Възстановяване оригиналната мощност на автомобила...

[xploda]

Вчера гледах втори епизод от новия сезон на Fifth Gear. Взеха едно корадо с 2.8 VR6-ца. На диното извади някакви коне, които са по-малко естествено от тези с които е излязло от завода. И почнаха да го "оперират" за да му върнат заводската мощност. Започнаха с Redex. Добавка за промиване на горивната система. Ползвали са го в продължение на 1 седмица. И повече да го ползвате вика, няма файда, изчистено е квото е изчистено. Качиха го пак на диното, няколко ръна и 6 коня отгоре Почистиха мястото на въздушния филтър, смениха въздушния, масления и маслото. Пак на диното - плюс 2 коня Смениха свещите и кабелите, пак дино - още 2 коня Общо 300 паунда(700лв. за нас са много, но за тях не е кой знае колко) и 10-на коня отгоре
Филтрите, свещите и кабелите донякъде са ясни. Но ми е интересно този Редекс наистина ли е толко ефективен?
И изобщо кво още може да се барне за да се възстанови фабричната мощност на колата?
Британците от цялата работа само изпускателната система не пипнаха, но там освен да се сложи чисто нова генерация(фабрична или копие на фабричната, не рейсърска някаква) от хедърите до крайното гърне нещо друго може ли да се направи?

[yoan4o]

Интересно, ето го клипа.



Според мен, освен износването на двигателя, което неминуемо води до загуба на мощност, никъде не стана въпрос за катализатора. Там със сигурност има някаква промяна в динамиката на газовете.

[muns61]

Някой е дал едни пари за едни резултати...

[joro_kem]

...

мислиш ли? според мен няма да се компрометират така - все пак са фактор в автожурналистиката.

[xploda]

Йейййй, от второто мнение почват да се чепкат еййй

Сериозно, оставете петата предавка. Тях ги бройте като инициатор на идеята и просто пример.
Дайте да обсъдим може ли да се постигне същия ефект при наши условия и със същите методи

никъде не стана въпрос за катализатора. Там със сигурност има някаква промяна в динамиката на газовете.

То тук има ли изобщо еднозначно мнение дали махането на катализатора оказва положително влияение на изпускателната система? Че специално с катализатора работата май е при всеки различно

[muns61]

Той и изборът на "Автомобил на годината" е от такива журналисти...

Ако умишлено е ползван мотор с 2-милиметрови отлагания от маслен нагар по смукателните клапани, може почистваща добавка да свърши работа.

[ivand911]

Аз си мисля ,че резултата е напълно нормален. Цялата тая операция при един 100 коня двигател ще му "върне" едни 5-6 коня. Все пак Корадото е 190 коня. Според техния резултат и пак един 100 коня двигател, само Редекса "връща" едни 3 коня(от по-горните 5-6 коня). Аз по-скоро съм учуден ,че Корадото имаше 177 коня след 18 години. Тоест е загубило само 13 коня за тия години. За мен с тоя резултат Корадото е било в доста добро здраве и едва ли е имало 2 мм нагар по клапаните.
И тук говорим за бензинов двигател. Не знам как тия операции биха се отразили на дизелов двигател. Но сигурно и при него ще има положителен ефект.

[beyker_boy]

Много добър материал. Наистина не е невъзможно да е и така. Но какво се случва ако наистина се поработи и върху изпускателната система? Кола произведена преди 20 години. Почиства се както е показано във видеото, сменят се консумативи. И накрая почти фабричните коне. Не е невъзможно според мен. Като се има в предвид, че там наистина хората спазват правилата може и да не е цедена "както си пише по книгите". Единствения въпрос, който на мен ми се върти в главата е - Ако се поработи и върху изпускателната система какво ще се случи? Примерно се махне катализатора и се мине на 60+ мм тръчи? Дали ще стане по-мощна от фабрична? И да стане по-мощна - с колко ще е по-? На работа съм и не мога да слушам видеото. Но горе колегата е написал, че е 2,8. Ако е 2,8 хептен повече съм объркан. 2,8 фабрично е 174 коня. Сигурно това си е 2,9. Довечера ще го гледам пак.

[zografski]

Според мен няма нищо общо кубатурата на двигатела. Също така в чужбина, никой няма да ти пусне колата да се движи по пътищата без катализатор! На всякъде вече спазват много стриктно ЕКОлогичните норми и бият няма да ти казвам какви актове! Няма да се учудя дори ако ти спрът колата временно от движение ако колата ти не отговаря на еко наредбите.

[radi_nrj]

Точно по английските форуми е пълно с теми за Decat exhaust systems и EGR blanking
Там като идеш на MOT (ГТП по нашенски) ти гледат емисиите, а не оборудването.

[beyker_boy]

За Англия и аз съм сигурен, че се махат. Дори в и-бей съм гледал за тръби, които се продават за директно поставяне на мястото на катализатора за Корадото.

[zografski]

И като махнат катализатора колко ли вредни емисии ще мята тая кола Все си мисля, че ще е поне 10 пъти над нормата. Може там да ги махат, но със сигурност правят някаква врътка, така че да не хвърля много вредни емисии.

[radi_nrj]

Недей да мислиш, знаеш ли какво е катализатора и какво точно прави? Tой единствено и само разделя CO-то на C и O, но само като автомобила и катализатора са загрети до работна температура.

[xploda]

Катализаторът преобразува:

въглероден монооксид до въглероден диоксид
въглеводороди във въглероден двуокис и вода
азотни оксиди обратно в азот и кислород.

[radi_nrj]

Катализаторът преобразува:

въглероден монооксид до въглероден диоксид
въглеводороди във въглероден двуокис и вода
азотни оксиди обратно в азот и кислород.

Това е за трипътните, на старите коли борят само Въглеводороди и Въглероден Монооксид.