Б5 AHL смяна на сегменти

[nikivento]

Здравейте колеги както видяхте в заглавието става дума за смяна на сегменти.Предстой ми такава процедура да извърша,майстора който ще ми е прави ми каза че трябва да се сменят САМО сегментите.Интересно ми стана защото четох и в други теми дали трябва след смяната на сегменти двигателя да се разработва да се кара по умерено.И ако трябва да се разработва колко км трябва да минеш докато всичко си пасне и до колко оборота трябва да се кара.А да четах че трябва да се смени и маслото на 1000 км това вярно ли е,защото ние мислим като отворим двигателя директно след ремонта да налеем ново масло.И ако има някой по специфични работи да ги споделят колегите.

[vasilb]

Ако няма надирания по цилиндрите и буталата са наред - може само сегменти. Разработват се сегментите - някои казват след 300, а други след 1000 км. да се смени маслото. И ... да - трябва да я караш по-леко докато се разработи. Смени сегментите с качествени и не пести пари от това, за да не излезе след 2-3 месеца двойно и тройно! Ползвай търсачката - има доста изписано за такива ремонти и като попрочетеш някоя и друга тема ще получиш информацията, която те интересува! Успех!

[nikivento]

Значи е задължителна смяната ма маслото а в какво точно се изразява разработването.Защото както правя планове след като ги сменя веднага ще пътувам към София и до колко оборота да е карам и така

[phantom_]

По принцип разработването трябва да се изразява в по спокойното каране така да се каже ,и без товар на двигателя,за да може да се напаснат новите части.Карай я без да и даваш много зор така да се каже

[vladovelin]

Значи е задължителна смяната ма маслото а в какво точно се изразява разработването.Защото както правя планове след като ги сменя веднага ще пътувам към София и до колко оборота да е карам и така

Преди доста години купихме нова кола от завода в Пловдив.
Относно разработването пишеше -първите 1000км да не се превишава 90км/ч / при 140км/ч максимална скорост/. Това е малко повече от 50% от максималните обороти.

[zfa159]

Всъщност смяната на сегментите далеч не е само смяна на сегменти и покрай тях има ред други неща - сваля се главата, тя трябва да се обслужи преди да се сложи обратно - смяна на гумички и водачи, контролен шлайф, напасване на клапани, нови г-ра за глава и колектори и семеринги по валовете, не е зле като се отвори мотора да се сменят и биелните лагери, защото те се откачат за да се извади буталото и съответно е силно препоръчително да се сложат нови.Също така нова г-ра за картера или силикон (ако е само на силикон). Не си написал какъв е точно Пасат-а, ама за масовите мотори тези лагери са около 40-50лв целия к-т. Също така за доста от моторите има препоръка на производителя да се сглоби с нови болтове за главата - трябва да се види дали и за твоя е така и ако е така, да се сменят и те.
По повод разработването - идеята там е да не я караш във високи обороти и да я натоварваш - примерно да сложиш една каравана отзад или 5 човека с багаж. Можеш да си я караш нормално до към 3000 оборота (ако е бензинова де) и не сериозно натоварена, примерно едни 1000км.После да смениш маслото и постепенно да започнеш да си я газиш повече и повече, докато постепеноо си се върнеш на нормалния ти стил на шофиране.

[Zdravko Zankov]

Да добавя и аз нещо:
-след ремонта следи нивото на маслото,отначало може и да попипва масълце.
След като се напаснат чарковете не би трябвало да бута повече от половин литър на 10000км.

[nikivento]

Благодаря за изчерпателния отговор на колегата zfa159 да тези неща сме ги предвидили горе-долу то ще се види по конкретно като се отвори мотора да се види в какво състояние е от вътре само незнам дали ще се сменят биелните лагери както каже майстора и ще се прецени на място като се отвори двигателя да се види в какво състояние са и тогава ще видим дали ще се сменят.А по темата за стила на каране аз така или иначе не я натоварвам много карам си я най-много до 3500 оборота и много рядко до 4000 и това е.А за маслото сигурно ще направя така ще и го сменя след като се отвори двигателя сигурно ще си и сложа Castrol 10w40 както обикновено си я карам и след 1000 км ще и го сменя пак.Ако се сетя нещо друго ще питам и след ремонта ще пиша как е минало какво съм сменил и колко ми е излезне ремонта.Ако има и други съвети моля споделяйте

[sportul]

Кога ще го почваш ,и аз съм с такъв мотор , мога да ти дам някои съвети .

[nikivento]

Значи ремонта приключи успешно засега :Д.Сменени са сегментите биелните лагери,основните лагири и еди полумесеци.Частите ми струваха 360 лева и всичко беше на Victor Reinz.Сега ще видя как се държи колата и дали ще бара маско ако някой го интересува нещо по конкретно да пита

[sportul]

Може ли снимки колега :)

[nikivento]

Заповядайте колеги . Насмимал съм ги набързо защото нямаше много време за снимки

[nikivento]

Ето още няколко снимчици

[sportul]

С водни ризи ли е ? От всичко най-трудно ми се вижда да махна картера , ти моста махнали го .

[IRRITATING]

А главата защо изобщо е сваляна?