Спиране на динамо с цел по-голяма скорост

[stefan4o]

И на мен ми се върти КПД от сорта на 50 процента, владовелин. Имаше писано нейде из форума май.

[bmwww]

Абе май бъркаме сметките ! От 100 киловата двигател да откраднеш 2 киловата за 1 час е нищожно ! Досега сметах и разхода при толкова "кражба" и той е направо смешен !

Най-грубо сметнато : Фарове,CD и вентилатор парно/климатик са около 5 киловата на час консумация ! Генератора ако "краде" 6 киловата от двигателя и при 85% КПД след преобразуване се получава точно 5 киловата на час или 500 ампера по 12 волта ! Те така го сметнах аз

[mrpetrov]

Генератора в автомобила взема част (далеч под 100%) от изходящата мощност - генерираното изходящо напрежение преди "изправянето" се регулира чрез промяна на тока през възбуждащата намотка/и. Целта е при пад в изходното напрежение (например 14.4V целево, 12.5V реално) схемата да има начин да компенсира - увеличава тока през възбуждащата, съответно изходното напрежение на генериращата нараства. Това за сметка на по-голяма входна консумация, но пък и изходната мощност се увеличава.
Например: вкарваш 500 W - дърпаш 1000+ W. Очевидно не мога да гарантирам за точността на цифрите, но принципа е такъв, и от цялата работа се печели.

[StrEagle]

Да вярно е. Имах един дядо, дето ми регулираше карбуратора на Алекото. Той имаше състезателна жигула, и при състезания изключваше алтернатора, за повече мощност. Но там говорим за гонене на секунди. Освен ако не се дърпате с някой на 400м и разликата е в 1-5 секунди - няма смисъл от това упражнение.

Аз Алекото съм го карал и без акумулатор но това не е препъръчително за днешните коли - акумулатора го играе токоизправител и може да си изгорите електрониката.

[lent]

Аз пък да ви кажа от една седмица карам с откачен алтернатор от жиците и сега засичам дали по този начин ще ми падне разхода и с колко.мисля,че с около 0,5 - 1 литър градско при идентично каране.

[Zerga3GT]

Имало и по откачени от мен. Батерията вечерно време ли я зареждаш?

[lent]

Да,батерията я зареждам вечер на нощната тарифа, а и в офиса на фирмата,в която работя.Така не давам пари за ток за зареждане,пък и спестявам някоя стотинка на шефа.Обаче неудобството е,че сутрин отивам на работа в 6:00 за да я изключа да не вземе да се зарежда от дневната енергия,че тя много скъпа и шефа вече ще ми се кара

[samo_pechka]

[muns61]

Ако откачиш хидравликата, климатика, караш на затворени прозорци, махнеш страничните огледала и сложиш гуми 105/80/16, съчетано с препоръките от предния ми пост, ще започне и да връща!

[lent]

Четеш ми мислите!За пореден път се убеждавам,че във форумa пишaт професионaлисти и сериозни хорa!

[icoico]

Ако откачиш хидравликата, климатика, караш на затворени прозорци, махнеш страничните огледала и сложиш гуми 105/80/16...

Аз откачам и водната помпа. Чудя се дали да не разкача и ангренажната верига щото и там доста мощност се губи...

[muns61]

За водната помпа има работещи решения - нищо ново. За ангренажа - също. Двутактов мотор.

[vaiper 1]

Аиде стига глупости момчета

[muns61]

Що бе, такава хубава темичка! Докато си пия ракията и слушам глупости по новините, да почеша клавиатурата с някоя такава раздумка.