Новата ми играчка, VW T3 Multivan 1.6 TD

[musuibie]

Тая надстройка ... лелеее.....
Горе дупката е за лампа с вентилатор, ако я нямаш мога да ти предложа нещо...

[PACH]

Тая надстройка ... лелеее.....
Горе дупката е за лампа с вентилатор, ако я нямаш мога да ти предложа нещо...

Горе дупката се разширява и се монтира люк от Еспейс, отпред се изрязват стърчащите основи, на които са били монтирани бурканите и визията се подобрява значително

[pepi3196]

Тая надстройка ... лелеее.....
Горе дупката е за лампа с вентилатор, ако я нямаш мога да ти предложа нещо...

Горе дупката се разширява и се монтира люк от Еспейс, отпред се изрязват стърчащите основи, на които са били монтирани бурканите и визията се подобрява значително

Имам два

[triplesss]

Въпреки, че не харесвам надстройки тази ми хареса.
Ванка би ли казал цената на всичко от тази снимка
както и доставчика от който пазаруваш. Може и на лични. Благодаря!

[PACH]

Въпреки, че не харесвам надстройки тази ми хареса.
Ванка би ли казал цената на всичко от тази снимка, както и доставчика от който пазаруваш. Може и на лични. Благодаря!

Здравей, всичко на снимкита е около 500 лв. Не мога да кажа по-точна цена, защото частите са купувани малко след като взех мултивана, просто сега остана време за монтажа им.

[BURKAN]

Евала Ванка! Продължавай да ни зарибяваш!! На мен само бусове и ремонти ми се въртят в главата! Само, че и пара трябва.

[PACH]

Хубавото е че когато смениш всичко, следващите няколко години забравяш за ремонти. Предимството на old school

[Aikona]

Банда, за проекта ще търся такива джанти AMG Penta 16x8 ET 11, ако някъде сте видяли подобни, пуснете инфо да задвижа нещата.

5445812-s248ger-disse-amg-penta-five-spoke.jpeg

penta25mz.jpg

Здравей PACH, ще ти пратя инфо за едни готини джанти.
Поздрави

[PACH]

Чакам инфо на лично ;)

[PACH]

Коледа наближава и реших да си направя подарък 1.9TDI 1Z двигател.

Двигателя е свален от Сеат Толедо с първа регистрация края на 1996 година. Колата е австрийска и двигателя е доста запазен. Свалих петите на основните и биелни лагери за проверка и всичко е в много добро състояние. Преработих смукателя на оригиналната помпа и я оставих, защото със сигурност е по-запазена и качествена от всичко което мога да намеря. Картера е от 1.6 ТД, там няма какво да подобрявам. Дадох на шлайф оригиналния бусов изпускателен колектор, за да подравним всички важни повърхности към главата и към турбината. Демонтирате ли колектора, задължително направете тази манипулация, защото с времето чугуна се е деформирал и гарнитурите не могат да компенсират това изкривяване. Задължително нови гарнитури Виктор Рейнц, месингови гайки и шайби от неръждавейка, за да закрепите качествено колектора.
Със смукателния колектор ще имам лека заигравка. Както виждате формата на отворите е различна и не мога да монтирам бусовия. Поради тази причина ще използвам оригиналния колектор, който ще бъде леко модифициран. Отвора отгоре се реже и заваря на аргон. От бусовия колектор демонтирам входящия фланец, който е на болтове и го заварям към 1.9 колектора. Всичко това се прави с цел да ползвам в оригинал цялата система от въздуховоди на буса.

Другата дилема са турбините. Имам три модела и за избора им ще очаквам помощ от един колега.

Оригиналната 1Z турбина, която е в добро състояние без луфтове, но трябва да и направя преходен фланец, за да я закрепя.

Втората е от 1.9TD AAZ мотор, Garett T2, която ми е фаворит за момента.

И третата е от 1.6TD ККК К-14

Утре ще монтирам водна, хидравлична помпа и друга периферия. Дюзите съм дал на майстор за профилактика. Мисля да монтирам оригиналния маховик с притискател и понеже е 228 мм. ще импровизирам с диск от 2.1 боксер, който е същият размер. Надявам се пружините му да са достатъчно здрави и да издържат нютоните на дизела.

[BUS1988]

Браво Ванка, чакам с нетърпение крайния резултат

[PACH]

Браво Ванка, чакам с нетърпение крайния резултат

Крайния резултат е M-tdi, като се замислям да сложа разпръсквачи от 2.5TDI 216 микрона.

[niks76]

мисля че за 1.9турбините имам колектори или най малкото ще изровя нещо ,ако могат да ти свършат работа -пиши на лични (за пари не се говори въобще-железа и стотинки има предостатъчно )

[batchi]

По принцип бусовия колектор с неговата гарнитура уплатнява на тди-то но ако ти се занимава по добрия вариант е да преправиш оригиналния,оригинален от 1,9ТДИ или от 1,9ТД с долен вход забрави да намериш.
Ако ще слагаш турбината от 1з ето ,ти снимки на преходния фланец .

[PACH]

Да съживя една стара тема за последно. Понеже буса се продава а двигателя 1.9 м-тди не можехме да му оправим документите се налага да ремонтирам оригиналния мотор. Проблема с него беше разхлабен болт на агренажното колело на коляновия вал, от там спукан колянов вал и т.н.
Имам друг колянов вал, който не е шлайфан в добро състояние и ще го използвам с нови лагери.
Накупих следните части, за които се сетих на първо четене. Само качествена стока от доказани марки.



Основни и биелни лагери Колбеншмид



Така и така мотора е разглобен, мисля да сменим и гумичките на клапаните. Всички гарнитури и семерини са Елринг.







ГНП и дюзите ги изпратих на майстор, който ще смени гарнитурите и вдулките на ГНП, ще разглоби да почисти и стендова дюзите, за да съм сигурен че всичко ще е ОК.
Двигателя е готов за измиване.









Утре започвам сглобяване.