ABU двигателя добър ли е

[rokera671]

Любимата ми тема!!Както знаят повечето от вас с АБУ то се разделихме.Но момчето ми е колега и приятел и продължавам да го следя.Мотора продължава да е безупречен макар ,че вече се кара доста по динамично ,все пак 20 годишен младеж кръвта му кипи!Момчето ходи до тоалетната с него и смени само спирачна помпа ,но там и аз имам вина ,спирачната течност е била като грес.Ще ви държа в течение и ще докажем ,че АБУ то не е лош мотор ,напротив!
пп За вървене не съм съгласен ,че не можеш да изпревариш,напротив доста пъргав е ,но откакто се качих на Реното .............!!

[javor_bg]

Колеги, искам да ви попитам дали случайно знаете дали ABU-тата с белите километражи имат ABS ?

[vaiper 1]

Добър мотор карам го всеки ден икономичен лесен за подръжка за града е доста икономичен

[myrshavija]

Колеги, искам да ви попитам дали случайно знаете дали ABU-тата с белите километражи имат ABS ?

По цвета на таблото не може да се познае дали колата има някакви екстри или не.

[Ronin]

Вече пета година,от както не карам голф,днес обаче го срещнах пред блока,дядото го чанчи с най-евтиното възможно масло,при условие че го карах с кастрол по 30 лв.литъра,абу-то е перфектен,малко са се разтропали клапаните,но това само като запали,здрав и непретенциозен мотор,икономичен,до последно го карах на бензин,за съжаление,новите коли не са толкова здрави след определен пробег като голфовете.

Sent from my Android device

[papi92]

Абсолютно подкрепям, че мотора е здрав и пъргавината му се покачва с нарастването на оборотите :D Карам го с Лики Моли 10W40 и грам не го пипа. Имал съм проблеми с колата, но за 60 хиляди минати с нея за 2 години не са фрапиращи, все пак е кола на 20 години.

[joker]

С извинение за спама....но един обективен показател...вижте откога се върти темата.Хората продължават да карат ABU-та и то с добри отзиви...."чайник" или не но славата му на най-икономичен,здрав и пъргав за икономичността си ДВГ си остава....

[rokera671]

С извинение за спама....но един обективен показател...вижте откога се върти темата.Хората продължават да карат ABU-та и то с добри отзиви...."чайник" или не но славата му на най-икономичен,здрав и пъргав за икономичността си ДВГ си остава....

Като купих Голфа ,въобще не бях чувал за АБУ ,АБФ ,КР и тн.И викам си набутах се !Но пък си казах VW да имат калпав мотор !!!!И така му врътнах 100 000 и още е в перфектно здраве ,тъй както е на 20 г.Няма калпави мотори ,има писюри собственици!!

[Bai Sando]

Интересно ми е,защо се е появила тази тема?Защо няма тема ABS двигателя добър ли е?
Явно му се е лепнала славата на ненадежден мотор
Нищо лично към собствениците на АБУ и аз имах негово подобие АЕЕ,който също няма добра слава.

[muns61]

ABD, ABU и компания идват с идеята за поевтиняване на производството и са с доста компромиси като конструкция качество на изпълнение.
Водната помпа се върти от ангренажа - опростяване на конструкцията, но намалява надеждността. Няма обтяжна ролка, но намалява контактната площ на ремъка с долното колело.
Буталата са от калпава сплав и се износват на бъчва - сменил съм доста бутала на такива мотори и нито един комплект на наклонен назад мотор. Говорим за нормално износване, а не след прегряване и задиране.
Маслената помпа се износва по-бързо, сравнена с другите мотори, особено при несменяне на масло навреме.
Скоростните кутии са зле конструирани и създават проблеми.
Интересното е, че тези мотори са развитие на 1.1 и 1.3 двигателите от Поло и Голф 1 и 2, които са много здрави, но поевтиняването на производството си е казало думата.

[wemadeyou]

аз също съм с такъв/бях докато не остана на приятелката ми/ и подкрепям многобройните мнения, че не е черната овца сред голфовете. Карах го 6 години без да съм сменил нищо освен консумативите и ми даваше разход 9 газ градско. Колкото до АБС от толкова много хвалене сума ти мои приятели ги дадоха на скрап, ха скорости, ха съединители.. Поддържаните моториако си ги гледаме кадърно ни возят, без значение какъв е кодът на двигателя :)

[rokera671]

Колегата Мунс го е казал много точно както винаги .Няма спор ,защото и мой приятел -майстор ,който е правил ремонти на такива мотори ми каза същото.Ремонта на АБУ то е много скъп ,особено буталата.
Интересно ,че водната помпа никога не я смених за тия 100 000 и съм нямал проблем .Нито с маслена помпа.Компресията ,някъде към 170 000 км ,беше 14-14-14-13,5.Пак опираме до собственика а не до машината.
Верно ,че лятото при високи температури и по дълъг преход ,и по баири най вече си вдигаше температура ,но не се е окотил и нищо му няма .Едно се кефя сега сегашната ми кола като залепи 90 градуса и не мърда !!Със здраве и си карайте АБУ тата ,без да ви пука !Километрите които съм цитирал на 100% не са реални като на всяка една кола.Това вдига още летвата.

[Ronin]

Абу-то неможах да го накарам да загрее ,камо ли да вдига температура,смених няколко вахлера,и накрая се улучи някакъв дето закова стрелката


Sent from my Android device

[niikoo_1]

Колегата Мунс го е казал много точно както винаги .Няма спор ,защото и мой приятел -майстор ,който е правил ремонти на такива мотори ми каза същото.Ремонта на АБУ то е много скъп ,особено буталата.
Интересно ,че водната помпа никога не я смених за тия 100 000 и съм нямал проблем .Нито с маслена помпа.Компресията ,някъде към 170 000 км ,беше 14-14-14-13,5.Пак опираме до собственика а не до машината.
Верно ,че лятото при високи температури и по дълъг преход ,и по баири най вече си вдигаше температура ,но не се е окотил и нищо му няма .Едно се кефя сега сегашната ми кола като залепи 90 градуса и не мърда !!Със здраве и си карайте АБУ тата ,без да ви пука !Километрите които съм цитирал на 100% не са реални като на всяка една кола.Това вдига още летвата.

На по-новите коли стелката така е направена, че дали си на 80 или 95гр. винаги показва 90гр.

[rokera671]

На по-новите коли стелката така е направена, че дали си на 80 или 95гр. винаги показва 90гр. [/quote]
Дали!!??