голф 4 гди 90 кс може ли да развие скорост до 200 км/ч

[Freakylol]

Нека да пишат колеги със стокови ГОЛФОВЕ ЧЕТВОРКИ 90 КОНЯ
Оставам с мнението, че тия модели са издухани по рождение, щом производителя и дава под 200км/ч

Със напълно стоков и изправен Г4 AGR максималната скорост която успях да направя е почти 190км. със гуми 205/55/16
За две години и няколко сериозни опита по-родните магистрали 200км. си останаха мираж, не стаааа брат

И реални 175.

[forski]

Ми те му дават макс 180км. така че някъде там 170-180км. с попътен вятър, наклон, слънце стоене, лунна фаза, гълстрийм и т.н.

[Mishonti]

110afn : Да ама има 1.6 90h.p мотор на OPEL нали?

.....

Въобще не искам да ми се обясняваш къв си и колко разбираш, ясно ли ти е Спрях да ти чета простотиите от момента в който написа, че имало 1,6 90 коня мотор на Опел

Много сме извън темата, но все пак да го напиша за последно: 1.6 90 коня бензинов мотор в Астра не е слаган, както и изобщо в други Опели. Тази извадка за Кадетта не знам каква е и защо пише че е 90 коня, като всъщност е 82. И дори да е близо до 90 - не е 90. И е само в Кадетт. Не и в Астра

[Ivo1986]

Не съм фен на бързата скорост,но отивайки към Калояново настъпих голфа-резултат 180км(за кратко подържани) и свалих кракът от педала,че ме фана шубето,но с впечетление че може и още...
1.9тди-90к.с.

[mak11]

90 коня мотор може да стигне 200 км ама да няма катализатор да е изолиран ЕГР клапана.моя Голф 3 AHU мотор след рециклиране на турбото във Варна,почистване на входния колектор от гняста,промивка на кулера гарантирам че тази кола полудя,направих тест от Варна до Провадия.До девненския баир на моменти си държа 220 км на 4400 оборота без да влиза в червената зона.след професионалното чипосване от страна на колегата Брезел 220 км ги понасия без проблем.колата я подържам само със Кнехт филтри и оригинално Ваг масло 5W30 без грам да го гори!!

[Vlad777]

СЛед чипа на колко оборота падна на 220 км/ч?

[mak11]

ами не много някъде около 200 оборота надолу ама зависи от профила на пътя и от .... по пътя.скоро не съм си правил експеримент нямам време за подобни работи

[hip-hopotam]

Явно ти е чипосано и предавателното число на диференциала тъй ги правят най-добре да знаеш

[mak11]

Щом казваш колега така е!!

[ktamen]

С тези напреднали чипове скоро ще пращат пица по факса

[mak11]

Абсолютно!!

[110afn]

ами не много някъде около 200 оборота надолу ама зависи от профила на пътя и от .... по пътя.скоро не съм си правил експеримент нямам време за подобни работи

Не си ти, когато си гладен

[lz2aii]

Понеже доста се посмях докато изчетох мненията в темата, реших и аз да внеса малко хумор тук. Значи онази седмица ходих до Бургас и естествено реших да мина през "Тракия" (между другото ми се струва, доста читаво съоръжение). Стъпих на магистралата и на първи зъб 90, на втори 140, на трети 200 и реших да не включвам четвърта да видя какво ще стане. Някакви си AMG-та ми се мотаха из краката и за да не ги комплексирам хората понамалих . Сега сериозно. Става въпрос за Пасат 5.5 ТДИ 101 к.с. Аз, тъщата, жената и двете деца. Естествено багаж като за световно (добре, че е комби). Резервоара пълен с 50л. Буквално без никакви проблеми 170 и още мегдан на педала. Поуплаших се от скоростта и най-вече, че сме много хора и съм с калпави гуми и затова преустанових с експериментите. Въпроса е, че по начина, по който достигна тази скорост, както и, че я поддържа без абсолютно никакви проблеми си вадя извода, че може би и 200 няма да са проблем (говоря по километраж, щото навигацията ми показваше с 8 км/ч. надолу).
П.С. Правил съм му макс 180 по навигация, само, че само аз, без багаж и по равен път.
Дано съм внесъл малко хумор и с изключителен интерес ще следя темата за да се забавлявам от време на време .

[novatora]

Б 5.5 131 hp avf 1.9 тди автомат. На магистралата 200 се достигат с лекота стига да няма трафик. Повече не съм зорил да не потроша нещо че е 2001 год. набор и 370 000. Някой вдигал ли е повече с този мотор?

[batVenci]

Проблема тук не е в 90-те коня на ДВГ, а в предавателното отношение на стандартната заводска скоростна кутия. Според мен, ако на пета скорост при 1000 оборота на ДВГ, колата върви с по-вече от 50 км. в час, номера да се развият 200 км. в час при 4000 оборота на ДВГ ще стане. Все пак за дизела е опасно да се кара продължително над 4000 оборота, а и никак не е рентабилно от към разход на гориво (нали затова обикновено хората си купуват дизелова кола). Или иначе казано, най-големия проблем да се преодолее 200 км. бариера, е стандартната заводска скоростна кутия.
Сега нека колегите със заводски скоростни кутии споделят, колко от техните кутии отговарят на условието...