И отново 2е2

[hristian37]

Здравейте след като си мислех 4е съм го изу4ил и нау4ил -чудото 2е2 пак ми направи номер-сипах си бензин(имах малко) и ре6их да покарам на бензин-колата си пали добре,смукача си действа нормално и всичко ОК ама ре6их да я изръчкам иииииии проблема цъфна колата до 3000об се изстрелва и след това заглъхва, все едно има прекъсвач около 3-4 сек и след това вече се изстрелва. Веднага се чухме с Люси и отидох при него-установихме че от икономайзера те4е - крив беше.Намерих икономайзер+нови платна свалих карба изчистих го основно+нова гарнитурка+два мъркуча отзад+проверих вакуума на втората клапа не испуска работи си нормално, няма запушени канали следих ги по чертеж на схема и пръсках с спрей за карбуратори-всичко е ок,след това го сглобих - проблема си остана. Тампона под карба е на 3 месеца.На газ този проблем го няма дайте акъл от какво може да е това Само ще помоля да пишат колеги които са имали аналогичен проблем или имат идеи но познават карба

[wili98]

вакуум регулатора на делкото в какво състояние е..
въпреки, че ако е той, трябва да се изстрелва след 3000 обор ако ти е в ред центровката,,,
ако е бутната яко напред зарадъ гъзовата... може да се получава твоят кейс... просто го смукни, и виж дали държи вакуум

[hristian37]

работи с Люси направихме центровка - работи вакуума-центровката е на 17градуса както трябва да е за бензин

[toci_83]

и аз имама такав проблем и като загрее изчезва. мисля че е от студения двигател. поне при мен е така. интересното обаче е че на место се форсира доста а само като карам в движение го прави

[hristian37]

и топла и студена ми го прави-а на място колкото и да я форсираш 2та клапа не се отваря-затова се отваря само в движение

[vw_golf_2_Memphis]

...

[hristian37]

Забравих да напиша че съм с спортен филтър- на газ съм много доволен - разхода ми падна с 0.5л варви си много добре-дали на бензин не и идва мнго въздуха?????

[hristian37]

на пиербурга на Бумерите 2БЕ 2-ра клапа не отваря като е студена колата

не си прав - на някои е така - имат допълнителна джаджа за това - моя няма - мисля ама не съм сигурен че автоматиците са така

[toci_83]

Забравих да напиша че съм с спортен филтър- на газ съм много доволен - разхода ми падна с 0.5л варви си много добре-дали на бензин не и идва мнго въздуха?????

не че се заяждам но ми е много интересно как изчисли тая икономия от 0,5 литра газ. а пък и струва ли си да се занимаваш толкова за тая икономия. моята колкото и пати да я засичам всеки пат е различно без да пипам нищо по нея. та.....

[julylevi]

С този карб. който съм в момента/имам 2/ същият проблем го имам и аз, то4но както си го описал само 4е когато е студена си върви .На бензин карам само докато загрее малко/имам и АГУ/, но се слу4ва да карам и по дълго и много ме дразни.С другият карб. ги нямам тези проблеми но пък като е студен двигатея ми прави мизерий след това вси4ко е ОК .Опитвах се да прехвърля от единия на другия 4арколяците за да работи добре и на студен и на топъл двиг. но не се полу4и нищо и не разбрах от къде е проблема .
Успех

[hristian37]

Забравих да напиша че съм с спортен филтър- на газ съм много доволен - разхода ми падна с 0.5л варви си много добре-дали на бензин не и идва мнго въздуха?????

не че се заяждам но ми е много интересно как изчисли тая икономия от 0,5 литра газ. а пък и струва ли си да се занимаваш толкова за тая икономия. моята колкото и пати да я засичам всеки пат е различно без да пипам нищо по нея. та.....

отклоняваме се от темата но спортния филтър го сложих не заради икономията за заради това 4е ми писна всеки месец да купувам въздушен защото го сменям на 3500 ина4е осезаемо почва да харчи на газ

[vaskoto1]

няма начин да го нямате-проблема го установихме с голфъра отдавна-притока на въздух към карба при работа на бензин се дроселира от плочката и затова към 3к забива. махни плочката и ще видиш.

[toci_83]

[hristian37]

няма начин да го нямате-проблема го установихме с голфъра отдавна-притока на въздух към карба при работа на бензин се дроселира от плочката и затова към 3к забива. махни плочката и ще видиш.

ако си прав лично ще дойда да те почепря бира
а има ли решение - евентуално ако се направи с механично отваряне втората клапа

[vaskoto1]

няма нужда-просто махни кутията на филтъра, закрепи плочката някъде отстрани да не падне и направи едно кръгче така-без филтър и плочка. ще останеш доволен...