Passat B5 метална кора под двигателя, дали я има изобщо?

[kambone]

Колега, каква е цената?
Проблема с корите е сериозен, аз вече загубих 2ра.

[yarek]

Вече няколко месеца карам с кората закупена от колегата. Имаше няколко удара, кората е здрава, картера също

[bamzezadara]

Здравейте, според мен най-добрия вариан е метална и върху нея пластмасовата

[yarek]

Зависи с какво окачване си. Ако си по нисък от стоково пластмасова бързо ще се загуби.

[Euler]

а не става ли по-шумно ?
Не резонира ли звука в металната кора, както и няма никаква изолация ( при оригиналната имаше някакви дунапрени)

[bamzezadara]

Здравейте , от къде мога да си поръчам метална кора за Пасат б5,5 :)

[niki1_j]

Ето:

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=45&t=375258&hilit=%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BD%D0%B8+%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B8

:)

[Apokaliptiko]

Ами моята кора излезе 50 лева, сам си я направих, закупих си само листа ламарина.

Какви са тия душмански цени? Хората май искат от веднъж да забогатеят.

[nasko1978]

Ами моята кора излезе 50 лева, сам си я направих, закупих си само листа ламарина.

Какви са тия душмански цени? Хората май искат от веднъж да забогатеят.

На мен пък корите ми излизат по 18лева,защото купувам крадена ламарина по 10лв,режа я с ножовка от 0,30лв.,боядисвам я със спрей от битака и някой лев за труд!

Всеки сам си преценява какво да си купи,а и съм убеден ,че има и по-добри от моите продукти,винаги съм готов да бъда критикуван,за да стана по-добър.
НО ВИНАГИ полагам усилия моите защити за картер да са здрави и качествени.

[Apokaliptiko]

Ами да си жив и здрав, тогава.

[nasko1978]

И ти, "колега" !

[miro_penev]

С уважени към колегите които произвеждат кори , и без да се засягат ще разкажа аз откъде се сдобих с броня за картера си :) и да 2 мм черна ламарина направо си го бронира ( понесъл е доста тежки удари)
Метална кора 2 мм ламарина - цена 90 лева
Произход - Турция
Окомплектовка - към металната кора има 4 нит-гайка - в моста на пасата има шестограмни отвори фабрично в кого се хващаха гайките ( преди бяха месинг и не превърнаха а сега са мек метал и понякога превъртат и в желателно със со да се капнат преди затягане - процедурата е еднократна докато се сплеска задната част веднъж)
Кората е правоъгълна и доста тежи. Часта която се захваща към подкалниците са оформени две пластмаси които св захващат към бронята и подкалниците , и коратс ги затиска.
Снимки по късно днес ,кората ми е свалена и ще я снимам по късно.
А един отзивчив човек , който намерих от продавалника в паЗарджик ми направи от 1.5 мм ламарина кора за под кутията (Автомат) която е доста солидна , но там има малко проблем със захващането.
Ако има интерес ще разкажа по подробно :)
Спорен ден


Sent from my iPhone using Tapatalk

[IRRITATING]

Ако някой все още се интересува от кора за В5,В5.5 може да погледне http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=45&t=420140