голф 3, 1.4 моно инжекция, 92 г. Нямам обороти

[tonchew]

Здравейте, искам да попитам някои от вас знаели как да си реша проблема, колата е голф 3, 1.4 моно инжекция, 92 година.Случаят е следния, паля и обороти нямам никакви, в момента в които запаля и колата гасне, трябва постоянно да подавам газ за да не угасне.

[cheatereye]

Аз съм за стъпково моторче!

[tonchew]

и аз за него си мисля, но не съм сигурен и искам да чуя и вашите мнения, също така сменях и бензинова помпа понеже моята не работеше, но със същата като моята само че втора ръка си я купих

[cheatereye]

Дори и да е втора ръка, пробвай е, изкарай входящият маркуч, към моното и виж, какъв дебит прави. Начини за проверка много. Има писано, дори аз съм писал в една тема, как се проверява налягането с манометър със снимков материал. Може и регулатора за налягане да е заминал

[tonchew]

дебитът ми се струва, че е нормален.Когато развия входящия маркуч пръска здраво гориво..

[cheatereye]

Регулаторът провери също ! Той се намира в самото моно. След това пробвай и със стъпковият мотор

[zfa159]

Боц едно vag-com-че да каже какво я мъчи. Може да е TPS, може да е и стъпково моторче, може и температурен датчик на анфтирза. Ако с поддържане на педала на газта колата работи нормално и си се форсира добре, значи не е нито помпа, нито горивен регулатор.

[tonchew]

С поддържане на педала на газта колата работи и се форсира,но като си отлепя крака от педала на газта угасва веднага...

[zfa159]

Ами значи я прочети какво ще ти каже - или стъпков мотор или TPS или темп. датчик.

[stypkata]

Стъпковия мотор не е задължително да го сменяш.Първо може да пробваш с почистване с кореселин.

[tonchew]

А след почистването с кореселин трябва ли да смажа отново подвижните части?Защото гледам, че имаха смазка отпреди

[zfa159]

То е нужно да почистиш само механичния контакт отпред, където е датчика за пуснат педал на газта (вътре в гуменото маншонче), вътре в самия мотор има още един контакт между две пластини и метализирана част на едното зъбно колело, ама самите зъбни колела не е нужно да ги миеш.

[vaiper 1]

И температурния датчик провери

[tonchew]

Смених стъпковия мотор с нов, така де втора ръка е, но сега оборотите на празен ход се качват до 4000 и след 40-50 секунди падат до 900-800 и угасва....

[zfa159]

Както вече написах, започни с диагностика, иначе има да сменяш части на ред, докато уцелиш какво и има по метода на изключването.В момента няма как да знаеш дали си взел още един не работещ мотор или проблема не е бил там и пак си в задънена улица. По повод мотора, те са различни на различните двигатели и трябва да гледаш този, който взимаш, да е със същия парт номер като твоя (без значение, че на вид и като брой пинове отговаря, имат разлики).