Пасат Б5.5 1,9 тди лампата за маслото свети непрестанно.

[panovsky]

Колеги помагайте, имам пасат Б5.5, 1,9 тди 130 к.с. Свети ми лампата за маслото постоянно. Свети в жълто. Също показва надпис за сервиз. Смених маслото и всичките 4 филтъра, и все същото. Мислех че може да е проблема в датчика, който е отдолу на картера, защото ми казва че нивото на маслото е ниско, затова го смених този датчик с чисто нов , но никакъв ефект. Ако някой има идея какво може да се направи да помага. Благодаря предварително.

[Asko VW]

пасат 4, 1,6 тди 130к.с.

Ти в това сигурен ли си ? Защото аз такъв двигател и то в Б4 не съм виждал.
Да не става въпрос за Б5.5 1.9 TDI 131 к.с.
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=38785

[panovsky]

Да колега точно за такъв става дума. Грешката е моя :)

[Asko VW]

Аз съм с Б4, който е по-стар и по-простичък от към електроника (като цяло са доста различни коли), но така на първо четене се сещам за две възможности. Ако не се лъжа при твоя модел вече е въведено "изискването", след смяна на масло да се чеква компа, т.е. да му се каже, че е сменено и той да изключи предупреждението и да започне на чисто отброяването до новото обслужване (ама не съм съвсем сигурен). Друга, по-неприятна възможност е помпата да не дава достатъчно налягане. По принцип е хубаво да се направи диагностика с ВАГ КОМ, може да е само грешка която да се изчисти, пък и да си признае (без бой) какво му е.

П.П. Оправи модела в заглавието на темата за да се включат с мнения колеги с този модел, те ще могат да ти дадат по-достоверни такива от мен.

[radodar]

Здравейте.Реши ли се този проблем,че при мен от три дни е същото и не знам кво да го правя.
Ново масло и датчик,но лампата си свети?
Пасат 1.9 авф 2001г

[sklimoto]

Откачи едната клейма на акумулатора за 10мин и ще се оправи.

[radodar]

Четох че трябва да стане така,обаче искам да е както си му е реда.
След доста ровене и чудене стигнах до извода че:тоя датчик се рисетва само от микро ключе,което се намира в ключалката на предния капак(същото което индикира отворен такъв).При мен обаче ключето е блокирало в затворено положение,и като се отвори капака нищо не се случва.
Ако разсъжденията са ми верни,при укъсяване на това ключе треа да се случат нещата!!!
Сега въпроса е.От къде такова ключе?

[radodar]

Такааа,проблемацията е разрешена!Ето и решението,за тези които не искат да откачат акумулатора.

Датчика наистина се ресетва само и единствено от микро ключа в ключалката на предния капак.При мен се оказа че е прецакана буксата и реално то не е било включено.След като му се помолих любезно,всичко си дойде на мастото без да се налага да купувам ново.
То има следните функции:
Ресетва датчика за ниво на маслото
Алармата го ползва също,като се отвори капака да писне.
Би трябвало да пали и индикация на таблото за отворен капак,но при мен лампа не свети(иначе си има такава)

Май е това,дано да е полезно на някой.Живи и здрави.

[gr_kanev]

Това "ресетване" е точно за 100 км - ако има проблем с нивото на маслото (многократно е писано, че този датчик мери не само нивото на маслото, а още 2 параметъра), лампата пак ще светне (разбира се, ако до тогава не е отварян отново капака - поне според датчика на капака).

[radodar]

След като съм описал какво съм правил,и какво е станало.Нали не мислиш че капака не е отварян?
Прочети няколко поста по-нагоре за да няма недоразумение.Въпроса е,че като не работи тоя "микрек",няма начин да изгасне индикацията за ниско ниво на маслото!!!Дори след смяна на масло и датчик.

[pavel1828]

Колега колко струва това микре?

[feikot]

Това "ресетване" е точно за 100 км - ако има проблем с нивото на маслото (многократно е писано, че този датчик мери не само нивото на маслото, а още 2 параметъра), лампата пак ще светне (разбира се, ако до тогава не е отварян отново капака - поне според датчика на капака).

Кои два параметъра още,освен ниво и налягане,за третия .... вискозитет да не е ?

[gr_kanev]

Параметрите са ниво, температура, вискозитет. Те са и взаимно свързани (тройца), и затова така се мерят.
За налягането датчика е друг, общото е само лампата (но с различен цвят !). Освен това всичко минава през компютъра.

[feikot]

Кои карат лампата да свети жълто и кои червено ?

[Vag_activator]

Кои карат лампата да свети жълто и кои червено ?

едното е налягането на маслото,а другото е нивото на маслото в картера (има си датчик,който голф 4 до 99-00" нямат.След тази година започват да слагат!)