АЕЕ

[kris11]

Колеги някой стигна ли до истината с този мотор ??
Сега имам проблем палиш сутрин и високи обороти , гасиш, палиш, пак гасиш така докато накрая зацепи на около 1300 об . при стартиране на студен двигател и като загрее спадат на НОРМАЛНИТЕ 650 об. Интересно, че сега пък няма клатене на оборотите на ПХ като през лятото. Компа пак няма грешки
Този мотор си е голяма загадка.

[Даскала™]

НОРМАЛНИТЕ 650 об.

НОРМАЛНИТЕ не бяха ли 850-900

[niks76]

а ламбда сондата как е

[spectrum]

мистерията е пълна ... сега и при мене заковава на 650 ... напоследък се светнах и почнах да я паля с подаване на малко газ или си внушавам или верно има някъв ефект ...

[vaskoto1]

AEE си има болка с дроселклапата-всичко е вътре както знаете и няма никаква интервенция... достатъчно е компенсацията от ISV да е некоректна (компира няма да го даде като грешка-щото си бачка гадта-някак...) и си готов. да не говориме за TPS и другите шитни вътре...
може да се пробва Basic settings с ваг ком но има риск нещата да се влошат...
почистваш със спрей за карб и се кръстиш да не те срещне меца-иначе ако те срещне-нова дроселклапа, обучава се и си пушка.
никви мистерии няма...
kris11 опитайте със зайо-байо да направите бейсик сетингс на клапата.

а, и даскале-за АЕЕ нормалните са 650

[Даскала™]

.
а, и даскале-за АЕЕ нормалните са 650

Благодарим
Усъвършенствам се още все пак

[Vanu]

нещо не мога да разбера къде е проблема, какво разбираш под високи обороти? В студеното пали на около 1000-1100 някъде и ги държи на празен ход, докато загрее, т.е. 3-4км преход. За мен това е перфектно, не рискуваш да ти загасне колата сутрин. Или може би при мен просто няма въпросният проблем?

[spectrum]

нещо не мога да разбера къде е проблема, какво разбираш под високи обороти? В студеното пали на около 1000-1100 някъде и ги държи на празен ход, докато загрее, т.е. 3-4км преход. За мен това е перфектно, не рискуваш да ти загасне колата сутрин. Или може би при мен просто няма въпросният проблем?

при теб е идиално и при мене е точно така с изклучение на нкяои дни в които просто невърви ...

[swatkat]

Както vanu каза и при мен е така 1100-1200 и до 3-4 километра загрява, но като загрее се почва с мизериите. По 10 пъти на ден гасне и ми играе от 400 до незнам колко си оборота. Смених дросела и пак така. Сега от друга тема си записах какво да проверя и ще видим. Както Ваското каза и аз знам че при тези мотори им се бъгват тия неща. Виждам, че той разбира доста и ако не открия дали е от тези неща, които си записах ще потърся контакт с него за да намеря решение 1 път завинаги. Ако узная нещо ще информирам.

[seikon]

Здравейте на всички! Аз съм нов тоя форум, ама имам същия мотор АЕЕ и съм много доволен. В началото като я купих имах подобен проблем с оборотите. Решенитео беше почистване на дроселната клапа точно там кадето е самата клапа, имаше много нагар който пречеше тя да се затвори напълно и оборотите играеха много. Сега като я запаля на студено държи около 1100 оборота, а като загрее държи точно 650 като по книжка.

[kris11]

нещо не мога да разбера къде е проблема, какво разбираш под високи обороти? В студеното пали на около 1000-1100 някъде и ги държи на празен ход, докато загрее, т.е. 3-4км преход. За мен това е перфектно, не рискуваш да ти загасне колата сутрин. Или може би при мен просто няма въпросният проблем?

Ами проблема е като вземе да ти бучи на над 2000 об, че даже и 2500 об. преди да загрее