Голф 4 1.9 тди 110 к.с. Монтаж на boost метър

[viniliran]

Колеги имам един въпрос свързан с монтажа на механичен бууст метър, има тройник в комплекта мисля него да използвам само не знам къде точно да го свържа. Става въпрос за Голф 1.9 тди 110 кс . Мислех да пробвам на маркучето към ЕГРа ама после викам я да питам първо някой по запознат.

[Juiced]

Нито с тройника става(той е за по-старото поколение с вграден в еку-то мап) нито от маркуча към ЕГР-а ( той е за вакум). Пробиваш си колектора или сваляш егр-а и правиш малка дупчица от долната му страна, правиш резба и завиваш газаджийски щуцер. После останалата инсталация я знаеш.

[drago_tr]

...Или...взимаш един винтил за безкамерна гума. Виж какъв размер е дупката на джантата за винтила и с такъв размер пробиваш колектора. Слагаш винтила,надеваш маркуча и си ти.
Ако ти играе стрелката или трака стрелката на буста след като го сложиш, ще трябва да си намериш едно разглобяемо филтърче за гориво. Изкормваш го и въздуха да минава през него. Това играе ролята на буфер и обира пулсацийте на налягането.

[viniliran]

Не ми се щеше да дупча никъде но май няма да мине само с рязане на някой маркуч.

[Pusheka]

При мен на кулера отгоре имаше място за МАП с капаче, на това капаче сложих щуцера.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[viniliran]

Няма никакъв вариант да се вземе въздух някъде от маркучите, така ли ?

[kamo_73]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=259852&hilit=%D0%B2%D1%8A%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85+%D0%B7%D0%B0+%D0%B1%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%8A%D1%80%D0%B0 Ето колега,най добре става с отвор и резба в ЕГР а

[produxan]

Няма никакъв вариант да се вземе въздух някъде от маркучите, така ли ?

Не най-добре пробий някъде турбо пътищата пластмасовите навиваш 1 щуцер в тях и си ти човека аз съм така ако нещо не ти е ясно пиши на Л.с ще ти снимам как съм го направил .

[terek]

Колега най-добре ако може качи снимки.