Страшен разход Голф 3 1.6 АФТ ГИ

[joker]

Kaто си идвах от Пловдив по магистралата съм карал с климатик межу 120 и 140, но това е само едно 60-70км от пробега,общо съм минал около 270 като другите са били само извънградско и без клима и не повече от 100км не съм дигал.

Карал си на около 3500-4000-4500 об/мин.-разходът ти е нормален.AFT е ДВГ работещ на по-високи обороти....не чакай икономично каране на газ!

[teosz]

Kaто си идвах от Пловдив по магистралата съм карал с климатик межу 120 и 140, но това е само едно 60-70км от пробега,общо съм минал около 270 като другите са били само извънградско и без клима и не повече от 100км не съм дигал.

Карал си на около 3500-4000-4500 об/мин.-разходът ти е нормален.AFT е ДВГ работещ на по-високи обороти....не чакай икономично каране на газ!

Колега, не съм съгласен с тебе не са повече от 3500об/м. така че разхода хич не е от нормалните.Като ми я слагаха момчетата с това се занимават от 15 години и стажа е от голямо значение за мен специално,ми казаха че могат да я направят да гори с литър -два над бензина.
Мой приятел с Бора 1.6 105 коня ми каза че у давала 7 извън града с каране 100-110,иначе каза над 120 гори 9.Градско му дава 12.

[stefan4o]

Не сравнявай колата си с Бора 105 коня. Тя има още 8 клапана отгоре И все пак е малко по-ново поколение инжекцион, а това не е никак маловажно

[IvanMan]

Голф 3 1.6 101 к.с. AFT със 140 км/ч е на 4200 оборота.
При тази скорост на мен ми гореше 10-11 газ.
При скорост 90-100 км/ч харчеше 7.5-8 газ.

[teosz]

Дори и да е така аз не съм карал целия пробег със 140 че да ми излиза разход 10. А за градското да ми кажете как е с 30 литра -180км и това ли е нормално?
Правя сравнение имаме форд 1.6 16V с обикновена газова и извън гори 8, а в града-10.

[vaiper 1]

Незнам какво очакваш как мерищ но наи логично е високи обороти висок разход,виж дали не смуче въздух отнякъде

[teosz]

Незнам какво очакваш как мерищ но наи логично е високи обороти висок разход,виж дали не смуче въздух отнякъде

Ами отивам на колонката и до горе събра точно 30 литра ако искаш да ти сканирам бележката да я видиш? Занулявам си километража и почвам да карам и така докато не угасне.Така си засичам разхода.В града какви високи обороти говориш?Тука имаме 5 прави улици, от единия край на града до другия се стига за 15 мин.Карам си нормално.Това е че не виждам смисъл уж ГИ горял по-малко, то излиза съвсем обратното.

[stefan4o]

Явно има проблем с колата или газовата. 30 литра за 180км. градско са доста, според мен. Отиди при майстора с 15 години стаж и го попитай защо така Нали ти е в гаранция уредбата?

[Bai Sando]

С 10 лв 65 километра само градско и 17-ки с 205 гуми.Като колата се кара по 5 километра сутрин и вечер и то не много нормално .
А и съм с обикновена уредба и почти същия мотор.Засичано е многократно.
Иди да я смъкнат малко и ще се оправи разхода

[kris11]

и Зад кормилното устройство също дава влияние.
Стоя си на светофар и се оглеждам - едни постоянно форсира, аха да "излети" , друг път стои на скорост и ту поотпуска съединителя да мръдбе напред 5-10 , ту пък го натиска и се връща назад толкова и така 1-2-3-5 мин.Същото е и с потеглянето - един е рещил, че за 0,5 сек трябва да е на следващия светофар газ и спирачки, друг поък се сешща да потегли когато вече светне жълто.
Зависи и откъде зареждаш газ. Лъжат поголовно в литрите. Гумите с нормално налягане ли са, сходимоистта как е ? задържащи спирачни апарати, ръчна? Свещите да не са набор на автомобил, капачка,палец - нагар ?? .Въздушен филтър на газ се сменя на 5-6000 км - вдига разхода. Да не носиш в багажника 50 кг инструменти или подобни тежки неща?
С моя танк при спокойно каране минавам 320-330 км с 38-39л газ /ама макс в.момент е на 2400 об. На светофар и надолнище потеглям на 2 ра. Зареждам почти винаги от 1 място и няма лъжене в литрите. Имал съм случай на ОМВ, Петрол да ми пълнят по 42-45л в бутилката - правил съм панаири ,уж проверка на колонката и няма виновни. Летните ми галоши са 215 . зимните 195 /спада с тях разхода/.

[teosz]

проблеми си идва от газ-та понеже малко преди да я сложа съм я карал на обстоен преглед и диагностика в бош сервиз.всичко си е наред и няма проблем.газта я зареждам от Зарата, преди от там зареждах метана така че ядове не съм имал,като зареждам до горе винаги гледам и нивомера какво показва да няма разминаване
Сега ще чакам както ми казаха да минели 100 литра газ и след това ще отида за донастройка

[yordannnnnn]

1,8 моно ми дава 14-15-16 градско,и вече съм свикнал,с обикновенна ГУ,извън града пада доста-8-9,изчакай да минат препоръчаните 100л и дано да се оправи от настройките

[mupk0]

Ако колата ти има мощност и при рязко натискане на педала изблъсква леко -> богата смес над разумните граници -> Висок разход
Ако колата ти няма мощност и квото и да правиш не иска грам да изблъска при всякакво натискане на педала -> бедна смес,високи газови времена,голяма корекция на бензиновото ЕКУ -> Висок разход отново


Повторна настройка няма като критерии при ГИ.Или е настроена или не. Колата в СтЗ ,ако прави 12 бенз,14 газ е нормално.Мой авер с АФТ си удря редовно 14-15/100 в СтЗ. Мотора като цяло не е икономичен.Виж дали ти работи променливта геометрия на всмукателния колектор.


Относно лампичките...не е избран правилният датчик от ЕКУ-то на газта 99%. Всеки инжекцион разполага с меню с доста(повечето ЕКУ-та) избор откъм типа датчик на бутилкат.а

[teosz]

Ако колата ти има мощност и при рязко натискане на педала изблъсква леко -> богата смес над разумните граници -> Висок разход
Ако колата ти няма мощност и квото и да правиш не иска грам да изблъска при всякакво натискане на педала -> бедна смес,високи газови времена,голяма корекция на бензиновото ЕКУ -> Висок разход отново


Повторна настройка няма като критерии при ГИ.Или е настроена или не. Колата в СтЗ ,ако прави 12 бенз,14 газ е нормално.Мой авер с АФТ си удря редовно 14-15/100 в СтЗ. Мотора като цяло не е икономичен.Виж дали ти работи променливта геометрия на всмукателния колектор.


Относно лампичките...не е избран правилният датчик от ЕКУ-то на газта 99%. Всеки инжекцион разполага с меню с доста(повечето ЕКУ-та) избор откъм типа датчик на бутилкат.а

Миро,мощност си има достатъчно,даже има разлика от бензина и то голяма.Има нещо ама докато не се закачи компютърчето няма да си го каже само Ти можеш ли да я закачиш само да хвърлиш едно око как са нещата?

[mupk0]

Ако колата ти има мощност и при рязко натискане на педала изблъсква леко -> богата смес над разумните граници -> Висок разход
Ако колата ти няма мощност и квото и да правиш не иска грам да изблъска при всякакво натискане на педала -> бедна смес,високи газови времена,голяма корекция на бензиновото ЕКУ -> Висок разход отново


Повторна настройка няма като критерии при ГИ.Или е настроена или не. Колата в СтЗ ,ако прави 12 бенз,14 газ е нормално.Мой авер с АФТ си удря редовно 14-15/100 в СтЗ. Мотора като цяло не е икономичен.Виж дали ти работи променливта геометрия на всмукателния колектор.


Относно лампичките...не е избран правилният датчик от ЕКУ-то на газта 99%. Всеки инжекцион разполага с меню с доста(повечето ЕКУ-та) избор откъм типа датчик на бутилкат.а

Миро,мощност си има достатъчно,даже има разлика от бензина и то голяма.Има нещо ама докато не се закачи компютърчето няма да си го каже само Ти можеш ли да я закачиш само да хвърлиш едно око как са нещата?

Зависи от модела на компютъра :)