Passat B6 2.0TDI MFD

[skromnia1970]

Здравейте колеги,днес сутринта заведох малката на градина и след около 4 км каране на колата /Пасат В 6 2006 г 2.0 tdi bmr мотор 170 к.с. dsg /ми се появи това на таблото на компютъра/мулти функционалния дисплей/
http://www.snimka.bg/?profile,uploadinfo;aid=827386;page=1;#paging
Средната снимка е така,както трябва да си е ,но другите две ме притесниха.Има ли място за притеснение изобщо.Направи ми впечатление,че докато си шофирам и се мени дисплея,т.е. оправя се разваля се.Дали нещо се е ,,ошашкал,, .Като спрях колата на място/двигателя си работи на място/ дисплея се оправи.Да спомена,че и не беше толкова топло-сутрин 21 градуса.
Някой случвало ли му се такова нещо,да имам ли притеснения.Колата си е иначе Ок,няма шум,набира си и така.Това е-исках да го споделя.
/Извинявам се за снимките,уж ги правих от телефона по време на движение,но е от еФтините нокии и незная защо не можах да ги кача в поста си,но линка към снимките си се отваря/
Благодаря за разбирането.

[hvp800]

Линка може и да работи но на мен ми иска регистрация в сайта !!! а не мисля да правя такава. Опитай да намалиш размера и да ги постнеш тук

[zografski]

Явно има проблем със сайта, понеже аз имам регистрация, но не ме пуска да си вляза дори в нея.

[skromnia1970]

[skromnia1970]

Редактирах ги,но качеството им падна.Важното е че се вижда проблема.Първата снимка си е така,както трябва,втората и третата са притеснителни.

[манол]

прилича много на графичен проблем в самия дисплей. Потърси специалист в тази област.

[hvp800]

Определено има нещо което не е наред с таблото за да ти излизат тези йероглифи. Пробвай да откачиш акумулатора за 2,3 часа и виж дали ще има ефект. Нещо подобно правих на Шкодата и май имаше ефект ба ли го. Знам че такива табла се ошашкват ако е пипано нещо по километража, да не би и при теб да има нещо такова

[skromnia1970]

Днес,след като колата не беше пипана 24 ч,сутринта си запалих и изминах около 60 км.На 26-я км ми направи отново този проблем,но само два пъти и после се оправи.Другия изминат път/км/ никакъв проблем.
Чудя се дали да откача акумулатора при тази ситуация.

[lent]

Честно казано като че ли е нож с две остриетa.Зaщото представи си после тaблото не тръгне изобщо?А ако кaкто предполагам имобилaйзерa е в тaблото колaтa остaвa на място, щото няма да може да рaботи двигателя

[skromnia1970]

С днешна дата проблема си остава.Да вметна още,че първите км шофиране не го прави,започва едва след 15-20-я км,ако карам по-продължително.В градски условия го прави ,но примерно след 15-20 минути каране/спри-тръгни/.Също да споделя,че не съм откачал още акумулатора,защото обстоятелствата не позволяват.Ще го направя в петък и отново ще пиша.

[ti6ogb]

Колега ,да не е от жегата.

[Pagemakerboy]

В никакъв случай не разкачай акумулатора на колата!

[skromnia1970]

На двата коментара след моя отговарям;
Значи не е от жегата.Прави си го когато си поиска.Вечер на 25-30 градуса,сутрин на 22-24 градуса.А що се отнася до акомулатора-направо ме поставихте пред дилема,,да,, или ,,не,,го откачам.Приятел каза,че попаднал на руски форум и случайно прочел,че като се откачи акомулатора за 2-3 ч и после е било всичко ,,ОК,,. А вие сега ме разубеждавате.След два дни съм на работа ,та си мислех там да го разкача и да постои така известно време.После ще сверя дата и час и готово.
А какво имате в предвид като казвате да не откачам батерията?
До какви злини може да ме доведе?
Благодаря още веднъж на отзовалите се.

[gamble]

В никакъв случай не разкачай акумулатора на колата!

Защо? Какво ще стане? Нищо... ще се развали дата и час. Ще набие грешки, които ще се изтрият с VCDS и това е.

[Pagemakerboy]

Ами не е това начинът, пък и ако няма под ръка кабел как ще ги изтрие?