Passat B5 и B5.5 - подобрения и обща информация за модела

[DoH_KuXoT]

6лв е линеен метър като широчината му е 60см мисля или 40см, трябва да го премеря

[dispatch]

Много добре е станало с тези лайсни.
Лично аз този теглич бих го махнал (при условие, че не го ползваш по предназначение).
Аз моя го махнах и визията на седана доста се промени.
Надявам се никой да не каже, че теглича те пази, защото не е точно така!

[Bro0z3r]

Пази ама при паркиране (твое или на НЯКОЙ ДРУГ, както ми се случи на мен )
Колеги аз имам два въпроса:
1) На Б5 с фарове без Ел. Регулиране може ли да се присадят моторчета. Като оборудване моя си има и върток и инсталация, но понеже фаровете не са оригинални, а Депо (обаче са убиец ) са без моторчетата.
2) Някой може ли да ме упъти към температурния датчик, който ползва таблото (ако не е само един де), понеже като се включа по нашите лунни пейзажи и виждам стрелката как пада до нула и после бавно-бавно се връща там, където й е мястото а в тоя сезон особено без термометър си е живо мъчение

[DaDiablo]

На мен би ми било странно да си гледам колата без черните лайсни.

[kossis]

Да и Аз повече харесвам оригиналният дизаин на Пасата. Иначе колегата DoH_KuXoT, добре ги прави тия лайсни.
Но незнам колко време ще изкара фолиото преди да почне да старее и да се прокъсва.

Въпрос -добре ами ако бяха в този цвят лайсните като фолиото, тогава дали щеше Колега да ги правиш черни ?

[DoH_KuXoT]

Много добре е станало с тези лайсни.
Лично аз този теглич бих го махнал (при условие, че не го ползваш по предназначение).
Аз моя го махнах и визията на седана доста се промени.
Надявам се никой да не каже, че теглича те пази, защото не е точно така!

Благодаря! Теглича вече изяде 3 тупаника от специалисти и бронята още си е здрава, пък и ми се налага от време на време да си карам ремарке. Аз нямах и го слагах тоя теглич заради нужда.

Пази ама при паркиране (твое или на НЯКОЙ ДРУГ, както ми се случи на мен )
Колеги аз имам два въпроса:
1) На Б5 с фарове без Ел. Регулиране може ли да се присадят моторчета. Като оборудване моя си има и върток и инсталация, но понеже фаровете не са оригинални, а Депо (обаче са убиец ) са без моторчетата.
2) Някой може ли да ме упъти към температурния датчик, който ползва таблото (ако не е само един де), понеже като се включа по нашите лунни пейзажи и виждам стрелката как пада до нула и после бавно-бавно се връща там, където й е мястото а в тоя сезон особено без термометър си е живо мъчение

1)може , само си прехвърляш моторчетата от старите фарове и ги включваш към инсталацията. Може да се наложи да смениш цялата инсталация на фара от старите фарове, ако нямаш такава за моторче в депото.
2)трябва да кажеш кой мотор е, но в повечето случаи лесно се проследява, някъде близо до главата на някой тройник , обикновено излизат 4 кабела от буксата.

На мен би ми било странно да си гледам колата без черните лайсни.

минах през този момент, гледам го отпред с вече направените лайстни и си мисля, абе преди май по-добре беше Но на втория третия ден почна да ми харесва повече да са в цвят. Вчера спрях до един пасат същия цвят с черни лайстни и моя ми хареса повече.
п.с. това е и идеята на фолиото, ако не ти хареса отлепваш и ставаш Stock

:Mr Green Fun
Да и Аз повече харесвам оригиналният дизаин на Пасата. Иначе колегата DoH_KuXoT, добре ги прави тия лайсни.
Но незнам колко време ще изкара фолиото преди да почне да старее и да се прокъсва.

Въпрос -добре ами ако бяха в този цвят лайсните като фолиото, тогава дали щеше Колега да ги правиш черни ?

преди може би 2 месеца правих по неволя частта от задната броня , чиято боя се напука след удар от една майсторка дето се черви докато кара. Фолиото не мръдна на слънце и няколко мивки и затова се реших да подкарам наред.
това последното...баща ми ме попита същото... ако бяха haighline не, но сега са такива каквито малко пасати имат , а аз си падам по индивидуалните промени.

[kossis]

DoH_KuXoT, е тука си прав, правиш я по различна и индивидуална Естествено е да ти харесва, иначе е безмислено да го правиш.

Колега TiL, вярно е че, и аз имам такъв прозрачен протектор на задната броня. Аз го смятам за даденост. Същото го има и на вежди отпред на задни калници. По тях можеш да се ориентираш колко карана и стара е кочината. Като са се отлепили и стърчат.
В Илиянци продават такова дебело прозрачно фолио за подобни приложения. Има и други цветове. Но не съм ги оглеждал, само съм забелязал че има.

[AuDi_RuLzz]

Бърз въпрос.
Задна лява врата отказа... в смисъл нито отключва централното,нито работи ел.стъклото, нито външната дръжа на вратата...с две думи единственото и приложение в момента е да се отваря и то само отвътре....
Някой може ли да даде предположение какво и е?

[DoH_KuXoT]

Бърз въпрос.
Задна лява врата отказа... в смисъл нито отключва централното,нито работи ел.стъклото, нито външната дръжа на вратата...с две думи единственото и приложение в момента е да се отваря и то само отвътре....
Някой може ли да даде предположение какво и е?

скъсан кабелен сноп под маншона на колонката , ако джама си бачкаше микроключета на бравата.

[yanio]

Някой опитвал ли се е да оправи износеното покритие на пластмасите около скоростния лост и поставките за чаши? Чудя се дали само да ги изтъркам до пластмаса , или после да ги боядисам с гумирана боя от рода на Plasti Dip.
Някакви съвети , че след малко почвам да търкам

[DoH_KuXoT]

Plasti Dip-a онзи ден го гледах на живо, опипвах. нещо не съм впечатлен. Много нежно покритие, с нокът се наранява лесно, по краищата тръгва да се отлепва след няма и месец. Пластмасите около скоростите са доста натоварени, аз лично там мятам ключове телефони. Предполагам лесно ще намериш в по-добро състояние втора употреба, моите нямат драскотина, а не е като да ги пазя много. Пласти дип-а и като цвят няма да е същия си мисля, ще се отличава от околните части и няма да ок.

[DoH_KuXoT]

чест проблем на нашите машини се оказва влизането на вода в купето от незнайни места. Ето един колега от UK-ския форум как се е справил с мистериозното пълнене на вода между предни и задни седалки. Запушени отводнителни канали на задните врати, вратата се пълни от говорителя, почва да прелива, просълзява през тавата за стъклоповдигача и потича под декоративната кора, от там си влиза директно в купето.

[110afn]

Точно на същото място на пласмасовия праг капеше и при мен и стичаше по мокета. Като свалих корите , то отдолу е прашлясало и си личи точно от къде идва водата. Ако загледаш снимките, които си качил личи и на тях теча точно на третата снимка. След тонколоната има извивка и точно след нея. При мен капеше при положение, че отводнителните канали не бяха запушени.Намазах със силикон и стягане и така. Тоя проблем най-лесно се открива като оставиш колата с муцуната надолу. Тогава водата бяга напред по вратите и се изтича само по отводнителните канали. Само шофьорската врата не капеше при мен
Мисълта ми е, че вратата не се пълни та да протече

[DoH_KuXoT]

може и да не прелива, аз съм виждал кола с мокри тонколони , водата беше до там, вътре пълна с тиня и листа, отворите напълно запушени и беше станала аквариум.

[FELIPE]

Ха..при мен на Бората влизаше вода от същото място,с много зор го открих,уловката е,че водата от уплътнението(там където е дръпнато с трите пръста и е пълно с вода)минава под пластмасовата кора на прага и не се вижда,мокреше в краката на шофьора,любопитно ми е откъде се взема тази вода,мислч,че олива по стъклото(нали е извито) от там по металната кора и надолу,ама дали е така...аз намазах долния ръб на металната кора със сликон и уж спря да влиза,но при много силен дъжд пак виждам да се мокри уплътнението