свързване клапан евросонда

[yordannnnnn]

Колеги сложих си бутилка на мястото на резервната гума с евросонда,свързах тръбите на газта,въпроса ми е клапана и входящата и изходящата газ ли спира, и къде се свързва.
Благодаря предварително за отговорите.

[golfmaniak666]

колега клапана се свързва по следния начин единия край най вероятно левия(при мен така е свързан) ти е маса свързваш го към корпуса на сондата а другия край отива под капака на клапана на дясното краче(на газовия клапан ще го познаеш като видиш че тръбата на гаста влиза в него а после от него отива в изпарителя).той спира газта която излиза от бутилката посока двигателя ако го свържеш така запали колата извади този кабел който отида под капака и ако всичко е правилно свързано до 5сек трябва да ти изгасне колата

[yordannnnnn]

така предполагах,но има и друго,в бутилката няма газ отидох на газстанцията да сложа и фал,не влиза газ,затова питам свързан ли е клапана и с входа и с изхода на бутилката,ако е така би трябвало да е на постоянен +

[golfmaniak666]

аз до колкото знам е само за газта която отива към двигателя но може твоята сонда да е друг модел и да спира и двете за това свържи го и опитай пак да си сипеш газ

[yordannnnnn]

това беше първата ми идея,но ако се свърже с + на газовия клапан,и на клапана на изпарителя де,ще отваря само на контакт,и пак няма да се зарежда,като е угасена колата, има нещо съмнително

[ivansa78]

заяла ти е пълначката или имаш затворен кран за пълнене На клапана трябва да има ток само когато си на газ

[golfmaniak666]

аз мисля че евро сондата няма нищо общо с зареждането

[ivansa78]

Да така е колега аз имам същата бутилка този клапан спира газта ако се случи нещо с тръбичката до газовия клапан Свързва се на + от газовия клапан или ключето за газта

[yordannnnnn]

и аз така мисля че клапана е за защита от изтичане от бутилката,утре ще разгледам винта за регулиране/спиране как може да го накарам да проработи,явно в него е проблема,благодаря за отговорите

[mrpetrov]

На евро сонда бобината управлява клапана за газта към двигателя. Тази бобина се свързва по такъв начин, че единият й извод е захранен с +12V след контакт, а управляващата електроника има ангажимента да подаде "пускова" маса. Освен това, евро сондите обикновено имат и ръчни механични спирателни кранове (поне на изхода към двигателя), както и разните там защити, които ги правят за предпочитане пред обикновени сонди.
Да не би да ти е бил затворен входящият кран като си зареждал, колега?

[yordannnnnn]

проблема се оказа елементарен,с бутилката всичко си е ок,просто е трябвало да е обърната наобратно никъде няма указано и я сложих по най удобния за мен начин,ама сега каро я обърнах гърловината с клапана и другите истории опират и не си влиза на мястото,сложих си обикновенна бутилка за резервната гума без нивомери сонди и т.н. и ми остава една излишна,с евросонда и нивомер,44литра,размер 58х22см,ако на някой ще му върши работа да пише на л.с.