Нов акумулатор

[the_red_camel]

Еми то като гледам ако е от Косер ще е един от двата, и предполагам че ще са с 2 години гаранция, а като за ДОТ ще внимавам

[the_red_camel]

Колега това за борда не го схванах много, но акумулатор с височина 175мм пасва идеално, капака на кутията му няма да се затвори, а и може капака на колата да направи проблем

[radi_nrj]

Пресен пример ми е Голф 3, на който в задния край на поставката за акумулатора има едно чопче, което влиза в издълбано място на борда и това го спира де се движи напред-назад още преди да си сложил скобата. 99% от акумулаторите на пазара са с нисък борд и това чопче неможе да захапе. За целта на борда се слагат едни вложки които го правят по-висок и така успешно си укрепваме акумулатора. Ето за тези вложки става въпрос:


Би трябвало да ги дават безплатно при закупуване на акумулатора ако не са вече монтиранеи на него.

[the_red_camel]

И това ми минаваше от акъла, това го имам колега, но проблема е че някои акумулатори са тесни с височина 190мм ми идват високи и съм задължен да купувам 175мм..

[the_red_camel]

Колеги, получих информацията за следния акумулатор, който бях постнал на предишната страница, акумулатора е втора употреба http://prodavalnik.com/akumulator-delphi-freedom-pochti-nov-60ah-i37428437 произведен е бил януари месец 2013, а е купен на 17-септември 2013 и същия ден е заверен в сервиз.. за тази цена мисля че го бива, какво да правя и ако го купя нещо да внимавам, освен че да му погледна заряда с мултицет..

[Stivi]

Абе взимай там някакъв и да се свършва,това да не е двигател втора упореба да му трепериш,за едно аку направи 20 мнения

[batmit]

Напрежението и да го измериш - ако има избила клетка тогава ще покаже, но ако няма достатъчно пусков ток не межеш да разбереш. Отивай където продават акумулатори да го измерят с товарна вилка или има едни уреди като мултицет на външен вид, но мерят пусков ток. На 4-ти километър /преди Руската/ вдясно до Петрол има акумулаторджии пробвай там, мери се за не повече от 30сек.

[kris11]

Абе взимай там някакъв и да се свършва,това да не е двигател втора упореба да му трепериш,за едно аку направи 20 мнения

Или, ако имаш познат да ходи до Германия -пак от морга проба.Бившия пуловер на сина ми беше с такъв от 2009г,продадох колата преди 1,5 месца и си беше в ред.
Там са по 5-10 евро или без пари, ако е познат от моргата

[Stivi]

Днес ми пристигна акуто от акумулатори.бг,Monbat Formula 77Ah 680A "дота" му е 18.11.2013 /топъл печат/,волтажа 12.8,на гаранционната карта е попъленено само името ми Като го сложа на колата /малко съм зает тия дни/ ще допълня информацията колко "кляка" при студен старт !

Преди малко го монтирах и при паленето показа 12,....другите цифри след запетаята не знам колко са били че много се движат и няма как да се каже ! Този който свалих от 12,5 в покой при палене стигна до 7,....но все пак запали Зареждането без консуматори е 14,4 ,с къси,вентилатор на три,заден реотан и музика 14,2 утечка 0.02-3 /колебае се/ ,при тези покзатели мисля че единственото което може да скапе новия акумулатор е нередовно каране на колата или фабрична даденост

[batmit]

Колега, зареждането е супер. Но да знаеш, че или акумулатора е пътник или стартера или някоя маса не е както трябва. При мен ако падне под 8.5-9v при палене, радиото губи станции и дневния километраж се нулира.

[ipipbg]

Днес ми пристигна акуто от акумулатори.бг,Monbat Formula 77Ah 680A "дота" му е 18.11.2013 /топъл печат/,волтажа 12.8,на гаранционната карта е попъленено само името ми Като го сложа на колата /малко съм зает тия дни/ ще допълня информацията колко "кляка" при студен старт !

Преди малко го монтирах и при паленето показа 12,....другите цифри след запетаята не знам колко са били че много се движат и няма как да се каже ! Този който свалих от 12,5 в покой при палене стигна до 7,....но все пак запали Зареждането без консуматори е 14,4 ,с къси,вентилатор на три,заден реотан и музика 14,2 утечка 0.02-3 /колебае се/ ,при тези покзатели мисля че единственото което може да скапе новия акумулатор е нередовно каране на колата или фабрична даденост

моят при палене слизаше до 9V , карах го така година и половина и при -15 палих (миналата зима),но всеки ден се е карала колата и е бил без електролит... налях 600мл вода (чак сега),но пак пада на 9V при палене,затова купих и аз НОВ ,казаха ми че го е спасявало само хубавото зареждане на колата! иначе е бил умрял вече , сега го зареждам и от 6 клетки само на 2 излизат малко мехурчета
новия си е друго нещо
каране му е майката

[recikler]

Аз карам 5-та зима със монбат 62ач .Не съм доливал вода,но мисля,че е крайно време ,ако искам безпроблемно
палене и тази зима.Колко мл двода се долива на клетка?

[petar_a]

Внимавай,долива се вода само на зареден акумулатор !

[Теодор]

Аз карам 5-та зима със монбат 62ач .Не съм доливал вода,но мисля,че е крайно време ,ако искам безпроблемно
палене и тази зима.Колко мл двода се долива на клетка?

Има си ограничител образно казано докъде трябва да долеещ

[petar_a]

А доливаш докато достигне специалното краче за определяне на оптимално ниво.
Долива се дестилирана вода.Обикновено 20-30 мл. на клетка са достатъчни.Ако поеме повече значи си го позапуснал.