Трака като дизел, а не е - Голф4!

Колеги имам проблем с Г4 1.4 16v купих я преди два месеца. Имам следния проблем: При стартиране на двигателя се чува силно тракане от към разпределителните валове, което продължава докато двигателя не стигне 90 градуса. Усилва се тракането при натоварване на двигателя.
Ходих при много майстори и всеки има различно мнение, оказва се, че никой не е ремонтирал такъв двигател.
Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем? :cry:

Това ще да са повдигачите

Мнениеот **chefito** » Пет 05 яну 2007 8:07

В лошия случай 16бр x 15лв = 240 + 100лв труд. Дано не е това....но са малко нещата струва ми се.....дано никс76 се появи и да внесе яснота в проблема ти.

несменяно дълго от предишния собствник масло=позапекли повдигачи.
препоръки:
1. замерване на налягането на маслото на топло и на студено.
2. ако наляганията са в норми-няколко по чести от 10к километра смени на маслото, придружени с химикали за промивка на мотора.

мисля че това ще пооправи положението-случвало ми се е на един мотор с масло на 25к и филтър на 65к mhihi

(верно е не се пулете) повдигачите откачиха след смяната на греста или петмеза в който се беше превърнало маслото.
после се оправиха. :wink:

но първо-наляганията да се измерят :!:

Мнениеот **Bozmara** » Пет 05 яну 2007 16:27

и моята претраква особенно сутрин като е по студено и аз мисля че са повдигачи

какво стана с кирилицата?mod edit: vaskoto1

Благодаря за изказаните мнения! Варианта с промивката на двигателя е добър, но е лошо, че съм сменил маслото преди 1000 км и на този етап промивката ще изчака.Събрах мнения от няколко майстори за този тип мотор, че правил проблем в буталата и буталните болтове. Някой наясно ли е с това, защото на мен не ми се вярва, все пак нов мотор, на малко километри, а с такъв нисък ресурс, дори някои от тях изразиха мнение, че не чукат повдигачите, а шума идвал от буталата. :roll:

щом като изчезва при загряване...
бутален болт чука не като натоварваш (вдигането на оборотите) а като разтоварваш (гасенето след пускане на газта) обикновено.
не вярвам да са бутала.

Мнениеот **niks76** » Пет 05 яну 2007 19:44

ваското 1 ти е написал нещи4ко,а аз ще допълня за вероятни при4ини: свещи- на 16клапанов двигател се полу4ава шум малко по силен като характерния за повдига4.валовете добре ли са зацепени :?:

.за мненията които си 4ул за бутала и тем подобни това са ДРЪНКАНИЦИ.и последно като съвет,ако трябва направи малка екскурзиика ,но си закараи колата на маистор,а не псевдотакъв;след като няма в Търново има и други градове и маистори.маслото не струва колкото едни повдига4и,свещите също; :idea:

за мен е пове4е на неправилно зацепени валове или на хлабави "валове"(незатегнати-и това съм виждал няколко пъти)

А и не е зле да напишеш какво масло си сложил - ако не е подходящо или е ментак сам се сещаш ...

Мнениеот **musura** » Пет 05 яну 2007 22:48

dj_tuhla написа:А и не е зле да напишеш какво масло си сложил - ако не е подходящо или е ментак сам се сещаш ...

Мда, на този мотор най-малко 10w40, а според мен 5w40 ще му е по мярка :wink:

Най-вероятно е точно "неправилно" масло.

Мнениеот **niks76** » Пет 05 яну 2007 22:53

какъв е вискозитета на маслото не е от зна4ение в тоя слу4аи :!:

маслото, което съм сложил е OMV 10w/40 такова ми препоръчаха от Фолксваген.А за мотора съм сигурен че не е отварян от горе. Има ли вариянт да се разхлабят валовете от само себе си?

Мнениеот **musura** » Пет 05 яну 2007 22:59

niks76 написа:какъв е вискозитета на маслото не е от зна4ение в тоя слу4аи

еми щом като загрее и се оправя ... ако е сложил някакво 15в40 или 20в50 :gruebel

При мен определено има разлика с какво масло съм, поне за повдигачите, особенно зимата, та предполагам, че и при колегата ще е така. А и както каза Vaskoto1 по-горе, ако е маладжосван мотора с разни добавки ... може да са позатлачени самите повдигачи. По принцип с по-яко изфорсиране на мотора не трябва ли да се напълнят и да започнат да работят като хората?

П.П. Хлабава верига между валовете също трака (ама незнам на 1.4 16в дали е с верига :oops:

)

pavel ivanov написа:маслото, което съм сложил е OMV 10w/40 такова ми препоръчаха от Фолксваген.А за мотора съм сигурен че не е отварян от горе. Има ли вариянт да се разхлабят валовете от само себе си?

OMV маслото верно е скъпичко, но нещо качеството му е съмнително...Ако нещо се беше разхлабило, отдавна щеше да се е разбрало :twisted:

Трака като дизел, а не е - Голф4!

Трака като дизел, а не е - Голф4!

Кой е на линия