idea:

Все още за някой хора се казва "частника" :idea:

Абе темата е безкрайна и няма смисъл да убеждавам някой в правотата си, но просто наистина съжалявам, че сме такива хора. Дай Боже, след някое и друго поколение да "влезем в час", та поне децата и внуците ни видят по-добър живот :idea:

Мнениеот **madcap** » Чет 07 дек 2006 1:03

Слагаш главата у торбата и тва е

Мнениеот **cosmo** » Чет 07 дек 2006 4:27

За съжаление колегата Rabbit_TDI е прав. Колите са същите, но частите от които се изработват са категоризирани.Целта е крайната им цена да е конкурентноспособна на нашия пазар. Примерно базовия модел на форд фиеста с три врати и 70к.с. тук струва около 7600Е с ддс. В Германия цената е около 10000Е. Аз лично и да имам възможност в близките 3-4 години чисто нова кола от тука няма да си купя.
Колкото до маслата, при тях е като изстрел в тъмното...

мислите ли че маслата в България са ни качествени.........

мислите ли че маслата в България са ни качествени.........

Кой е на линия