Поло 1,4 16V - Моля за спешен коментар за покупка

[yanis]

Привет колеги. Моля за вашите коментари по следната обява
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11391194087995378&f1=details&slink=603saq
и по конкретно по слабите места на двигателя и модела като цяло, т.е. на какво да обърна внимание при огледа.
Предварително благодаря на всички отзивчиви колеги!

[djshomi]

Слабите са си типови за поло скорости ,дросел.Виж дали има грес под капака на клапаните , и дали е текла кутията ослушай за виене най-често на 5 ако е имала проблем.Закачи на диагностика за дросел , ламбди сонди мап сензор и тестване на цялата електроника.Задължително да работи всичко да не ти кажат че нещо не бачка от бушон да знаеш че щом не е направено си струва пари мин 100.След покупка сманя масло на кутията и семеринг на избирача, сваляне почистване и адаптиране на дросела ако джамбазите не са го свършили преди теб. И половината описани екстри няма как да ги има .

[stefan4o]

И половината описани екстри няма как да ги има .

Мда, да не ги цитирам, но наистина част от описаните ги няма. Каква им е идеята да ги пишат не знам, правило ми е впечатление и при други обяви. Може би търсят шаранчета

[Bai Sando]

Баш това ми се вижда гола вода.На пръв поглед виждам различните фарове и мигачи.Явно е имало удар в дясно.
Поне да си бяха направили труда да ги пастират.И тоя умрял 1.4 16 в..бягай далече.

[anonym0us]

Колата е добра, поне на външен вид, но питай от къде е внос, според мен или Германия или Австрия! Но ако си заинтерсован звънни и ги разпитай също за екстрите, и ако ти кажат, че ги има значи те баламосват! Но има най-хубавата екстра, климатроник! Не товари толкова мотора, (вала на двигателя) както климатика!
По-принцип докато не я покараш, да загрее и да видиш да не тропа другото само в сервиз, но никой не дава гаранция, все пак няма да влезе през мотора, и да излезе през ауспуха и да ти каже къде има проблем!
Най-добре е за първо време да се види! Ако е от Германия или Австрия, гледай за фрапиращи ръжди!

[Escap3]

Тея 1.4 16 са е*ахти кошарите, според мен се ориентирай към друг мотор

[yanis]

Благодаря ви колеги за бързите отговори. След разговор с продавача беше установено следното: внос от Австрия, всичко по колата работи, без удари, моторът не е измит и работи добре, изключително запазен салон,
Не съм наясно обаче дали е с пластмасови колектори, тъй като смятам да монтирам газова уредба. За този мотор съм чувал , че създавал проблеми след определен пробег - започвал да гори масло и се налагало смяна на семерингите ??

[stefan4o]

Какво значение имат колекторите? Да не смяташ да го караш с плочка и тройник с винтове

[Bai Sando]

С пластмасови тръби е.Само с инжекцион става,ако изобщо работи нормално тоя 1.4.
Като не е имала удари,защо са и различни фаровете

[richko25]

Колега не вземай тази кола!
1.Колата е имала удар-преден ляв калник и фар имат разлика с дясната страна на колата!
2.Колата е внос от Австрия сто процента,а това значи ,че щом е имала удар=ръжда!
3.Изпран салон не означава перфектен!Видя ли видеото?Там се вижда скъсаната тапицерия на тавана!
4.Дали гори масло-зависи как са се грижили за нея НО до колкото знам точно тези 1.4 16V/2001-2003/ имат проблем ,че замръзва вътре мотора и се запушват маслените магистрали от конденза и после

Дано съм бил полезен

[yanis]

Благодаря колеги, наистина успяхте да ме откажете от тази кола. Но да ли бихте могли да ми препоръчате друг подобен малък автомобил за жената, която кара предимно градско и минава по 60 км на ден. Цена до 4500 лв.

[richko25]

Според мен ford fiesta след 2002г.бензина е по-надежден от дизела.Успех!

[Escap3]

Колега никой не те е отказал от колата а просто от този мотор, според мен вземи 3 цилиндровото ТДИ и ще останеш много доволен

[snuupy93]

По-добре вземи 1.4 60 коня, който си е 8V, много по-читав мотор! Няма да ти създава грижи. Колата гледай да е от Италия, Германия и Австрия 90% са ръждиви, до колкото гледахме когато бащата взе неговия 6n2... Много зависи от коя част на Италия ще е колата... по различен начин са поддържани просто. Неговата 1.4 60 коня пише, че е на 90 000км и съм склонен да вярвам, че е някъде там, защото колата е толкова запазена, стегната и грам няма драска и протрито, че няма накъде.
1.4 16V е възможно най-големия кошмар, точно в автокъщата, от която взехме 8 клапановата, имаше и 16-ка.. и човека потвърди дори, че по-добре да я избягваме....

[Bai Sando]

1.4 8v е много по-добър избор,ако си решил да е поло,по-добре търси с такъв мотор