Голф 3 1.6 93 г. Проблемът ми е в обороти на колата

[Vito8701]

Здравейте колеги! Много ще съм благодарен на всички които биха ми помогнали за един проблем който вече нямам представа как да разреша . Проблемът ми е в обороти на колата . При загряло положение на неутрална скорост подържа високи обороти. Някои майстори ми казаха проблема е от свещи др казаха от датчика на Хол др от делко и датчик на Хол трети намесва и степ мотор и ланбда сонда и т.н проблема ми се появи следкато ходих на сервиз и ми сменяха (бобина и комутатор ) и в последстви вапросния датчик на Хол ( който май не е точния модел за моята кола ) . Ако някой има някаква представа или предположения какво може да е моля пишете !!! Модела е vw голф 3 (1993г) 1.6
Може да ми пишете и на vito8701@gmail.com
БЛАГОДАРЯ ВИ

[teddy]

може ли да са подменили нещо друго, за което не са ти казали?

[myrshavija]

.. ходих на сервиз и ми сменяха ... датчик на Хол ( който май не е точния модел за моята кола ) . ...

Това не е сериозно. Даже не е смешно.

[Vito8701]

Е добре не е смешно ама не е приятно !!! Някакви идеи от какво може да е ??

[cheatereye]

Дай повече информация, какъв е кода на двигателя...

[kris11]

Дай повече информация, какъв е кода на двигателя...

Съдейки от година ABU или АЕА /за последния не съм гледал дали се е монтирал на Голчо.

[actros1846]

На сестра ми е АЕА 96г голф и при нея е същия проблем аз си мисля, че идва от после слагания климатик така си кара.

[stan28]

Виж от някъде да не дърпа въздух, някой забравен или скъсан маркуч откъм вакума след дроселната клапа.

[vaiper 1]

Огледаи вакумите около моното ако е АБУ,свали клемата на акумулатора за 15мин,виж жилото на газта да не е много натегнато От тук толкова Пиши какво е станало тук всички са се учили на този мотор

[Vito8701]

Благодаря ви приятели ! Всичко по вакумите си е добре няма никакви пропоски а за жилото на газта даже ми се струва доста отхлабено . Аз сам пропуснал да кажа но колата има и АГУ но проблема си е от работата на бензин