Двигател TSI

[MiLaNoTo]

карам Пасат В7 1.8 TSI 160hp вече 7000км много приятно върви извън града пада на 5.5-6л с нормално каране но в града (София) лапа около 14л според мен е по-добър избор от 2.0 TDI 170hp

Колега, разхода на 2.0 TDI, 170 при това автоматик в градско е между 6.5 и 8, не знам изобщо как може да го сравняваш с 1.8 TSI ...

[Vlad777]

Потвърждавам, че разходът по време на тест драйва миналия уикенд на Passat Variant Highline 2.0 TDI 140hp 6DSG беше точно 6.5 литра по компютър, което за тест драйв в градски условия, на който участваха поне 10 човека според мен е доста добре.

Подобен разход даде и другия тестов автомобил, който беше бензинов - Golf Comfortline 1.4TSI ACT 140hp 7DSG

[restless]

http://autobild.bg/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5-tsi-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%BB%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82/a4559

Безплатен ремонт ако пробега е под 100К км

[anton_k11]

в последния брой на Ауто Билд има "страхотна" статия за този двигател и разновидностите му...ужас!!!

не трябва да се приемат буквално нещата, но не звучи добре като цяло...

И аз я четох тази статия и дори мислех да пускам отделна тема.
С две думи казват за проблеми с 1,2 и 1,4 ТСИ моторите. Разхлабваща се ангренажна верига и от там клапаните на лютеница. scare
ФВ подменял въпросната верига само при редовното техническо обслужване.

Някой дали не може да изнамери статията и да я качи тук?

В българския Аутобилд:
http://autobild.bg/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8A%D1%82-tsi/a4022
http://autobild.bg/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5-tsi-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%BB%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82/a4559

Оригиналните статии на немски:
http://www.autobild.de/artikel/vw-1.4-tsi-probleme-mit-steuerketten-2892135.html
http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-3342557.html
http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-3393757.html

[StS]

Като добавими проблемите с DSG - за справка виж какво правят в Китай, но там искат тепърва да лапат и ги върнаха за сервизно.

[imsimeonov]

Колеги, мен ме интересува някой сменял ли е тази верига?

Ходих да гледам тази кола и човека ми каза, че веригата е за смяна - като запалих се чува притракване, за кратко време. След като загасих и пак запалих тракането го нямаше - твърди че веригата се е омаслила и затова не трака. Веригата била разтеглена и трябвало да се смени - може ли да се крие друг по сериозен проблем?

http://usedcars.autotechnica.bg/index.php?type=ucars&id=1030&id_group=1&id_mark=6&id_model=0&price_from=0&price_to=0&year_from=0&year_to=0&probeg=0&sort=1&search=1&offset=0

Някой има ли наблюдения да помага

[Black-diamant]

TSI е приятен мотор, но версията от 160 коня, монтирана в тежко купе, си похапва много доволно в София. Извънградско е поносимо.

[Haralampi]

Колеги, мен ме интересува някой сменял ли е тази верига?

Ходих да гледам тази кола и човека ми каза, че веригата е за смяна - като запалих се чува притракване, за кратко време. След като загасих и пак запалих тракането го нямаше - твърди че веригата се е омаслила и затова не трака. Веригата била разтеглена и трябвало да се смени - може ли да се крие друг по сериозен проблем?

http://usedcars.autotechnica.bg/index.php?type=ucars&id=1030&id_group=1&id_mark=6&id_model=0&price_from=0&price_to=0&year_from=0&year_to=0&probeg=0&sort=1&search=1&offset=0

Някой има ли наблюдения да помага

Това, което ти е казал и това, което си изпитал/наблюдавал се връзва напълно!! И така проблемът е достатъчно сериозен и спешен, защото веригата изплъзне ли отиваш на тоталка! Това е най-сериозният възможен проблем с потенциални фатални последици, който има при ТСИ двигателите, отделно има серия автомобили в определен период, които са потърпевши от фабричен дефект във веригите, за което има сервизна акция!
Освен верига се сменя и обтегач.

Само през един пост от теб колегата е дал няколко линка! Чети!!

Проблемът не е никак за подценяване и не знам колко по-сериозен проблем търсиш :) този ти стига мен ако питаш....

[Aprilia]

Вече 2 коли виждам с този двигател 1.4тси с пукнато бутало на 3-ти цилиндър и според представителите на фв тука в Италия това не е никак рядко срещан проблем, май ще вземе да се окаже че и в заготовките на буталата има проблем или поне може би при някоя серия коли само, да видим дали няма да излезе нещо официално и по този въпрос или колите с този проблем са доста по-малко от тия с проблемната верига.
И само като добавим пукнатите глави на 2.0тди или проблемните сименс дюзи, веригата при 3.2 в6 и какви ли не още сериозни дефекти, човек да се чуди как успяха за 10 години от толкова успешни двигатели като тди вп и пд и бензиновите 1.8 и 1.8т успяха да създадат такива 'г*мна' с извинение
Ех какво качество ни предлага марката майка ФВ а ?
Май ламтежа за ударно изкарване на нови модели и то на ниски цени еб* майката на целото положение.Ваг първи по продажби в Европа, да видим до кога......

[StrEagle]

Това за двигатели 1.4 с колко коня?
При 180 коня май са се постарали и няма проблеми.

[Aprilia]

мисля 170 коня

[StrEagle]

до колкото знам, няма 1.4 TSI 170, или 150 или 180..

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=1&t=289172

[Aprilia]

In September 2005, the Golf Mk5 GT was announced, which featured a choice of either 1.4 L petrol engine in twincharger (TSI) configuration, or a 2.0 litre TDI. Both are available as 125 kW (170 PS; 168 bhp

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk5

[nii]

отделно има 122кс, 125кс (в Сеат Леон), 140кс (Туран), 160кс (Пасат), 185кс (Audi A1)

до колкото знам, няма 1.4 TSI 170, или 150 или 180..

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=1&t=289172

[Aprilia]

това което съм постнал е само за модела г5, при следващите поколения вече е ясно мотора има мнооого модификации