Венто или Г3 ?? Големият въпрос

[stefan4o]

Да уточним - за дължина или за широчина говорим? Щото двете са различни неща. Еднакво са широки, но са различно дълги Голф 3/5, Венто и Голф Комби.
Когато имаш възможност да сравниш опъни един шивашки метър между дръжките на вратите и ще разбереш суровата истина

[Bai Sando]

Вентото как ще е по-широко от голф, при положение, че са еднакви? Единствено багажника.

По-широко е, дори и с просто око е видимо, като се качиш вътре! И не са точно еднакви, на една база са, но си имат и разликите! А колкото до частите, имат си всичките, не е вярно, че са дефицит!

Като опънеш метъра от предния капак до задната седалка нямат никаква разлика с голф.
На шрочина също.Интериора е на 100 взаимозаменяем от голф на венто и обратното.
Единствената разлика е,багажника на вентото

[velinsl]

Единствента разлика са тенекиите. Частите от вътре са еднакви(може би Вентото създава усещане за по-голям простор, но това е просто оптична илюзия). Двигателя, здрав и непретенциозен се монтира и в двата модела. Заради багажника обаче задното окачване на Вентото е с по-кратък живот. Вземи си Голфче, читаво - лесно се паркира, по-малко гори.
Дори и да отидеш с нормален Голф на ФВ-събор едва ли биха те върали. Вярно, че форума го тресе снобарщината яко, но по тези събирания има и адски много обикновени автомобили, малцинство са с хипермеганаточени бегачки. Просто те се снимат повече.
Тунинга си е скъпо удоволствие за тези доходи. Просто си вземи едно читаво автомобилче и си го подържай изрядно. И аз си мечтая за Тоуарег, но на този етап от живота, а може би и този живот за мен е една утопия.

[hegemon]

Днес след като пуснах тази тема поговорих и с доста хора (съседи,колеги...т.н) Всеки ми казва едно и също "От малката Лада на Венто ще ти е трудно да свикнеш..свикнеш ли веднъж няма ядове,но на този етап по добре Г3-по малко и по надеждно из градски условия" Аз и друго си мислих ..все пак нестига че ще ми е 1ва по хубава кола(много над Лада ) но и ще ми е 1вата такава за тунинг ..е в крайна сметка ако усера нещо по Г3 няма да ме е толкова яд в сравнение с гафове по Венто ..така че мисля маи маи ..Г3 ще е моят избор .А и в крайна сметка кво няма да умра утре я ..все едно след 2-3 годинки немога да си взема и едно Венто,след Г3, и да си го направя и него да ми мине мерака ..

[agumba]

Днес след като пуснах тази тема поговорих и с доста хора (съседи,колеги...т.н) Всеки ми казва едно и също "От малката Лада на Венто ще ти е трудно да свикнеш..свикнеш ли веднъж няма ядове,но на този етап по добре Г3-по малко и по надеждно из градски условия" Аз и друго си мислих ..все пак нестига че ще ми е 1ва по хубава кола(много над Лада ) но и ще ми е 1вата такава за тунинг ..е в крайна сметка ако усера нещо по Г3 няма да ме е толкова яд в сравнение с гафове по Венто ..така че мисля маи маи ..Г3 ще е моят избор .А и в крайна сметка кво няма да умра утре я ..все едно след 2-3 годинки немога да си взема и едно Венто,след Г3, и да си го направя и него да ми мине мерака ..

Аз също минах от лада на венто, и не ми беше особено трудно, даже никак! Само скоростите ме бъркаха в началото, понеже хода на лоста при ладата е малък, а на вентото е бая голям. Иначе, се свиква по-лесно по тоя начин, бая по-трудна ще е обратната рокада -.от венто на лада! Другите различни особености са динамичността и габаритите. Не ги слушай тия философи, дето те убеждават, че между венто и голф няма никакви разлики, ако беше така, нямаше да са различни модели. Но и според мен, по-подходящ за тебе ще е голфа, най-вече заради габаритите. И гледай да е със здрави ламарини, щото е най-досадно, да ходиш на тенекеджия!

[myrshavija]

... "От малката Лада на Венто ще ти е трудно да свикнеш...

Искаш да кажеш, че вентото е голяма кола в сравнение с ладата? С тези "умопомрачителни" 25см разлика в дължината?

[Vlad777]

Не ги слушай тия философи, дето те убеждават, че между венто и голф няма никакви разлики, ако беше така, нямаше да са различни модели.

В темата не видях някой да твърди, че няма никакви разлики между венто и голф 3. Просто разликите са от задната ос назад - т.е. в дължината на автомобила и обема на багажника. Венто има по-голям надвес отзад. От там идва и по-голямата дължина на автомобила, а не че вътре е по-голям. Междуосието, което обуславя дължината на купето е едно и също и за двата модела (2475 мм). Също така имат еднаква височина (1425 мм) и ширина (1695 мм):
http://vw.testdrive.bg/modification/4294/Golf-III-1HX-1.9SDI64Hp.html
http://vw.testdrive.bg/modification/4343/Vento-1HX0-1.890Hp.html

Golf vs. Vento

golf-vs-vento.jpg (23.14 KиБ) Видяна 1403 пъти

Вътрешното пространство в купето и мястото за пътници на предната и задната седалка е равно до милиметър Това за "видимото по-голямо" и това за философите си ги бодни на капата и си поправи тона

[stefan4o]

Човекът до вчера е карал Лада и ги разбира нещата
И на мен ми се иска Джетата да е по-голяма от Голф, ама уви, само багажник и малко по-добра возия имам в повече

[xalerrelax]

На мен ми е интересно защо возията е по - добра при Бора , отколкото Голф 4(съответно Венто - Голф3)?
Както показа колегата м/уосието е еднакво , окачването и то уж...а седаните возят по - комфортно.
Това не е само мое наблюдение ,за да го смятам за субективно.

[myrshavija]

По-тежката кола вози по-... нека го наречем комфортно. Колите с мост близо до бронята возят по-...твърдо с аналогично окачване. Въпрос на предпочитания.

[xalerrelax]

Разликата е 80 кг.От общата маса на автомобилите разликата е дори под 10 процента , което ме кара все още да се замислям.
А и както се вижда от снимката ,моста и задните седалки и на двата автомобила са в еднаква позиция.

[xploda]

Искам да е нещо необикновенно и клоня към Венто

Нямаш ги възможностите да направиш едно венто необикновено.

естественно ще има музика,спортен волан и всичките джаджи в салона вътре

Мхм, ще правиш позабравени кичове стил бързи и яростни 1... яко

Просто големият ми въпрос е коя от 2те коли да избера

А не, не позна просто. Изобщо не е голям въпроса ти. Просто е безсмислен, понеже както ти казаха сума ти народ и в тази тема, така и в останалите безбройни теми за същата "дилема" двата автомобила са 100% еднакви отдолу. Единствената разлика е външният вид/визията и багажника при вентото. Това е.

докарвам 650 лв месечно

С такъв доход бих се замислил по-скоро дали ще ми стигнат за разходите по колата и по принцип - гориво, обслужване, текущи ремонти, данъци, застраховки и т.н. Отделно за храна, забавления, цигари и алкохол, ако употребяваш и т.н. На 19 или си студент или ще бъдеш. А следването дори и в най-забутания университет си е пари. Та и там има доста разходи. Та едва след това, ако остане нещо бих се замислил за някакъв мунинг Вече, ако си решил, че няма да следваш и/или родителската подкрепа е солидна(което силно ме съмнява в предвид избора ти на кола и факта, че работиш) и всичките заработени пари ти остават "чисто", е да, тогава се мятай с 300 напред да правиш мунинг

От малката Лада на Венто ще ти е трудно да свикнеш

Да, то щото вентото е космически кораб Въобще не ги слушай такива пенсии и бекове. От предно на задно по принцип е по-трудно да се свикне, а не от задно на предно.

по добре Г3-по малко и по надеждно из градски условия

Я ми обясни как малкото е по-надеждно? Щото аз колкото пъти съм гледал катастрофа между малка и голяма кола почти винаги малката е много по-почупена от голямата. Да не говорим за вариантите малка срещу джиБ, бус, камион и т.н.

е в крайна сметка ако усера нещо по Г3 няма да ме е толкова яд в сравнение с гафове по Венто

Тъй си мислиш, щото си гладен дето се казва

...А и в крайна сметка кво няма да умра утре я...

Duncan MacLeod, is that you?

.. да ми мине мерака ..

O, вЕрвай ми мерака ти толко бързо ще мине, като почнеш да плащаш за всичко, че след година две сам ще се смееш на тази си тема...така както и аз се смея на първите ми теми и в този и в някои други автофоруми

[myrshavija]

Разликата е 80 кг.От общата маса на автомобилите разликата е дори под 10 процента , което ме кара все още да се замислям.
А и както се вижда от снимката ,моста и задните седалки и на двата автомобила са в еднаква позиция.

Къде са разположени тези килограми в повече? В центъра на колата едва ли ще се усетят. На половин метър зад задния мост е различно. Не ти ли се е случвало да караш седан и хечбек от един модел?

[xploda]

12кг. е разликата, къде ги видяхте тези 80

[xalerrelax]

Разликата е 80 кг.От общата маса на автомобилите разликата е дори под 10 процента , което ме кара все още да се замислям.
А и както се вижда от снимката ,моста и задните седалки и на двата автомобила са в еднаква позиция.

Къде са разположени тези килограми в повече? В центъра на колата едва ли ще се усетят. На половин метър зад задния мост е различно. Не ти ли се е случвало да караш седан и хечбек от един модел?

Случвало ми се е и за това ми е чуденката.
На Голф 3 кг са 1100 , а Вентото е 1180 . Килограмите се предполага , че са разположени по цялото купе.