Нещо гръмна????

[EMZI]

Колеги колата запали и без този филтър за изпаренията,единия маркуч го запуших не на цяло понеже си требе малко въздух и колата заспа,утре слагам филтърчето и ще споделя Възможно ли е този филтър да е бил запушен??????

[Scarchu]

Възможно ли е този филтър да е бил запушен??????

Мойта колица е на 17 гадинки и 210000 км. и не е сменян, но нямам проблем с него. Наскоро сменях гарнитурата на капака на главата и го загледах - сравнително чист си беше и спокойно минаваше въздух през него.... та незнам - съмнява ме...

[EMZI]

Братчето ми явно този проблем рядко се случва,за това хора които са патили да казват иначе благодаря за мненията на всички,но проблема не е решен все още

[EMZI]

Колеги чакам мнения Гледате и бегадете Давайте идей?????

[Scarchu]

Братчето ми явно този проблем рядко се случва,за това хора които са патили да казват иначе благодаря за мненията на всички,но проблема не е решен все още

Е, явно не са много хората, дето им се е случвало.

Ммммм... Това за припалването и чукането, дето се е чуло... от доста неща може да е! И все не е от приятните!
Това, за което се сещам на първо четене е повдигач. Да е увиснал някой клапан отворен заради счупена пружинка. И от там да ти е върнало от цилиндъра към входящия въздушен колектор.
Бе то дано е това, че другите неща, дето се сещам са още по-неприятни!
Късмет!

[radotom]

Ама нали след това ти е запалила колата? И си е работила нормално, така ли?
Дали случайно не ти е прескочил зъб на ангренажния, бе приятелю?

[EMZI]

Ремъка е на 1000км. не ми се вярва,утре слагам този филтър и ще пиша

[gotin_83]

след като си я запалил преди да сложиш филтъра докъто работи сложи си пръста на маркуча и виж дали надува с голяма сила за да гръмне трябва бая да духа

[Scarchu]

след като си я запалил преди да сложиш филтъра докъто работи сложи си пръста на маркуча и виж дали надува с голяма сила за да гръмне трябва бая да духа

Това хубаво, ама все пак отива във всмукателният колектор и вакуумът Би трябвло да компенсира налягането....

[EMZI]

Значи единният маркуч прави вакуум,а другата страна има една джаджа дето има нещо като клапа

[Scarchu]

Значи единният маркуч прави вакуум,а другата страна има една джаджа дето има нещо като клапа

Можеш ли да и щракнеш една снимчица? На моя ДВГ от капа следва въпросния филтър, маркуч и влиза в всмукателния колектор - нямам клапа.

[golfer]

нЕма да се плашиш.
в тази глупост се получава конденз от маслените пари, който е замръзнал.
имаш късмет, че е цефнало там а не някой семеринг примерно.
обикновенно при такъв случай изкача пръчката за мерене на маслото, но явно на твоя мотор е по стегната.
абсолютно нормално е да има налягане и да духа.

[Scarchu]

От това, което видях на снимките, ми прави впечатление, че колата губи антифриз, което ме подсеща да те питам: проверява ли маслото на какво мирише и дали не е станало бяло???
Питам с презумцията да не е вкарало антифриз в маслото от там парите наистина да са замръзнали както казва колегата и в такъв случай ще е нормално да гръмне филтъра! От друга страна, ако наистина ти е вкарало антифриз в маслото - кофти, защото маслото спира да бъде масло!
Провери моляте с пръчката за маслото как седи ситуацията.

[EMZI]

От къде го губи ?:shock .Маслото и антифриза си стоят на едно ниво близо 2000км.На пръчката маслото си е нормално-мазно е ,като го пипам, няма бели работи.Но капачката като отворя за маслото има Иначе сложих този филтър и колата заспа.Маслото на какво трябва да мерише?

[EMZI]

Дайте да решим този проблем за да се предпазим повече от него.Карах я на диагностика преди 2000км. и казаха ,че колата си е ОК.Незнам какво да мисля вече