Проблем с 1Z

[vanko.vw]

Колеги имам следния проблем като тръгна да я паля върти и не иска да пали пуши бяло и мирише яко на нафта пали след 4-5 въртене.После като загрее не го прави но ако остане повече време после пак го прави.Някой колега от форума ако има който се занимава с дизели да отида да се закачи на комп и да видиме какво се случва

[znainainai]

Смуче въздух затова става така

[Zinoto]

Не е от въздух, а центровка, почти сигурно се е разбила зъбчатката на коляновия вал и не е много добре да се кара докато не се оправи!

[adziski]

+1 за центровка.

[andon_]

@Zinoto: Aко е зъбчатката, топла или студена каква е разликата, моята се беше откъртила и колата пак си палеше, просто менеше оборотите ..

[samo_pechka]

Ако центровката е наред- дюза/и

[big_joro]

Същия проблем го имах, мисля че проблема беше в болта на шайбата на коляновия вал.

[vanko.vw]

Kolegi sega poglednah che shaibata na kolqnoviq val bie dosta osobeno kato se zavurti da pali napravo se pomestva dali e ot tam problema

[Zinoto]

Kolegi sega poglednah che shaibata na kolqnoviq val bie dosta osobeno kato se zavurti da pali napravo se pomestva dali e ot tam problema

Това е отговор, а не въпрос!

[vanko.vw]

Dnes q zagledah i vidqh che bie tazi na hidravlikata a na kolqnoviq val mai e vutre pri angrenaja i ne se vijda a i zashto kato zagree ne go pravi a sega pochna i da ne vurvi kolata

[vanko.vw]

Май ще се окаже помпата колата има центровка но май и е малко нафтата и не пуши като преди

[bobitur]

Май ще се окаже помпата колата има центровка но май и е малко нафтата и не пуши като преди

Погледни с ваг тайминга и бележи ролката на коляновия вал(демферната, не зъбчатката) с тази на хидравликата(ако има такава) и ако се размината със сигурност ще е за смяна, зъбчатката ако е разбита, вследствие от разбита демферна ролка, ах че се отплеснах и написах едно изречение 3 реда и ако някой разбере за какво става въпрос освен автора на темата, ще почерпя .
Най-добре е закарай на някой който разбира, така от форума трудно ще разбереш за какво става въпрос.
Поздрави.

[vanko.vw]

Погледнахме центровката всичко е ток валове,помпа всичко си е на белези перфектна центровка.На компа показа че пуска 0,30мл грама ли са нз какво ,но ми казаха че е много малко и май е помпа.

[vanko.vw]

Центровката беше с един зъб на зад и помпата си беше заминала :)

[bobitur]

Центровката беше с един зъб на зад и помпата си беше заминала :)

Как така ще си замине помпата като е направихте на белези какво стана? Нека знаещите да пояснят при един зъб назад горивото на 1 канал ще е в стойности по ниски от 2мг. или по високи от 10мг.
И как преди тайминга е бил в норми като е била един зъб назад. Аз при смяна на помпа при един зъб назад не можах да е докарам в линийте беше много извън тях не се виждаха на екрана.