The yelloW One 16V 9A ! lock

[Jouzev94]

Ама верно, какво всички наскачахте кат мухи на... Не можете ли културно да си изказвате мнението? Трябва ли във всяка тема да има по един такъв скандал... До скоро се чудех, защо има такъв отлив от форума на хора, които са се доказвали с годините. Ами почва да ми става ясно... Колегата ви казва че има 3 датчика за масло, вие му обяснявате че има 2 за налягане и 1 за температура. А сега кажете къде е разликата? На всичкото отгоре пък и се обиждате, при все съм сигурен, че не се познавате лично. Хайде успокойте топката.

Jouzev94, кажи първо с какъв вискозитет масло си налял и каква е марката му. Провери ли годността му преди да го налееш. Обикновено от там идва проблем. Прекалено рядко и некачествено масло, грешен вискозитет, или пък просто старо масло. Преди години спуках картер в едно село и на единствената бензиностанция тогава - Петрол имаше само някакво български масло уж одобрено от Мерцедес Бенц. И през целият път до София зуумера пищеше. Спрях по пътя, извадих пръчката и като пипнах с ръка маслото, се оказа че е почти вода и няма никакво мазане. Прибрах се с много страх до вкъщи и веднага смених маслото, слава Богу не бях поразил двигателя.

Успех с проекта, поне аз го следя с интерес.

ПП. Щях да забравя, един приятелски съвет - махни го това "Турбо" от заглавието. G-ladder е компресор, а не турбо.

Маслото е Мобил 10W40 и явно наистина прегрява и му се губи вискозитета,а бе направо сигурно си става вода,Благодаря за подкрепата и че някой е започнал да чете какво точно съм искал да напиша.А иначе си седи Г-ладер или Турбо,че честно казано и аз не знам какво искам в един момент по-лесния вариянт е Г-ладер а в друг момент се насочвам към турбина..и всичко това идва от недостиг на финанси..

[myrshavija]

Добре бе хора,аз не разбирам принципно айде завършил съм програмист,работя като охрана практикувам култоризъм и се занимавам с коли познанията който имам не са големи за 3 години имам някакъв опит може да минимален но не и никакъв !Все пак за човек който се занимава с много дейности имам познания !
Проблема идва от загряването как не разбрахте когато се нагрее мотора маслото се разрежда поради ниското ниво на маслото,се губи и налягането,това е обяснението и датчиците са ТРИ ! ЕДИНИЯ НА ГЛАВАТА Т датчик тип "пъпка" ДРУГИТЕ ДВАТА СА НА МАСЛЕНАТА КОНЗОЛА ! И ЗА ПЪЛНО ДОКАЗВАНЕ НА ТЕОРИЯТА УТРЕ СЕ ПРИБИРАМ ДОЛИВАМ МАСЛО И ЩЕ НАПРАВЯ ВИДЕО,АКО СЕ ОКАЖЕ ВЯРНА ТЕОРИЯТА ВСИЧКИ СТЕ ИДИОТИ! АКО НЕ СЕ ДОКАЖЕ АЗ ЩЕ СЪМ ТАКЪВ !

Ще започна от това, че е срамота да не знаеш как се изписва правилно хобито ти. Това, че "си програмист" и работиш като охрана не е оправдание да си неграмотен.
Доколкото разбирам, теорията ти е, че маслото се "разрежда" при загряване и поради това нивото му пада - поне това си написал:

... маслото ми е на половина над минимума е и като го нагрея и се личка и отчита,че има спад

, което няма как да стане. Предполагам, че и затова колегите реагират така остро, когато се репчиш, че са "ИДИОТИ". Аз не бих ги нарекъл идиоти, за теб също не бих казал, че си идиот, но с чиста съвест мога да кажа, че си глупав и имаш нужда от много четене, докато знанията ти понастигнат самочувствието, което демонстрираш.

[Jouzev94]

Така да имам нужда от четене,но вие и понятие си нямате през какво съм минал и какво съм постигнал,нямате си на идея,че за да си купя двигателя не си купих костюм за бала,също така си нямате и на представа,че се лишавам дори от това да се храня правилно за да спестя пари за да си направя колата,нямате си на представа,че съм се отказал от толкова много неща само и само за да постигна нещо!Заплатата ми е 600 лева 300 от тях отиват винаги за колата малко са хората тук който ще го разберат или ще го направят,да направиш от нищо нещо се иска желание аз го имам да и ще ЧЕТА щом се налага,но нека да разграничим обидите от това,че някой можеше да даде прост съвет или просто да не се обажда,защото аз никого за нищо не съм питал!А относно самочувствието ми,това че съм се провалил в някое изказване и не са ме разбрали както трябва си е ваша грижа,И гордо мога да заявя,че тук може и да съм се издънил,но на някой места хората ми отдават респект !

[Jouzev94]

Добре бе хора,аз не разбирам принципно айде завършил съм програмист,работя като охрана практикувам култоризъм и се занимавам с коли познанията който имам не са големи за 3 години имам някакъв опит може да минимален но не и никакъв !Все пак за човек който се занимава с много дейности имам познания !
Проблема идва от загряването как не разбрахте когато се нагрее мотора маслото се разрежда поради ниското ниво на маслото,се губи и налягането,това е обяснението и датчиците са ТРИ ! ЕДИНИЯ НА ГЛАВАТА Т датчик тип "пъпка" ДРУГИТЕ ДВАТА СА НА МАСЛЕНАТА КОНЗОЛА ! И ЗА ПЪЛНО ДОКАЗВАНЕ НА ТЕОРИЯТА УТРЕ СЕ ПРИБИРАМ ДОЛИВАМ МАСЛО И ЩЕ НАПРАВЯ ВИДЕО,АКО СЕ ОКАЖЕ ВЯРНА ТЕОРИЯТА ВСИЧКИ СТЕ ИДИОТИ! АКО НЕ СЕ ДОКАЖЕ АЗ ЩЕ СЪМ ТАКЪВ !

Ще започна от това, че е срамота да не знаеш как се изписва правилно хобито ти. Това, че "си програмист" и работиш като охрана не е оправдание да си неграмотен.
Доколкото разбирам, теорията ти е, че маслото се "разрежда" при загряване и поради това нивото му пада - поне това си написал:

... маслото ми е на половина над минимума е и като го нагрея и се личка и отчита,че има спад

, което няма как да стане. Предполагам, че и затова колегите реагират така остро, когато се репчиш, че са "ИДИОТИ". Аз не бих ги нарекъл идиоти, за теб също не бих казал, че си идиот, но с чиста съвест мога да кажа, че си глупав и имаш нужда от много четене, докато знанията ти понастигнат самочувствието, което демонстрираш.

Да както цитира ти писал съм,че има спад,но никъде не съм писал,че има спад в нивото! А че поради ниското ниво на маслото се отчита спад в налягането!

[stefan4o]

Да както цитира ти писал съм,че има спад,но никъде не съм писал,че има спад в нивото! А че поради ниското ниво на маслото се отчита спад в налягането!

Таман това се опитваме да ти обясним. Такова нещо няма. Познавам хора са карали и с по 2 литра масло в мотора без да им светят лампи и зумери.

[Jouzev94]

Проблема идва от загряването как не разбрахте когато се нагрее мотора маслото се разрежда,става като вода.. поради ниското ниво на маслото,се губи и налягането,това е обяснението и датчиците са ТРИ ! ЕДИНИЯ НА ГЛАВАТА Т датчик тип "пъпка" ДРУГИТЕ ДВАТА СА НА МАСЛЕНАТА КОНЗОЛА ! И ЗА ПЪЛНО ДОКАЗВАНЕ НА ТЕОРИЯТА УТРЕ СЕ ПРИБИРАМ ДОЛИВАМ МАСЛО И ЩЕ НАПРАВЯ ВИДЕО,АКО СЕ ОКАЖЕ ВЯРНА ТЕОРИЯТА ВСИЧКИ СТЕ ИДИОТИ! АКО НЕ СЕ ДОКАЖЕ АЗ ЩЕ СЪМ ТАКЪВ !

Че проблемът е в загряването това е ясно. Но не се разрежда поради ниското ниво. Просто загубва своите качества при по-високи температури, което се отразява на вискозитета му също. Също така е възможно и проблемът да не е в маслото, а в двигателят. Има доста изписано по въпросът. Напиши "зумер" в търсачката и ще разбереш за какво идва реч.
Датчиците ти са три, много е ясно - два за налягането, високото и ниското и един за температурата. Кое точно не ти стана ясно и какво точно искаш да НИ докажеш?

[myrshavija]

Така да имам нужда от четене,но вие и понятие си нямате през какво съм минал и какво съм постигнал,нямате си на идея,че за да си купя двигателя не си купих костюм за бала,също така си нямате и на представа,че се лишавам дори от това да се храня правилно за да спестя пари за да си направя колата,нямате си на представа,че съм се отказал от толкова много неща само и само за да постигна нещо!Заплатата ми е 600 лева 300 от тях отиват винаги за колата малко са хората тук който ще го разберат или ще го направят,да направиш от нищо нещо се иска желание аз го имам да и ще ЧЕТА щом се налага,но нека да разграничим обидите от това,че някой можеше да даде прост съвет или просто да не се обажда,защото аз никого за нищо не съм питал!А относно самочувствието ми,това че съм се провалил в някое изказване и не са ме разбрали както трябва си е ваша грижа,И гордо мога да заявя,че тук може и да съм се издънил,но на някой места хората ми отдават респект !

Напротив - не е наша грижа, а твоя. Само от теб зависи да се изказваш ясно, за да те разбират останалите. Не се изживявай като поредния неразбран месия, който отделя от залъка си за бедните ... пардон - за колата си!

[chiki-riki]

махай го тоя мобил, аз карах с 15w40 и при по продължително каране извънградско и след това някъде като почна да се изкачвам и се пускаше зумера. На Калояново същата история, на няколко пъти се наложи да да спирам като загрее маслото . А на щеката маслото беше на средата. Сложих Motul и нещата се оправиха

[golfmk1]

Аз също не бих заложил на MOBIL

[CoZmO]

Ето го и проблема - Мобил, както и решението - смяна. Вземи си от електронният магазин Мотул, както и може да намериш и Кастрол. И след това си свиркай с уста.

Колеги, отде ги изкопахте тия протрити нерви. Като не сте разбрали - питайте, не скачайте с рога напред.

[Jouzev94]

На Калояново и аз спирах 1 път тогава писна зумера.. ами явно и аз ще минавам на motul мислех го отдавна,но все парите не стигат пък и маслото е ново... я има 1000-1500км.днес ще си долея масло и довечера ще го стъпя да видим пак кво е положението,но все пак другия месец смяна с мотул

[CoZmO]

Още сега ще ти кажа, че ефект няма да има. И над максимума да сипеш, като маслото е боклук и загрее, зуумера пак ще писка. ;)

[Jouzev94]

Още сега ще ти кажа, че ефект няма да има. И над максимума да сипеш, като маслото е боклук и загрее, зуумера пак ще писка. ;)

Мм благодаря за съвета,другия месец смяна.. и също така благодаря,че попита учтиво и ето за няколко минути проблема е установен

[chiki-riki]

На Калояново и аз спирах 1 път тогава писна зумера.. ами явно и аз ще минавам на motul мислех го отдавна,но все парите не стигат пък и маслото е ново... я има 1000-1500км.днес ще си долея масло и довечера ще го стъпя да видим пак кво е положението,но все пак другия месец смяна с мотул

И аз мислех като теб и си взех 1 литър да си долея за всеки случай въпреки, че маслото беше на средата.. ама греда, пусна се зумера, като излезнах от пистата сипах около 300мл и на следващото каране зумера пак се пусна. Едно нещо като си е боклук, боклук е няма оправяне, предпоръчвам ти да не раздаваш много газ докато не си смениш маслото

[Gigabyte]

И при мен Мобил-а менте караше лампата да полудява над 4000оборота Сложих след това доста по евтин наливен Тотал ,но истински и си пълни оборотомера без помен за някоя лампа Пак ти казвам замери си налягането на маслото при загрял мотор и 2000оборота!