B5.5 AWX 131 к.с. странен шум при подаване на газ - поправен

[paaco]

Здравейте колеги и честити празници! Днес май открих каква е причината за звука при мен. След като огледах всички маркучи и маркучлета ми се наби на очи едно гумено маркучле влизащо във вакума на ЕГР. Беше много разхлабено и леко нацъфкано. Леко го подрязах и пасна ама ще го сменя че май малко се опъва. Не знам за какво точно служи ама го оправих. След яко газиране забелязах че тръбата излизаща от ЕГР е леко извадена. Дръпнах скобата и какво да видя единия край е счупен. За проба газирахме без скобата и получихме свука който чувах по рано. От всичо контатирано май ще се размина евтинко само със скоба.

[paaco]

Тази скоба продава ли се някъде като отделно част или да търся по моргите! Ако някой е купувал такава ако може да сподели.

[ti6ogb]

Аз моите ги смених с нови,но то все си мърда.Май немеца не го е домислил.В Ауто + ги поръчвах,евтини са.

[paaco]

Купих днес скоба от Ауто хит 3лв. броя. Колега ti6ogb за мърдането някъде четох че се износвали зъбчетата в металната гривна на самия маркуч.

[paaco]

Дааа днес сложих скобата маркуча не се вади ама пак същия звук. Ще вадя всички тръби за оглед.

[phantom_]

Ами още в началото ти писах че някой трябва да форсира колата,и да се ослушваш и опипващ от къде духа

[paaco]

Е да де правих го ама като видях скобата в миг на щастие спрях . Сега предстои същата процедура.

[phantom_]

[paaco]

Днес си открих цепката. Заминал е маркуча от турбото към кулера като на автора на темата. Предстои издирване на такъв мамка му. Проверих тук таме ама такива цени ми дадоха че . В Порше 260 в Шкода 209 и Автохит 150.

[novatora]

Провери в ауто+

[phantom_]

От морга вървят около 80лв

[paaco]

За последно надявам се. Днес намерих за 98лв. нов. Казаха че е някакъв испански марка MC или СМ беше. Някой дали е слагал такъв и дали е качествен. Трябва ли да се трият грешки от турбината?

[paaco]

Хайде и аз вече съм готов. Благодаря на всички отзовали се.

[AaaareS]

Здравейте колеги. Преди няколко дена се сблъзках със същия проблем (рязък спад в мощноста и много черен дим от зад), и се оказа че маркучите които влизат и излизат от интеркулера се вадят (колата е тоуран 1.9 тди 77 кв DSG) и след като смених и двата маркуча останових че да му се невиди проблема е в кулера... Така де смених го и него и сега се затварят толкова херметичеаки че мога и в космоса да ги изпратя... Но ниската мощмост и пушека отзад си останаха... И сега какво...?!? Четох насам натам че като е пушила черно известно време може генерацията да се е позадръстила и колегите като покарали колите си 10-15 минути на високи обороти се оправяло но чесно казяно малко ме е страх защото колата наистина дава мощност като 1.5 D... Давайте идеи моля че ми побеля косата... Утре съм на диагностика и ако има нещо ново пак ще пиша.

[phantom_]

Диагностиката ще подскаже проблема