Електрическа перка Passat 5.5

[rokoko77]

Здравейте,имам един въпрос при всяко включване на климатроника дори и само с копчетата за скоростта на вентилатора ел.перка тръгва и върти докато климатроника не се изключи.Така ли трябва да е по принцип ?

[nebeto]

да,бъди спокоен.Сигурно говориш за онази малката перка която мери вътрешната температура.

[radotom]

Не, говори за елекртрическата перка на радиатора
Не, че не си го е написал, човека, де!

Въпреки всичко отговора ти е верен!
Тръгва от момента, в който се включи климатроника и спира в момента, в който се изключи (освен ако не продължи, защото е много загряла колата)
Чети на zfa писанията, нашите кочинки са по-древни!

[paaco]

Мисля че когато е на ECON не трябва да тръгва. Имаше тема по този въпрос.

А ето я и нея http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=333450

[DaDiablo]

Когато върти е добре. Спре ли става лошо.

[Milanov]

Тя помага на климатика в жегите, радвай се че се върти, защото е проблемна и се ремонтира "тегаво", има теми по въпроса.

[samo_pechka]

На Econ не работи ( поне при мен)

[DoH_KuXoT]

На Econ не работи ( поне при мен)

да, гаси магнитното поле на шайбата на климатика и въпросната перка.

[tdi4motion]

Да,но обаче мойта перка върти постоянно при заплаване на колата независимо дали е вкл. или изкл. климатроника.
Описал съм го проблема и в линка на по-горната тема,но решение за момента няма
Въпроса ми е сега..зимата при това положение сигурно не е добре да върти тази перка постоянно
Мога ли да я изкл. поне от буксата и да я вкл. чак напролет

[Espero]

ако виското на другата перка работи,няма проблем да изключиш електрическата от буксата.За да не се цапат буксите ги увий с изолирбанд да не влизат боклуци и да се мокрят.

[Milanov]

Не съм чел другата тема, но ако търсиш буксата, то тя в дясно, зад предният фар, имам предвид ако застанеш с лице към пасата.

[tdi4motion]

Благодаря за отговорите
А иначе има ли проблем да върти тая перка постоянно...предполагам че ще охлажда повече в случая,а това не е нужно на тези минусови температури.
И евентуално къде мога да търся проблема

[DoH_KuXoT]

това с изключването са глупости...
потърси причината за тази непрекъсната работа. Най вероятно някой температурен датчик дава грешни показания на ECU -то. Направи една диагностика и ще разбереш. Имах случай в който на Passat B4 ADY - допълнителния температурен датчик на всмукателния колектор ми пускаше перката принудидтелно защото показваше температури от порядъка 110-130 градуса целзий... Струваше 10лв и всичко се оправи.
С изключването на перката освен да ти се прецака виското и да си прегрееш мотора друго няма да постигнеш. А оставиш ли я да върти нон стоп скоро ще изгори или ще стане късо в моторчето й...

[batmit]

Колега, перката и да върти охлажда големия кръг, а в този студ и вкл парно сигурно минава 10-15 мин докато термостата започне да отваря и като му стане студено пак ще затвори, само дето повече ток ще черпи и по-бързо ще свърши ресурса на перката /горе долу два пъти по-бързо/. Най-вероятно трябва да има реле, което да вкл перката и компресора при вкл на климатроника - може да е залепнало. Виж при вкл на клима, кое реле цъка - това е само предположение, защото не съм професионален еликтричар.

[tdi4motion]

Утре ще отварям капака и ще гледам зад десния фар за буксата както и за релето.Въпреки ,че онзи ден като сменях рамената на чистачките с такива от Passat B5 и като махнах кората над акумулатора видях отдясната му страна едно реле с доста изводи.Може ли това да е релето за перката на климатроника..