Задна чистачка-питане?

[Nikunata]

Пасата го имам от около година и половина и никога не е работила задната чистачка,дори не знам как се пуска.Днес разглобих волана защото мислех,че се натиска лостчето,а моето не можеше да се натисне.Но изненадата ми беше,че лостчето фабрично не може да се натисне.Е,тогава как се пуска задната чистачка?Лостовете на чистачите и мигачите са на едно ,а не всяко лостче поотделно.Някои би ли ми обяснил ситуацията?

[joro_kem]

Лостовете на чистачите и мигачите са на едно

не съм много сигурен, колега! лоста за мигачите е отляво, а за чистачките - отдясно.

[Nikunata]

На едно кръгло -чистачки от дясно мигачи от ляво,като забравих да пиша,че колата е 2.0 1993г.с два ербега.Никои ли не кара такъв?

[niks76]

лоста за 4иста4ки го буташ в посока предното стъкло,ако пак не тръгне виж дали ти работи мотор4ето

[Vasseto]

лоста за 4иста4ки го буташ в посока предното стъкло,ако пак не тръгне виж дали ти работи мотор4ето

Или скъсам кабел между купето и задния капак.
Спират се като махнеш контакта или пак го бутнеш на пред лосчето за чистачките.Май това ще ти е отговора на следващия въпрос.

[vaskoto1]

мне виждал съм заводски ключ за кола без задна чистачка-ми вътре има една пластмаска в механизма на ключа която блокира движението му назад-и като се махне, воала задната чиастачка си бацаааа...
требе да го поразхвърляш малко, ама много фнимателската че да не се раздзвонтът разни пружинки на всички страни и да видиш какво са сложили дето му пречи.

[Nikunata]

Днеска доста си поблъсках главата и стигнах до извода че вероятно е сменено лостчето с такова от седан,затова не може да се натисне.Да Vaskoto1,има го това пластмасово палче,но на оригиналното лостче като се натисхе контактува с две писти/пластини/от дилния краи,а на моето лостче ги няма тези писти/пластини/Но ще го счупя палчето и пак ще пробвам.Благодаря на всички отзовали се!

[blackpearl]

А относно новия механизъм, някой знае ли дали е само механизъма, както е при фаровете или се купува изцяло нов купол ли там какво беше.

[Vasseto]

На първия ми пасат нямаше реле за чистачките и съответно нямаше паузи.Имаше едина пласмаса за да не може да пада ключа на долу.След моята намеса,джъмпера беше сменен с реле ,а пласатмасата отстранена.И всичко си отиде на място.